专利名称：封闭式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种封闭式压縮机，并具体涉及一种能够通过修改配重至 转子的连接结构来降低制造成本并提高压縮机操作效率的封闭式压縮机。
背景技术：
一般而言，封闭式压縮机包括形成封闭空间的封闭壳体；压缩单元， 其设置在封闭壳体内并压縮被吸入封闭壳体的制冷剂；以及驱动压縮单元 的驱动单元。上述压縮单元包括形成压縮室的汽缸，制冷剂在压縮室内受到压縮； 活塞，其在压縮室内进行直线往复运动以压縮制冷剂；以及汽缸盖(cylinder head),其被连接至汽缸以密封压縮室。被吸入压縮室的制冷剂受到压縮 然后被排放。驱动单元给上述压縮单元提供驱动力。该驱动单元包括定子，该定 子被固定在封闭壳体内；和转子，该转子被间隔设置在定子的内部处并在 与定子的电磁相互作用下转动。该定子和转子组件起到一个电机的作用。如图1中所示，转轴2沿轴向紧固(securely)地穿过转子1的中心。 转轴2在端部处形成有偏心转动的偏心部2a。连杆3被安装在偏心部2a 和活塞4之间，以将偏心部2a的偏心转动转化为活塞4的直线往复运动。在以上传统的封闭式压縮机中，当转子1转动时，在偏心部2a和连 杆3处关于转轴2产生离心力，且在连杆3和活塞4处产生惯性力。通过
当转子l转动时在偏心部2a、连杆3和活塞4处产生的以上力，转轴2偏 心转动。为了抵消转轴2的偏心转动，下配重6被安装在转子1下面。下 配重6被布置成以转轴2为中心与偏心部2a相对。然而，因为由下配重6产生的离心力并没有作用于参考轴线0、而由 偏心部2a和连杆3产生的离心力以及由连杆3和活塞4产生的惯性力作 用于参考轴线O，故因下配重6的安装而产生力矩。为了抵消因下配重6的安装而产生的力矩，上配重5被安装在转子1 上面。上配重5被布置成以转轴2为中心与下配重6相对。因为与下配重 6相比、上配重5的设置位置距参考轴线O较长，故上配重5的重量比下 配重6要轻。上、下配重5和6以这样的方式被安装至转子1:使得在一端处具有 止动件7a的铆钉7被插入穿过转子1以及上、下配重5和6，并且对铆钉 7的与止动件7a相对的另一端实施敛缝(caulking)。为了使转轴2不偏心转动，施加在转轴2上的力应得到平衡。假设用 A表示偏心部2a和连杆3造成的离心力，用B表示连杆3和活塞4造成 的惯性力，用C表示上配重5造成的离心力，用D表示下配重6造成的 离心力，则以上因素应满足以下公式l。A+B+C=D 公式1因为A、 B、 C和D各个力并没有施加在相同的轴线上，故因各个力 而产生力矩。为了令转轴2不偏心转动，因A、 B、 C和D各个力而导致 的力矩和应该为零。因为力A和力B施加在参考轴线O上，故因力A和力B而导致的关 于参考轴线O的力矩为零。然而，因为力C和力D距参考轴线O—定距离被施加，故产生力矩。 假设用Ll表示参考轴线O与力C之间的距离，用L2表示参考轴线O与 力D之间的距离，则以上因素应该满足以下公式2。CxLl=DxL2 公式2在以上传统的封闭式压縮机中，因为上配重5和下配重6通过铆钉7 被固定至转子l，故距离L1和L2是不可调的。因此，上配重5和下配重 6的重量不应被随便确定，而应被确定为同时满足公式1和公式2。 然而，能够同时满足公式1和公式2的上、下配重5和6的重量较重，从而导致配重的制造成本增加。而且，将较重的配重安装到转子提高了操作压縮机的功率消耗并降低 了压缩机的操作效率。发明内容为了解决以上问题而作出了本发明。本发明的一方面在于提供一种封 闭式压縮机，其能够降低为了防止转轴偏心转动而安装至转子的配重的重 量，从而降低压縮机的制造成本并提高压縮机的操作效率。