专利名称：带有拆卸口的密封盖的制作方法
技术领域：
一种带有拆卸口的密封盖，主要用于发动机或变速箱等总成中加工工艺孔或其他预留功能孔的密封。
在现有技术中，对发动机、变速箱等总成加工工艺孔进行密封时所采用的密封盖是将骨架冲压成一凹型圆环槽并与密封体模压制成。这种密封盖在使用过程中存在以下问题①拆卸时必须用螺丝刀或类似工具从密封盖骨架的边缘撬起，这极易损坏工艺孔的边缘，再装入密封盖后，从工艺口被撬坏的部分漏油；②由于工艺孔的变化和密封盖冲压折弯工艺的限制，使得密封盖的外径密封受到较大限制；③制造成本高。
本实用新型的目的是提供一种拆卸简便、使用范围广、成本低的密封盖，它适用所有加工工艺孔的密封。
本实用新型的设计方案带有拆卸口的密封盖是通过外径与工艺孔内径的过盈配合达到密封效果。它是由橡胶密封体1和金属骨架2模压组成，橡胶密封体1是密封盖的外径，内包金属骨架2，金属骨架2中心设有拆卸口3；密封盖有橡胶密封体1外径是波浪型内包金属骨架2的结构，橡胶密封体1外径是平面型内包金属骨架2的结构，橡胶密封体1外径和半露内包金属骨架2三种结构。
本实用新型的最佳效果由于设置了拆卸口，本实用新型在拆卸时可直接用带钩的工具扎破拆卸口处的橡胶密封体将其钩出，所以就不会破坏工艺加工口；由于金属骨架结构设计合理，制造加工工艺简单，所以本实用新型适用范围更广；由于金属骨架加工工艺的简化，本实用新型的结构也更简单，所以密封盖的制造成本低。
本实用新型的最佳实施例结合以下附图加以说明。
图1是本实用新型橡胶密封体1外径是平面型内包金属骨架2的结构图。
图2是本实用新型橡胶密封体1外径是波浪型内包金属骨架2的结构图。
图3是本实用新型橡胶密封体1外径和半露内包金属骨架2的结构图。
图中1—橡胶密封体，2—金属骨架，3—拆卸口。
从图中知本实用新型是由橡胶密封体1、金属骨架2、拆卸口3组成橡胶密封体1是密封盖的外径，内包金属骨架2，金属骨架2中心设有拆卸口3，与橡胶密封体1模压成密封盖，它的外径橡胶密封体1有波浪型内包金属骨架2、平面型内包金属骨架2和半露内包金属骨架2三种结构。
本实用新型的工作过程当带有拆卸口的密封盖装入加工工艺孔或预留功能孔后，其外径密封体起密封和支撑的作用。在维修或功能零件装配时，只需采用一个比拆卸口小的钩子将拆卸口处的橡胶扎破钩出密封盖即可。
权利要求1.一种由橡胶密封体1、金属骨架2组成的带有拆卸口的密封盖，其特征在于橡胶密封体1是密封盖的外径，内包金属骨架2，金属骨架2中心设有拆卸口3，与橡胶密封体1模压成密封盖，它有外径橡胶密封体1是波浪型内包金属骨架2、外径橡胶密封体1是平面型内包金属骨架2、外径橡胶密封体1和半露内包金属骨架2三种结构。
专利摘要一种由橡胶密封体1、金属骨架2、拆卸口3组成的带有拆卸口的密封盖,其特征是:橡胶密封体1是密封盖的外径,内包金属骨架2,金属骨架2中心设有拆卸口3,与橡胶密封体1模压成密封盖。本实用新型结构简单、拆卸方便,主要用于发动机或变速箱等总成中加工工艺孔或其它预留功能孔的密封。
文档编号F16J15/00GK2486786SQ0121256
公开日2002年4月17日 申请日期2001年2月23日 优先权日2001年2月23日
发明者余江, 洪朝勇, 冉力, 唐文森 申请人:十堰东森汽车密封件有限公司