专利名称：防振夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种防振夹具，用于保持多种类型的管件以将其固定于汽车车身等上。
背景技术：
一般地，防振夹具用于保持汽车的燃料或制动液管子等以将其固定于汽车车身等上，而隔开产生在管子上的振动，从而防止振动被传递给车身。
图6示出传统的防振夹具一项实例的侧视图。此传统的防振夹具具有多个夹持部分A1和一邻接于夹持部分的装接部分A2。装接部分A2包括塞孔B和接合件C，并允许固定于汽车车身上(未示出)的双头螺栓插入其中。每一夹持部分A1具有由坚硬的树脂材料制成的主体1，并且该主体具有一对侧壁和一个底壁。插装口3形成在主体1侧壁的对置端部之间以允许管件T在管件装接或解脱操作中穿过其中。
主体1还包括一对阻落件4，各自设置在侧壁的相应端部上。当管件T通过插装口3被插入主体1时，各阻落件4受到管件推压而变形。在管件T被配装到防振件5的保持体6里面之后，阻落件4回复到它们原先的形状。在此状态下，阻落件4起作用以防止管件T脱落。
由柔软树脂材料制成的防振件5包括保持体6，用于保持配装到它里面的管件T；一对联接件7，用于把保持体6联接于主体1的内部表面；以及一对覆盖件8，用于盖住阻落件4的一部分外部表面。
空穴部分10、11制成在防振件5的主体1与保持体6之间。空穴部分10、11起作用以确保防振件5的防振性能。
这种传统的防振夹具提供了很高的防振性能。主体1和保持体6由覆盖件8联接，具有较大的接触面积。不过，保持体只是由联接件7或以很小的接触面积联接于主体1的内部表面。因而，如果联接件7的柔软树脂材料劣化，则联接件7可能从主体1上脱开，或可能受损。此外，保持体6可能在阻落件4下端附近受损。由于如上所述的不利受损，传统的防振夹具遭受到可靠性劣化。
本发明目的就在于解决这一问题。因此本发明的目的是提供一种能够获得高度防振性能连同高度可靠性的防振夹具。
发明内容
本发明的一种防振夹具包括具有矩形的装放空间的壳体，以及弹性的管子卡持件，所述管子卡持件装放在壳体的所述空间中并适于保持一管件。
管子卡持件包括多个内部的管子卡持表面，设置在相邻各管子卡持表面之间的槽道，以及制成在管子卡持件之内的空穴。
当管件振动和位移时，空穴和槽道起作用而吸收管件的位移，从而形成防振性能。
壳体可以包括一对倾斜表面，各自从其相应上端向下倾斜延伸以在倾斜表面之间形成管件插装口。
管子卡持件的管子卡持表面可以制成为平坦表面。可选地，管子卡持表面可以制有吻合于管件的凹部。
管子卡持件的槽道可以制成在管件的纵向延伸。管子卡持件的空穴可以制成在管件的纵向上延伸。
壳体可以包括根切部分，用于卡持管子卡持件。
图1是符合本发明一项实施例的防振夹具的端视图；图2是符合本发明此项实施例的防振夹具的顶视图；图3是符合本发明此项实施例的防振夹具箱体的端视图；图4和图4(a)是沿着图3直线A-A所取的剖面视图，图4(b)图示装有管子卡持件时的状态；图5是示意简图，表明当管件振动和位移时管子卡持件的活动；图6是传统的防振夹具的端视图。
具体实施例方式
参照附图，现在将说明本发明的各项实施例。图1是符合本发明第一实施例的防振夹具的端视图。图2是此防振夹具的顶视图。此防振夹具包括多个夹持部分A1和邻接于各夹持部分的一装接部分A2。装接部分A2包括塞孔B和接合件C，并允许固定于汽车车身上(未示出)的双头螺栓插入其中。每一夹持部分A1包括由坚硬树脂材料制成的壳体20，以及用于保持配装到壳体20里面的管件T的管子卡持件30。
在每一夹持部分A1中，由坚硬树脂材料制成的壳体20具有底壁20b、一对侧壁20a和一对顶壁20c。由底壁20b、成对的侧壁20a和成对的顶壁20c形成矩形的壳体空间。
壳体20顶壁20c的端部具有一对倾斜表面22，分别斜向下方延伸，插装口21形成在壳体20一对倾斜表面22之间以允许管件T在管件的装接或解脱操作中穿过其中。每一倾斜表面22制成的厚度小于侧壁20a和顶壁20c的厚度，从而在管件T穿过插装口21时该倾斜表面发生弹性变形。
图3图示在管子卡持件30装接于壳体20之前状态下的壳体20。图4(a)是沿着直线A-A所取的剖面视图，其中壳体20配有根切部分，用于在管子卡持件30随后装接于壳体时可靠地卡持该管子卡持件30。图4(b)表明在管子卡持件装接于壳体时的状态。
返回图1，管子卡持件30装放在壳体20的内部空间内。管子卡持件30由弹性的柔软树脂材料制成，并接触于各侧壁20a、底壁20b、各顶壁20c和各倾斜表面22。管子卡持件30可以由橡胶制成。开口33设置在管子卡持件30的上部以允许管件T在管件插装操作中穿过其中。开口33具有的宽度小于管件T的外径，允许管件通过推入操作穿过其中，同时可防止装设就位的管件通过其被容易地拽出。
