机动车用辅助气门嘴的制作方法

专利名称:机动车用辅助气门嘴的制作方法
本实用新型提供一种辅助气门嘴，用它接于机动车轮胎的气门嘴上，可用打气筒进行充气。
一般机动车的轮胎是不能用打气筒进行充气的。而常用空气压缩机产生压缩空气，通过耐压橡胶管，再经可接于机动车轮胎气门嘴上的专用接头对轮胎进行充气。但是，当汽车、拖拉机或摩托车等机动车辆跑至远离城市、乡镇没有空气压缩机或没有电源的地方，需要充气时就无法进行。
本实用新型的目的是要提供一种能够使用打气筒对机动车轮胎进行充气的辅助气门嘴，以供机动车辆应急时使用。
本实用新型的任务是以如下方式完成的本实用新型采用与自行车轮胎气门嘴相同的单向进气机构，然后在气门身下部再旋接上一个连接螺母。在使用时，该螺母可使本实用新型的气门身与机动车轮胎气门嘴连接在一起。因此，像自行车轮胎用打气筒充气一样，打气筒产生的压缩空气便可经本实用新型的单向进气机构进入气门身内，再经机动车辆轮胎气门嘴的单向阀门进入轮胎内，实现了充气目的。
本实用新型结构简单、体积小、使用方便，采用本实用新型可随时使用打气筒对机动车轮胎进行充气。
以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A－A截面图。
在图1中，(1)为防尘帽，(2)为气门针，(3)为气门螺母，(4)为气门胶管，(5)为气门身，上述零件的尺寸和所用材料与自行车轮胎气嘴基本相同。在气门身(5)的下部，通过其外螺纹先旋接上一个压紧螺母(6)，然后再旋接上一个连接螺母(8)。连接螺母(8)只有部分螺纹旋入气门身(5)上，以压紧螺母(6)来限定其旋入深度，并靠压紧力防止其松动。连接螺母(8)的另一部螺纹供使用时旋接至机动车轮胎气门嘴上。在连接螺母(8)内气门身(5)的未端放入一块中心开有小孔的密封垫圈(7)，当本实用新型接于机动车轮胎气门嘴上时能起密封作用。
使用时，先通过连接螺母(8)将本实用新型接于机动车轮胎气门嘴上并旋紧，然后将打气筒的接头扣接于本实用新型上，如同对自行车充气一样操作，便可对机动车轮胎进行充气。
权利要求
1.一个由防尘帽(1)、气门针(2)、气门螺母(3)、气门胶管(4)和气门身(5)组成的气门嘴，其特征在于a、在气门身(5)的下部旋接上一个可接于机动车轮胎气门嘴上，使气门身(5)与机动车轮胎气门嘴连接在一起的连接螺母(8)；b、在连接螺母(8)内的气门身(5)端部装有一片中心开有小孔的密封垫圈(7)；c、在连接螺母(8)上部的气门身(5)上旋接上一个压紧螺母(6)。
专利摘要
本实用新型提供一种机动车辆使用的辅助气门嘴，适合于机动车辆在应急时采用打气筒对轮胎进行充气。它的结构与自行车轮胎气门嘴基本相同，不同的是在气门身下部还旋接上一个可与机动车轮胎气门嘴连接的连接螺母。使用时，只要将本实用新型旋接到机动车辆轮胎的气门嘴上，便可使用打气筒进行充气。本实用新型结构简单、体积小、使用方便。
文档编号F16K15/00GK87208963SQ87208963
公开日1987年12月31日 申请日期1987年6月6日
发明者王承钧 申请人:王承钧