与一方面一致，本发明的示例性实施例提供一种封闭式压縮机，其包括定子;转子，所述转子在与所述定子的电磁相互作用下转动；转轴， 所述转轴紧固地穿过所述转子以与所述转子一起转动；偏心部，所述偏心 部形成在所述转轴的端部处以在所述转轴转动时偏心转动；配重，所述配 重被安装至所述转子以防止所述转轴因所述偏心部而偏心转动；以及分离 构件，所述分离构件被设置用来将各个配重与所述转子分离。所述封闭式压縮机进一步包括用于将各个配重固定至所述转子的铆 钉。所述分离构件一体地形成在所述铆钉处。所述分离构件具有预定的高度，以便各个配重被布置成距所述转子一 定距离。所述分离构件包括一对支撑突起，所述一对支撑突起相互隔开，以便各个配重被布置成距所述转子一定距离。所述铆钉包括第一延伸部，所述第一延伸部从所述分离构件开始延伸以穿过所述转子；以及第二延伸部，所述第二延伸部从所述分离构件开始沿与所述第一延伸部相反的方向延伸以穿过各个配重。各个所述配重通过对所述铆钉的两端实施敛缝而被固定至所述转子。 所述分离构件在各个配重的顶表面或底表面处突起形成至预定高度。 所述配重中被布置成距所述偏心部距离较长的一个配重的重量比所述配重中被布置成距所述偏心部距离较短的另一个配重要轻。本发明附加的方面和/或优点一部分将在随后的叙述中阐明，且一部分将是叙述中显而易见的，或可通过本发明的实施体会到。
从随后结合附图对实施例的描述中，本发明的示例性实施例的这些和 /或其他方面和优点将变得显而易见并更容易理解，在附图中图1是剖视图，图示传统封闭式压缩机中安装有配重的转子； 图2是剖视图，图示根据本发明一个实施例的封闭式压縮机； 图3是透视图，图示图2中所绘的封闭式压縮机中安装有配重的转子; 图4是透视图，图示用于将图3中所绘的配重固定至转子的铆钉； 图5是透视图，图示用于将图3中所绘的配重固定至转子的铆钉的修 改例；图6是透视图，图示根据本发明另一实施例的封闭式压縮机中安装有 配重的转子；以及图7是透视图，图示用于将图6中所绘的配重固定至转子的铆钉。
具体实施方式
现在将详细参照本发明的示例性实施例，这些实施例的示例图示在附 图中，其中同样的附图标记均表示同样的元件。下面通过参考附图对所述 实施例进行描述以解释本发明。图2是剖视图，图示根据本发明一个实施例的封闭式压縮机。如图中所示，根据本发明一个实施例的封闭式压縮机包括封闭壳体10;压縮单 元20，压縮单元20设置在封闭壳体10内并压縮制冷剂；以及驱动单元30，驱动单元30给压縮单元20供应驱动力。吸入管11被连接至封闭壳体10，以引导已通过制冷循环的蒸发器的 低压制冷剂进入封闭壳体10。排出管12也被连接至封闭壳体10，以将封 闭壳体10内被压縮单元20压縮的高压制冷剂引导到制冷循环的冷凝器。压缩单元20包括汽缸21，汽缸21与框架15—体形成并形成压縮 室21a，制冷剂在压縮室21a内受到压縮；活塞22，活塞22设置在压缩 室21a内，以进行直线往复运动；汽缸盖23，汽缸盖23被连接至汽缸21 以密封压縮室21a，并且，与排出管12连通的制冷剂排出室23b和与吸入 管11连通的制冷剂吸入室23a分开设置在汽缸盖23内；以及阀装置24，
阀装置24安装在汽缸21和汽缸盖23之间，以控制吸入压縮室21a和从 压縮室21a排出的制冷剂流。驱动单元30提供驱动力，以便活塞22在压縮室21a内进行直线往复 运动。驱动单元30包括定子31，定子31被固定至框架15的顶部；转 子32，转子32设置在定子31的内部处，并在与定子31的电磁相互作用 下转动；和转轴33，转轴33沿轴向紧固地穿过转子32的中心，以与转子 32 —起转动。转轴33由轴承13可转动地支撑，且轴承13由框架15支撑。转轴33 的下部穿过形成在框架15中心处的开口 16处、并延伸到框架15的底部 下面。延伸到框架15的底部下面的转轴33的下端形成有偏心部33a。