压缩机吸气孔结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滚动转子式压缩机，特别涉及一种压缩机吸气孔结构。
【背景技术】
[0002]滚动转子式压缩机又称滚动活塞压缩机或固定滑片压缩机，其利用一偏心转子于压缩机气缸内的转动来完成制冷剂气体的吸入-压缩-排出的工作循环。由于滚动转子式压缩机的容积效率、绝热效率高于往复活塞式压缩机，具有良好的节能效果，因此，滚动转子式压缩机在制冷领域得到了广泛的应用。
[0003]如图1?2所示，现有的滚动转子式压缩机是通过设置在其气缸I上的靠近叶片槽2侧的吸气孔3来完成吸气的。目前，为了确保滚动转子式压缩机的工作效率，吸气孔3往往邻近叶片槽2设置，以减少通过吸气孔3产生的回流损失。但是，吸气孔3和叶片槽2之间仍需保持一定的距离，以保证滚动转子式压缩机的可靠性。具体地说，工作时，吸气孔3内形成有吸气压力，而叶片槽2内处于排气压力，由于排气压力大于吸气压力，进而在压差的作用下，叶片槽2邻近吸气孔3的内壁4会朝着吸气孔3的方向变形，从而加剧了叶片槽2与容置于叶片槽2内的叶片(未图示)之间的磨损量，进而降低滚动转子式压缩机的可靠性。
[0004]现有的滚动转子式压缩机通常通过增大吸气孔3与叶片槽2之间的距离，来减小叶片槽2向吸气孔3方向的变形。然而，这样的做法会增加通过吸气孔3产生的回流损失。此外，另有通过减小吸气孔3的孔径来增加吸气孔3与叶片槽2之间的距离。但是，减小吸气孔3的孔径，将提升通过吸气孔3的制冷剂的流速，进而增加流动阻力，降低滚动转子式压缩机的工作效率。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种压缩机吸气孔结构，以解决现有技术中滚动转子式压缩机因叶片槽变形而导致的工作效率和可靠性低的问题中的一个或多个。
[0006]为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供了一种压缩机吸气孔结构，包括具有中心孔的气缸，所述气缸上设有叶片槽和吸气孔，所述叶片槽和吸气孔均与所述中心孔连通，并且所述吸气孔位于所述叶片槽的一侧，其中，所述吸气孔的数量为多个，所述多个吸气孔沿所述气缸的轴向排列。
[0007]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔远离所述中心孔的一端均通过一通孔相通。
[0008]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述通孔沿所述气缸的轴向的截面为椭圆形或者圆形。
[0009]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔的形状和尺寸均相同。
[0010]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔沿所述气缸的轴向的截面均为椭圆形或者圆形。
[0011]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔的形状相同但尺寸不同。
[0012]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔沿所述气缸的轴向的截面均为椭圆形或者圆形。
[0013]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔的形状和尺寸均不同。
[0014]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔中，一部分吸气孔沿所述气缸的轴向的截面为椭圆形或者圆形，另一部分吸气孔沿所述气缸的轴向的截面为椭圆形或者圆形。
[0015]可选的，在所述的压缩机吸气孔结构中，所述多个吸气孔的轴线均与所述中心孔的轴线相交。
[0016]与现有技术相比，本实用新型所提供的压缩机吸气孔结构，通过多个沿气缸的轴向排列的吸气孔，相比于单个吸气孔，每个吸气孔的孔径可以缩小，从而增大了单个吸气孔和叶片槽之间的距离，避免了叶片槽向吸气孔方向的变形，与此同时，多个吸气孔的总流通面积可以确保吸气流速维持在合理的范围内，进而保证了压缩机的工作效率。
【附图说明】
[0017]图1是现有的压缩机吸气孔结构的示意图；
[0018]图2是图1所示的压缩机吸气孔结构于吸气孔处的A向剖视图；
[0019]图3是本实用新型一实施例的压缩机吸气孔结构的示意图；
[0020]图4是图3所示的压缩机吸气孔结构于吸气孔处的A向剖视图。
[0021]本实用新型实施例的附图标记说明如下:
[0022]10-压缩机吸气孔结构；11-中心孔；12-气缸；13-叶片槽；14-吸气孔；141-第一吸气孔;142-第二吸气孔;15-通孔。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图3?4对本实用新型提出的压缩机吸气孔结构作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0024]图3为本实用新型所提供的压缩机吸气孔结构的示意图，图4为图3所示的压缩机吸气孔结构于吸气孔处的A向剖视图。
[0025]如图3?4所示，所述压缩机吸气孔结构10包括具有中心孔11的气缸12，所述气缸12上设有叶片槽13和吸气孔14，所述叶片槽13和吸气孔14均与中心孔11连通，并且，所述吸气孔14位于叶片槽13的一侧，其中，所述吸气孔14的数量为多个，多个吸气孔14沿气缸12的轴向排列。
[0026]本实用新型的压缩机吸气孔结构10通过多个沿气缸12的轴向(轴线方向)排列的吸气孔14，相比于仅设置一个吸气孔14，每个吸气孔14的孔径可以缩小，由此增大了单个吸气孔14和叶片槽13之间的距离，避免了叶片槽13向吸气孔14方向的变形，与此同时，多个吸气孔14的横截面面积之和(即总流通面积)可以确保吸气流速维持在合理的范围内，从而避免了孔径缩小弓丨起的压缩机工作效率低的问题。
[0027]具体地说，现有的单个吸气孔的横截面面积(即总流通面积)可由本实用新型的多个吸气孔14的横截面面积组成，所以，本实用新型中的任何一个吸气孔14的横截面面积可小于现有的单个吸气孔的横截面面积，但总的流通面积可以得到保持。当然，多个吸气孔14的横截面面积之和也可以大于现有的单个吸气孔的横截面面积，如此，本实用新型的吸气孔14的总流通面积可以得到提升。在此，多个吸气孔14