底部槽道35b制在管子卡持件30的底部表面上，侧面槽道35a制在管子卡持件30的每一侧表面上。向下倾斜的表面36a作为管子卡持表面，制在底部槽道35b与两个侧面槽道35a的每一个之间。其次，向上倾斜的表面36b作为管子卡持表面，制在顶部开口33与两个侧面槽道35a的每一个之间。由四个倾斜表面36a、36b围绕的中心部分形成空间34，而管件T可以装设在该空间34中。两组对置的倾斜表面36a和36b的每一个之间的距离稍微小于管件T的外径以允许装设在空穴34之中的管件T被保持在对置的各倾斜表面之间。管件T被这四个倾斜表面36a、36b保持在空穴34之中。
虽然上述各实施例中每一倾斜表面36a、36b已被制成平坦表面，但每一倾斜表面36a、36b可以被制成与管件T吻合的凹表面。
在管子卡持件30内，上部空穴38形成在开口33与每一侧壁20a之间，而下部空穴37形成在底部槽道35b与每一侧壁20a之间的某处。这对空穴37、38使管子卡持件30易于弹性变形。当管件装配到管子卡持件30里面时，主要是上部空穴38发生变形以使管件T被容放在管子卡持件30a之中。
当管件T振动并位移时，各槽道35a、35b和空穴37、38可以起作用以吸收振动。更为具体地说，当管件T向侧面位移时，相应的侧面槽道35a可以主要地发生变形以吸收位移。当管件T向下位移时，底部槽道35b可以主要地发生变形。其次，当管件T斜着移动时，相应的倾斜表面36a、36b和相应的空穴37、38可以发生变形以吸收位移。
在此防振夹具中，防振性能由制成在管子卡持件30上的槽道35a、35b和空穴37、38予以增强。
以下将说明将管子装接于防振夹具的操作。
当将管件T配装到管子卡持件30里面时，倾斜表面22由管件T加压并使之弯曲变形。管子卡持件30的开口33由管件T使之扩大，而上部空穴38受到推挤而变形。
在将管件T配装到管子卡持件30中的空间34里面之后，倾斜表面22发生变形并返回到其初始形状，而开口33的宽度返回到先前状态。因而，管件T由四个倾斜表面36a、36b夹住，以致不会脱落。
图5是示意简图，表明在管件T振动和位移时管子卡持件30的运动。图5(a)表明在管件T向下位移时管件T的运动。当管件T向下位移时，管件T向下推动倾斜表面36a以增大其间的距离，并扩大下部槽道35b，从而吸收了位移。当管件T向侧面位移时，管件T推动相应的倾斜表面36a、36b以增大其间的距离并扩大相应的侧面槽道35a，从而吸收了位移。图5(b)表明在管件T斜向下方位移时管件T的活动。当管件T倾斜位移时，管件T向下推动相应的倾斜表面36a以使相应的空穴37变形，从而吸收了位移。因而，即使管件T在任一方向上振动和位移，振动也为槽道35a、35b和空穴37、38所吸收。
因而，此防振夹具可以由制成在管子卡持件30上的槽道35a、35b和空穴37、38增强防振性能。
一如上述，本发明可以提供一种能够获得高度防振性能连同高度可靠性的防振夹具。
权利要求
1.一种防振夹具，包括壳体，具有矩形的装放空间，以及弹性的管子卡持件，装放在所述壳体的所述空间之中并适于保持管件，所述管子卡持件包括多个内部的管子卡持表面、设置在相邻管子卡持表面之间的槽道，以及制成在所述管子卡持件之内的空穴，其中当所述管件振动和位移时，所述空穴和所述槽道起作用而吸收所述管件的位移，从而形成防振性能。
2.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述壳体包括一对倾斜表面，各自从其相应上端向下倾斜延伸以在所述各倾斜表面之间形成管件插装口。
3.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述管子卡持件的所述管子卡持表面制成为平坦表面。
4.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述管子卡持表面制有吻合于所述管件的凹部。
5.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述管子卡持件的槽道制成在所述管件的纵向上延伸。
6.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述管子卡持件的空穴制成在所述管件的纵向上延伸。
7.按照权利要求1所述的防振夹具，其中所述壳体包括根切部分用于卡持所述管子卡持件。
全文摘要
一种防振夹具包括具有矩形的装放空间的壳体(20)，以及用于保持管件T的弹性的管子卡持件(30)。弹性的管子卡持件装放在壳体的空间之中。管子卡持件包括多个内部的管子卡持表面(36a，36b)，设置在各个相邻的管子卡持表面之间的各槽道(35a，35b)，以及多个制成在管子卡持件之内的空穴(37，38)。当管件振动和位移时，空穴和槽道起作用而吸收管件的位移，以致形成防振性能。
文档编号F16L3/13GK1524169SQ02809713
公开日2004年8月25日 申请日期2002年3月27日 优先权日2001年3月28日
发明者涉谷富男 申请人:纽弗雷公司