在 转轴33转动时，偏心部33a偏心转动。连杆25被安装在偏心部33a与活塞22之间，以将偏心部33a的偏心 转动转化为活塞22的直线往复运动。在以上的封闭式压縮机中，通过定子31与转子32之间的电磁相互作 用，转轴33与转子32—起转动，并且，活塞22在压縮室21a内进行直 线往复运动，其中，活塞22通过连杆25连接至转轴33的偏心部33a。当转子32转动时，如图3中所示，绕转轴33在偏心部33a和连杆25 处产生离心力A并在连杆25和活塞22处产生惯性力B。为了抵消因转子32转动时产生的离心力A和惯性力B而导致的转轴 33的偏心转动，下配重45被安装在转子32下面。然而，因为下配重45所产生的离心力F与力A和B并不作用于相同 的轴线，故关于参考轴线O产生力矩。为了抵消因安装了下配重45而产生的力矩，上配重40被安装在转子 32上方。上配重40被布置成以转轴33为中心与下配重45相对。因为上 配重40被设置成距参考轴线0的距离比下配重45要远，故上配重40的 重量比下配重45要轻、以便抵消下配重45所产生的力矩。上配重40被布置成离开转子32的顶表面，下配重45被布置成离开 转子32的底表面。图4显示铆钉50，铆钉50用于将上、下配重40和45固定至转子32， 从而使上配重40和下配重45分别与转子32的顶表面和底表面隔开。
如图4中所示，用于将上、下配重40和45固定至转子32的铆钉50 具有分离构件55。分离构件55的一端紧密接触转子32，而分离构件55 的另一端紧密接触配重40或45。分离构件55并不是形成在铆钉50的中 间处，而是形成在邻近两端的其中一端的位置处。铆钉50包括第一延伸部51和第二延伸部52，其中，第一延伸部51 从分离构件55延伸出较长以穿过转子32，而第二延伸部52沿与第一延伸 部51相反的方向从分离构件55延伸出较短以穿过配重40或45。而且， 铆钉50的两端分别形成有孔50a，以便实施敛缝。上配重40被固定至转子32，使得铆钉50的第一延伸部51从转子32 的顶部被插入穿过转子32的通孔32a，在转子32的底表面处使用夹具(jig) 对第一延伸部51的端部实施敛缝，第二延伸部52从上配重40的底部被 插入穿过上配重40的通孔40a，在上配重40的顶表面处使用夹具对第二 延伸部52的端部实施敛缝。通过同样运用以上将上配重40固定至转子32的方法可将下配重45 固定至转子32。如图3中所示，当利用本实施例的铆钉50将上、下配重40和45固 定至转子32时，上、下配重40和45被布置成分别离开转子32的顶表面 和底表面并且分离距离为分离构件55的高度H。如上所述，由于下配重45被安装成离开转子32的底表面，故与传统 封闭式压缩机相比，参考轴线O与下配重45之间的距离L4变得较短。因 此，因安装了下配重45而导致的力矩减小。结果，下配重45的重量也减 小。另一方面，由于上配重40被安装成离开转子32的顶表面，故与传统 封闭式压縮机相比，参考轴线O与上配重40之间的距离L3变得较长。对应于因安装了下配重45而导致的力矩的减小，因安装了上配重40 而导致的力矩也应该减小。而且，由于参考轴线O与上配重40之间的距 离L3增大，故上配重40的重量可显著减小。如上所述，由于上、下配重40和45被布置成离开转子32，故配重 40和45的重量可减小。图5显示铆钉50的修改例，铆钉50用于将上、下配重40和45固定 至转子32，从而使上、下配重40和45与转子32隔开。图5中所示的经修改的铆钉50形成有分离构件55，分离构件55包括 一对支撑突起55a和55b。支撑突起55a和55b相互间隔开一段距离H。 因此，上、下配重40和45被布置成离开转子32—段距离H。图6显示根据本发明另一实施例的封闭式压縮机中安装有配重的转子。