专利名称：一种艇用推进器的轴向密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于旋转轴的密封装置，涉及一种艇用推进器的轴向密封装置。
现有艇用推进器的轴向密封装置，由于轴向安装尺寸短，一般采用橡胶骨架油封或单端面机封来实现轴向密封。由于江河湖海污染日益严重，水中含沙量越来越高，由于艇在工作中经常要正反车运行，故现有艇用推进器的轴向密封装置很容易被污物泥沙堵塞、磨损与破坏，并因此而导致艇用推进器的齿轮箱漏油、进水。采用一种新型的轴封结构专利号99236407.8，或采用双端面机封结构加油位油质监控装置能很好的解决这一问题，但这样一来设备制造成本增加太高，在一般低价位民用艇上又无法承受。
本实用新型的目的就是要提供一种具有自动排沙、防污物、防堵塞功能，能降低轴封前腔压力，能适应现有轴向安装尺寸，与现有产品零部件通用性好，制造成本低，使用寿命能大幅度提高的艇用推进器的轴向密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的1、在螺旋浆推进器轮毂上加工或在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖间镶嵌旋涡叶片；2、在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖间设置密封环；3、在齿轮油箱前盖上与螺旋浆推进器轮毂旋涡叶片临近处加开旋涡流道；4、在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环上设置排沙孔；5、在轴封之前，利用螺旋浆推进器轮毂、主轴与齿轮油箱前盖间的间隙设置径向与轴向迷宫式小间隙密封。
更具体的说，本艇用推进器轴向密封装置的机构包括螺旋浆推进器、齿轮油箱前盖、旋转主轴、轴封、旋涡叶片与旋涡流道。旋涡叶片加工在螺旋浆推进器轮毂上，或镶嵌在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖间，工作时旋涡叶片产生的离心力与液体的环形流动，不仅可以形成动密封，减轻轴封前腔的压力，而且可以通过开设在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环上的排沙孔，将由密封间隙进入的污物与泥沙排去。
本实用新型的效果具体体现在1、在轴封之前，利用螺旋浆推进器轮毂、主轴与齿轮油箱前盖间的间隙设置径向与轴向迷宫式小间隙密封，有利于阻碍泥沙与污物进入轴封界面；2、在螺旋浆推进器轮毂上加工或在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖间镶嵌旋涡叶片，在齿轮油箱前盖上与螺旋浆推进器轮毂旋涡叶片临近处加开旋涡流道，在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环上设置排沙孔，工作时旋涡叶片产生的离心力与液体的环形流动，不仅可以减轻轴封前腔的压力(当外界压力较小时，甚至可以在旋涡流道与轴封前腔之间产生负压)，而且可以通过开设在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环上的排沙孔，将由密封间隙进入的污物与泥沙排去。3、直接在螺旋浆推进器轮毂上加工或镶嵌旋涡叶片，既能有效形成动态密封，又能大幅度缩短轴向尺寸，节省制造成本。
以下结合附图
与实施例对本实用新型作进一步描述。
图一是本实用新型实施例的结构示意图。
在本实施例中，旋转主轴1通过轴承2安装在齿轮油箱前盖3上。螺旋浆推进器4通过平键5、止动垫6、盖帽螺母7安装在旋转主轴上。机械密封静环8安装在齿轮油箱前盖上。机械密封旋转补偿环9通过动环座10、动环座止动销11安装在旋转主轴上。机械密封静环与机械密封旋转补偿环组成轴封20。在螺旋浆推进器轮毂12上加工了旋涡叶片13，旋涡叶片安装时被设置在齿轮油箱前盖上加工出的密封环14内侧。在齿轮油箱前盖与旋涡叶片侧加工了旋涡流道15。在密封环与旋涡流道下方设置有排沙孔16。在密封环与螺旋浆推进器轮毂之间设置了径向间隙17，在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖之间设置了轴向间隙18，在旋转主轴与齿轮油箱前盖之间设置了径向间隙19。
权利要求1.一种艇用推进器的轴向密封装置，包括螺旋浆推进器、齿轮油箱前盖、旋转主轴、轴封、旋涡叶片与旋涡流道等组成，其特征是旋涡叶片13加工在螺旋浆推进器轮毂12上，或镶嵌在螺旋浆推进器轮毂与齿轮油箱前盖3之间；在齿轮油箱前盖上与螺旋浆推进器轮毂旋涡叶片临近处加开了旋涡流道15；在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环14上设置了排沙孔16。
专利摘要一种艇用推进器的轴向密封装置。包括螺旋桨推进器、齿轮油箱前盖、旋转主轴、轴封、旋涡叶片与旋涡流道,其特征是:在螺旋桨推进器轮毂上加工或在螺旋桨推进器轮毂与齿轮油箱前盖间镶嵌旋涡叶片;在螺旋桨推进器轮毂与齿轮油箱前盖间设置密封环;在齿轮油箱前盖上与螺旋桨推进器轮毂旋涡叶片临近处加开旋涡流道;在齿轮油箱前盖旋涡流道下方密封环上设置排沙孔;在轴封之前,利用螺旋桨推进器轮毂、主轴与齿轮油箱前盖间的间隙设置径向与轴向迷宫式小间隙密封。本实用新型具有自动排沙、防污物、防堵塞功能,能降低轴封前腔压力,适应现有轴向安装尺寸,通用性好,制造成本低,使用寿命长。
文档编号F16J15/16GK2500869SQ0123437
公开日2002年7月17日 申请日期2001年8月24日 优先权日2001年8月24日
发明者杨丽萍 申请人:杨丽萍