快速泄压器的制作方法

文档序号:5790246阅读:384来源:国知局
专利名称:快速泄压器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种压力管线中的控制部件。
背景技术
在具有一定压力的管线中,特别是输送动力介质(气体或液体)的压力管线中,往往需要控制动力介质的进入或放出,以实现某种功能。例如在钻井工程中,常利用具有一定压力的气体作为动力,来控制钻机滚筒的离合器,使游动滑车升降或停车。当游动滑车上提钻杆,接近天车轮时,必须在很短的时间内及时停车,不然就会碰撞到天车上,发生事故。目前常使用“继气器”刹住钻机滚筒的方法,它是利用直径5毫米的细钢丝绳,一端固定在井架上,另一端横穿过井架并引到井架下边,接在钻机滚筒“常开继气器”铁轮上,当游动滑车上升拉动细钢丝绳时,细钢丝绳拉脱铁轮上的挂钩,铁轮脱掉,高压气进入到刹车气缸里,刹住钻机滚筒,使游动滑车停住。这种方法的不足之处是,机械动作太慢,从拉动钢丝绳到游动滑车停住,所须时间长,不能及时刹车,游动滑车往往继续上升,撞到天车上,发生严重事故。若在冬天,气体中的水汽也常常结冰,影响刹车效果,可靠性差,不能从根本上解决游动滑车顶碰天车的事故发生。
实用新型内容本实用新型的目的是设计一种使用方便、可靠的快速泄压器,使用它可以很快将压力管线中的介质压力泄放掉。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的,一种快速泄压器,其特殊之处在于,(1)由左壳体和右壳体通过螺栓联结在一起而构成,在左右壳体对接处装有密封环,(2)在左壳体上具有进气通道和进气口。(3)在左壳体的右端面具有圆弧状定位槽、圆弧状放气槽和圆形密封槽,放气槽和通孔相连通,在圆形密封槽内装有密封圈。(4)在右壳体上具有出气通道和出气口,右壳体的左端面上安装有定位销,在右壳体上安装有拉杆。
本实用新型的优点是(1)该快速泄压器结构简单,只有3个主要部件构成。(2)使用方便,操作灵活。只要通过拉杆将左右壳体相互转动不到15度,即可泄掉管线中的压力。使用在钻机上,可使钻机滚筒在瞬间(小于0.3秒)停止转动,防止发生游动滑车碰撞天车的事故。(3)可靠耐用,适用于各种恶劣环境和天气下工作,可以确保能够正常工作,且可长期工作不会损坏。


图1是本实用新型的主视图的剖面图。
图2是本实用新型中左壳体的右视图。
具体实施方式
在左壳体1的右端面上具有圆弧状定位槽13和放气槽14,放气槽14和2个通孔2相连通,在密封槽15内安装密封圈10,右壳体5的左端面上安装有定位销,通过螺栓6将左壳体1和右壳体5联结在一起,使左右壳体能够相对转动,定位销能够在左壳体1的圆弧形定位槽13中移动,为了使左右壳体之间具有一定的压紧力,可在壳体和螺栓6的螺帽之间安装弹簧。在密封环3的密封槽内安装密封圈9,将密封环3通过螺纹安装在左壳体1的右端,将左右壳体的结合处密封。使用时,通过进气接头12和出气接头8,将该快速泄压器安装在钻机的气路管线中,进气接头12和气源相连接,出气接头8和钻机滚筒气囊相连接,在正常工作时,进气通道11和出气通道7相连通。将直径为5毫米的细钢丝绳一端和拉杆4相连接,使细钢丝绳另一端横穿过井架天车轮下方约4米处,固定安装在井架上,细钢丝绳的中间通过固定滑轮,并使其拉紧到合适的程度。在钻井起下钻的过程中,当游动滑车上升到天车轮下方4米处时,必定拉动细纲丝绳,通过细钢丝绳拉动泄压器的拉杆4,使左右壳体相互转动,只要转动15度,当出气通道7和圆弧状的放气槽14连通时,即可使钻机滚筒气囊中的压力气体在瞬间卸掉,使滚筒即刻停止转动,游动滑车的也即停止上升,避免碰撞天车的事故发生,可确保安全生产。该泄压器既可使用在气压管路中,也可使用在液压管路中,用于需要快速放掉管路中的压力。
权利要求1.一种快速泄压器,其特征是,①由左壳体(1)和右壳体(5)通过螺栓(6)联结在一起而构成,在左右壳体对接处装有密封环(3);②在左壳体(1)上具有进气通道(11)和进气口(12);③在左壳体(1)的右端面具有圆弧状定位槽(13)、圆弧状放气槽(14)和圆形密封槽(15),放气槽(14)和通孔(2)相连通,在密封槽(15)内装有密封圈(9);④在右壳体(5)上具有出气通道(7)和出气口(8),右壳体(5)的左端面上安装有定位销,在右壳体(5)上安装有拉杆(4)。
专利摘要快速泄压器,涉及一种压力管线中的控制部件,其特征是在壳体上具有进气通道和出气通道,在壳体的端面具有圆弧状定位槽、圆弧状放气槽和圆形密封槽,放气槽和通孔相连通,在密封槽内装有密封圈,右壳体上安装有定位销并安装有拉杆,左右壳体通过螺栓联结在一起,通过拉杆可以相互转动。优点是结构简单,使用方便,只要通过拉杆将左右壳体转动不到15度,即可泄压,可靠耐用,适用于各种恶劣环境和天气下工作,且可长期工作不会损坏。特别适用于钻机气路上的快速泄压,防止发生碰撞天车的重大事故。
文档编号F16K3/08GK2602228SQ0229440
公开日2004年2月4日 申请日期2002年12月19日 优先权日2002年12月19日
发明者杨晖 申请人:杨晖
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