专利名称：汽车防抱制动系统常闭电磁阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀背景技术目前国际上流行的汽车防抱死系统(ABS)均采用电磁阀的开关来实现对制动压力的调节，以达到控制行驶稳定性或驱动打滑的功能，防止车轮抱死产生的侧滑、甩尾等现象和驱动打滑现象的发生，保证操纵稳定性，缩短制动距离。
每个车轮由ABS压力调节器两个2位2道通断式电磁阀控制，正常制动情况下常开阀常开，常闭阀常闭。ABS阀不通电时，制动压力直接由制动主缸经过常开阀进入制动分泵，在ABS工作的情况下，分下面三种压力工作方式，即压力保持、压力减少和压力增加常开阀通电变为截止，常闭阀断电也成为截止，则制动分泵与制动主缸及回流泵之间的压力被隔离，也即分泵中的制动压力被保持。
常开阀通电变为截止，常闭阀通电变为导通，分泵中的制动液由出口阀流入蓄能器和回流泵，这时分泵内制动压力降低，同时回流泵启动，回流泵将制动液加压后送回制动主缸，以备制动系统有增压要求时用。
常开阀断电成为导通，常闭阀断电变为截止，这与正常制动情况是一致的，即ABS电磁阀处于断电状态，分泵中的制动压力增加。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀。
它具有阀体，阀体内依次设有端滤网、阀座、导向套、压套、阀芯，阀芯外设有动铁、定铁，动铁与定铁之间设有弹簧、隔磁片，动铁与定铁外侧设有隔磁管，并与阀体相接。
制动时制动管路中的压力很高，特别是在紧急制动时，压力可达到14MPa～16MPa，而通常在压力调节器制造时要求在20MPa下的压力时无内漏和外漏，这将影响整个ABS的性能，因此在电磁阀的装配上必须保证密封性能的可靠，目前很多电磁阀采用螺纹、焊接或密封圈等方式进行装配，尽管也能达到密封的作用，但加工和装配工艺复杂，零件数多。取消了螺纹、焊接和密封圈和焊接装配，全部采用多种形式的材料变形法进行装配，避免了加工螺纹、密封圈的环形槽和特定的焊接结构，也避免了螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，简化了加工和装配工艺，保证了阀芯的开关间隙和连接、定位精确，提高了装配密封性能的可靠，且由于其不可拆卸性，保证了使用寿命长，不易损坏。保证了ABS的整体性能。
附图是汽车防抱制动系统常闭电磁阀结构示意图。
具体实施方式
汽车防抱制动系统常闭电磁阀具有阀体5，阀体内依次设有端滤网9、阀座8、导向套6、压套7、阀芯12，阀芯外设有动铁4、定铁2，动铁与定铁之间设有弹簧3、隔磁片11，动铁与定铁外侧设有隔磁管1，并与阀体5相接。
如图所示，常闭阀由12个零件组成。采用了多种形式的挤压变形装配18处为隔磁管1与阀芯2连接处，采用隔磁管1挤压变形嵌入阀芯2的环形槽中进行轴向固定；17处为阀芯12与动铁4连接处，采用动铁4挤压变形嵌入阀芯12的环形槽中轴向固定；16处为隔磁管1与阀体5连接处，采用阀体5环形挤压变形与隔磁管1密封和紧固；15处为本体与阀体5连接处；14处为导向套6、压套7、本体与阀体5连接处，采用过盈配合连接；13处为阀座8与阀体5连接处，采用挤压成倒锥的形式连接。
权利要求1.汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于它具有阀体[5]，阀体内依次设有端滤网[9]、阀座[8]、导向套[6]、压套[7]、阀芯[12]，阀芯外设有动铁[4]、定铁[2]，动铁与定铁之间设有弹簧[3]、隔磁片[11]，动铁与定铁外侧设有隔磁管[1]，并与阀体[5]相接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的隔磁管[1]挤压变形嵌入定铁[2]的环形槽中轴向固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的动铁[4]挤压变形嵌入阀芯[12]的环形槽中轴向固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的阀体[5]环形挤压变形与磁管[1]密封和紧固。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的导向套[6]挤压入阀体[5]的环形槽中密封和紧固。
6根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的导向套[6]、压套[7]与阀体[5]之间过盈配合连接。
7根据权利要求1所述的一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀，其特征在于所说的阀座[8]与阀体[5]之间挤压成倒锥的形式连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防抱制动系统常闭电磁阀。它具有阀体，阀体内依次设有端滤网、阀座、导向套、压套、阀芯，阀芯外设有动铁、定铁，动铁与定铁之间设有弹簧、隔磁片，动铁与定铁外侧设有隔磁管，并与阀体相接。本实用新型结构简单，取消了螺纹、焊接和密封圈和焊接装配，全部采用多种形式的材料变形法进行装配，避免了加工螺纹、密封圈的环形槽和特定的焊接结构，也避免了螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，简化了加工和装配工艺，保证了阀芯的开关间隙和连接、定位精确，提高了装配密封性能的可靠，且由于其不可拆卸性，保证了使用寿命长，不易损坏。保证了ABS的整体性能。
文档编号F16K1/00GK2524018SQ01274258
公开日2002年12月4日 申请日期2001年12月13日 优先权日2001年12月13日
发明者张新, 吴志强, 姜陵 申请人:万向钱潮股份有限公司