如图6中所示，上配重40和下配重45与分离构件60形成为一体， 分离构件60用于将上配重40和下配重45与转子32分开一预定距离。分离构件60在上、下配重40和45的顶表面或底表面处突起形成至 预定高度。优选分离构件60的厚度正好够经受连接铆钉时产生的应力， 以便最小化配重40和45的重量。当形成有分离构件60的配重40和45被安装至转子32时，如图7中 所示，使用仅在一端处形成有支撑突起50b的铆钉50。配重40和45可以以这样的方式被安装至转子32，使得图7中所绘的 铆钉50被插入穿过转子32的通孔32a以及配重40和45的通孔40a和45a， 并且，使用夹具对没有形成突起50b的铆钉50的另一端实施敛缝。这样， 由于铆钉50的两端中只有一端被实施敛缝，故敛缝作业减少。在该实施例中，分离构件一体地形成在配重处(参照图6)，然而，分 离构件可不必一体地形成在配重处。分离构件可与配重分开制造并被插入 配重和转子之间。从以上描述中显而易见，根据本发明的密封式压縮机被构造成使得配 重被安装成距转子一定距离。因此，配重的重量减小。配重重量的减小使得配重的制造成本降低，操作压縮机的功率消耗降 低，并提高了压縮机的操作效率。尽管已经示出并描述了本发明的实施例，然而本领域的技术人员可以 了解，在不脱离本发明的原理和精髓的情况下可以对所述实施例作出变 化，本发明的保护范围限定在权利要求及其等同物中。
权利要求
1.一种封闭式压缩机，包括定子；转子，所述转子在与所述定子的电磁相互作用下转动；转轴，所述转轴紧固地穿过所述转子、以与所述转子一起转动；偏心部，所述偏心部形成在所述转轴的端部处、以在所述转轴转动时偏心转动；配重，所述配重被安装至所述转子、以防止所述转轴因所述偏心部而偏心转动；以及分离构件，所述分离构件被设置用来使各个配重与所述转子分离。
2. 如权利要求1所述的封闭式压縮机，进一步包括 用于将各个配重固定至所述转子的铆钉，其中，所述分离构件一体地形成在所述铆钉处。
3. 如权利要求2所述的封闭式压縮机，其中，所述分离构件具有预 定的高度，以便各个配重被布置成距所述转子一定距离。
4. 如权利要求2所述的封闭式压缩机，其中，所述分离构件包括一 对支撑突起，所述一对支撑突起相互隔开，以便各个配重被布置成距所述 转子一定距离。
5. 如权利要求2所述的封闭式压縮机，其中，所述铆钉包括第一 延伸部，所述第一延伸部从所述分离构件开始延伸以穿过所述转子；以及 第二延伸部，所述第二延伸部从所述分离构件开始沿与所述第一延伸部相 反的方向延伸以穿过各个配重。
6. 如权利要求5所述的封闭式压缩机，其中，各个所述配重通过对 所述铆钉的两端实施敛缝或处理而被固定至所述转子。
7. 如权利要求1所述的封闭式压缩机，其中，所述分离构件在各个 配重的顶表面或底表面处突起形成至预定高度。
8. 如权利要求1所述的封闭式压缩机，其中，所述配重中被布置成 距所述偏心部距离较长的一个配重的重量比所述配重中被布置成距所述 偏心部距离较短的另一个配重的重量要轻。
全文摘要
公开了一种封闭式压缩机，其能够通过修改配重对转子的连接结构来降低制造成本并提高压缩机的操作效率。所述封闭式压缩机包括定子；转子，所述转子在与所述定子的电磁相互作用下转动；转轴，所述转轴紧固地穿过所述转子以与所述转子一起转动；偏心部，所述偏心部形成在所述转轴的端部处以在所述转轴转动时偏心转动；配重，所述配重被安装至所述转子以防止所述转轴因所述偏心部而偏心转动；以及分离构件，所述分离构件被设置用来将各个配重从所述转子分离。
文档编号F16F15/00GK101117959SQ20071010087
公开日2008年2月6日 申请日期2007年4月20日 优先权日2006年8月3日
发明者金炳玖 申请人:三星光州电子株式会社