专利名称：气密封式挡汽板结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽轮机，特别是涉及一种汽轮机轴承箱密封结构。
背景技术：
在汽轮机上，汽缸与转子之间通过轴封进行密封，轴承箱与转子之间通过 油挡进行密封，而轴封与油挡又相邻。由于轴承箱处于微负压状态，轴封一旦 因为磨损或设计、安装缺陷出现汽缸内蒸汽向外泄漏，就难免会通过挡汽板间 隙和油挡间隙进入轴承箱中，进而凝结成水污染油质。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气密封式挡汽板结构，以克服现有技术中存 在的汽轮机轴封漏汽窜入轴承箱中污染油质的不足。
本发明采用了以下技术方案根据汽轮机轴封外漏汽与大气一接触，就会 迅速扩容减压，经过一段距离后到达挡汽板时，其压力必然会大大减小的特点， 设计一个密封环，安装在轴承箱油挡与挡汽板之间，在轴承箱油挡、挡汽板之 间的密封环内充入压縮空气，使挡汽板与转子间隙充满压縮空气，该压縮空气 沿转子圆周分布，能够强化轴承箱油挡的密封效果，阻止轴封外漏汽窜入挡汽 板、进而通过油挡间隙进入轴承箱中污染油质的现象发生。
试验表明，压縮空气压力在0.2MPa以上，每副密封环供气量在4m3/h左右 即可实现目标，而这样压力、流量的压縮空气在火电厂和热电厂都是现成的， 勿需再投资设备生产压縮空气。
本发明与现有技术相比，具有结构简单，安装方便，投资少、见效快的特点。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
具体实施例方式如图所示，本发明包括现有结构的轴承箱盖l、油挡2、
转子3、泄油孔4、轴承箱5、挡汽板9，在此基础上，设计一个密封环7，安装 在轴承箱油挡与挡汽板之间，用螺栓6将轴承箱、密封环、挡汽板固定连接， 在密封环7上设置进气口 9和布气孔10，进气口9为2个，口径为cj)4mm，布 气孔10为8个，孔径为(J)2mm。在轴承箱、密封环和挡汽板形成的空间内通入 适当压力、流量的压縮空气，即可阻止轴封外漏汽窜入挡汽板、进而通过油挡 间隙进入轴承箱中污染油质的现象发生。如果压缩空气湿度较大，可在管道上 安装除湿装置；如果压縮空气干燥，可不必除湿。
权利要求
1、一种气密封式挡汽板结构，它包括轴承箱盖(1)、油挡(2)、转子(3)、泄油孔(4)、轴承箱(5)、挡汽板(9)，其特征在于在轴承箱油挡与挡汽板之间有密封环(7)。
2、 根据权利要求1所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于用螺栓(6) 将轴承箱(5)、密封环(7)、挡汽板挡汽板(9)连接。
3、 根据权利要求1所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于在密封环 (7)上设置进气口 (9)和布气孔(10)。
4、 根据权利要求3所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于进气口 (9) 为2个。
5、 根据权利要求3所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于布气孔(10) 为8个。
6、 根据权利要求3或4所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于进气 口 (9)的口径为cj)4mm。
7、 根据权利要求3或5所述的气密封式挡汽板结构，其特征在于布气 孔(10)的孔径为小2mm。
全文摘要
本发明公开了一种气密封式挡汽板结构，它包括轴承箱盖(1)、油挡(2)、转子(3)、泄油孔(4)、轴承箱(5)、挡汽板(9)，在轴承箱油挡与挡汽板之间有密封环(7)。用螺栓(6)将轴承箱(5)、密封环(7)、挡汽板挡汽板(9)连接。在密封环(7)上设置进气口(9)和布气孔(10)，进气口(9)为2个，口径为φ4mm，布气孔(10)为8个，孔径为φ2mm。在轴承箱、密封环和挡汽板形成的空间内通入适当压力、流量的压缩空气，即可阻止轴封外漏汽窜入挡汽板、进而通过油挡间隙进入轴承箱中污染油质的现象发生。通入的压缩空气压力在0.2MPa以上。本发明结构简单，安装方便，投资少、见效快。
文档编号F16J15/40GK101392834SQ200710077948
公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月19日 优先权日2007年9月19日
发明者钧 杨, 王洪军, 平 秦, 峰 袁 申请人:中国铝业股份有限公司