专利名称：一种改进式注油枪的油道结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种注油枪，尤其是注油枪的油道结构。
背景技术：
目前能见到的注油枪的油道结构通常是在油道中设置单向定位钢珠和弹簧，从而形成单向阀，使油只能射出而不能退回到油筒内，油道的结构大多为直道型或者是直本体油道，端部弯曲型，其不足之处在于当注油枪筒内剩余少量油时，人们通常会通过倾斜油筒使得油量成一定高度，有利于油的吸出，但由于油道端口不能转动，不能顺着油筒的倾斜方向而转动，油道单向阀的端口不容易处于油量的最底端，从而造成油筒内的不能全部吸出，造成浪费。
实用新型内容为克服上述技术方案存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种改进式注油枪的油道结构，油道的单向阀端口可以转动，可以让单向阀端口总处于油量的最底端，油被充分使用。
为实现上述目的，可以通过以下技术方案实现一种改进式注油枪的油道结构，由油道和设置在油道中的单向阀组成，其中油道由直油道、弯油道和连接管组成；连接管上端与直油道固定连接，其管道上设有一环槽；弯油道间隙套置在连接管上，一限位螺钉穿过弯油道的内螺纹固定孔，下端伸置在连接管环槽内，恰好使弯油道在连接管上任意转动。
上述连接管通过上部的卡槽与直油道卡合固定连接。
上述连接管的下端边缘呈弧形，恰好内置在弯油道的通油孔内。
上述的弯油道的弯角大于90度。
本实用新型和已有技术相比，通过油道中设置有连接管，弯油道和连接管的活动连接，弯油道可以以直油道轴向为轴360旋转，使注油枪在倾斜的状态下，弯油道都可以旋转到倾斜的方向，总是使得弯油道单向阀的端口处于油量的最底端，可以在油枪使用的时候，油被充分利用，只要油量存在，不会出现使用断油的状态，而影响注油枪出油。
图1为本实用新型油道结构的立体分解图；图2为注油枪整体的剖面图。
具体实施方式
如图1所示，一种改进式注油枪的油道结构，油道由直油道1、弯油道2和连接管3组成；连接管3通过上部的卡槽31与直油道1卡合固定连接，其管道上设有一环槽32；弯油道2间隙套置在连接管3上，一限位螺钉21穿过弯油道2的内螺纹固定孔22，下端伸置在连接管2环槽32内，恰好使弯油道2在连接管3上任意转动。连接管3的下端边缘呈弧形，恰好内置在弯油道2的通油孔内，其中弯油道的弯角大于90度，在弯油道2内设置有弹簧4和单向定位钢球5，由一堵塞6固定，从而形成单向阀。
如图2所示，为注油枪的油道结构的组合状态图，连接管3通过上部的卡槽31与直油道1卡合固定连接，弯油道2间隙套置在连接管3上，一限位螺钉21穿过弯油道2的内螺纹固定孔22，下端伸置在连接管2环槽32内，恰好使弯油道2在连接管3上任意转动。连接管3的下端边缘呈弧形，恰好内置在弯油道2的通油孔内，其中弯油道的弯角大于90度，在弯油道2内设置有弹簧4和单向定位钢球5，由一堵塞6固定，从而形成单向阀。弯油道2可以以直油道1轴向为轴360旋转，使注油枪在倾斜的状态下，弯油道2都可以旋转到倾斜的方向，总是使得弯油道2单向阀的端口处于油量的最底端。
权利要求1.一种改进式注油枪的油道结构，由油道和设置在油道中的单向阀组成，其特征在于油道由直油道、弯油道和连接管组成；连接管上端与直油道固定连接，其管道上设有一环槽；弯油道间隙套置在连接管上，一限位螺钉穿过弯油道的内螺纹固定孔，下端伸置在连接管环槽内，恰好使弯油道在连接管上任意转动。
2.如权利要求1所述的一种改进式注油枪的油道结构，其特征在于上述连接管通过上部的卡槽与直油道卡合固定连接。
3.如权利要求1所述的一种改进式注油枪的油道结构，其特征在于上述连接管的下端边缘呈弧形，恰好内置在弯油道的通油孔内。
4.如权利要求1所述的一种改进式注油枪的油道结构，其特征在于上述的弯油道的弯角大于90度。
专利摘要本实用新型公开了一种改进式注油枪的油道结构，由油道和设置在油道中的单向阀组成，其中油道由直油道、弯油道和连接管组成；连接管上端与直油道固定连接，其管道上设有一环槽；弯油道间隙套置在连接管上，一限位螺钉穿过弯油道的内螺纹固定孔，下端伸置在连接管环槽内，恰好使弯油道在连接管上任意转动，可以实现当注油枪不管是在何倾斜的状态下，总是使得弯油道的端口处于油量的最底端。
文档编号F16N21/00GK2742269SQ20042007977
公开日2005年11月23日 申请日期2004年9月24日 优先权日2004年9月24日
发明者潘灵钢 申请人:潘灵钢