双锁头锯齿型肯特式卸扣的制作方法

专利名称：双锁头锯齿型肯特式卸扣的制作方法
专利说明双锁头锯齿型肯特式卸扣 发明领域本发明涉及到一种链条与链条之间的连接件，尤其涉及一种应用于海洋勘探平台、船舶或矿用锚链之间的连接件。

背景技术：
肯特式卸扣是船用锚链和海洋勘探平台系泊链必备的附件，普通的肯特式卸扣主要是C型或梨形异型环，最初这些卸扣采用铸造成形，其承载能力小，在使用过程中时有意外故障发生，为了提高其力学性能，在七十年代末将其改为锻造成形，到了二十一世纪初期，美国ABS、法国BV、挪威DNV船级社规定海洋船用锚链和海洋勘探平台系泊链用卸扣必须达到四级标准，虽然国际厂商通过提高材料的级别来达到标准，如采用M30Mn2、R3、R3S、22MnCrNiMo等材料，但是经长期使用，这些卸扣使用效果不理想，不但效率低、能耗高，拉检易出现开裂变形的情况，而且拆装比较麻烦，不能适应在海洋工程安装作业中操作。


发明内容
本发明的目的在于克服了现有技术的不足，提供了一种新型结构的肯特式卸扣，将原来的单个锁头改为双层锯齿型锁头，既满足机械性能要求，又减轻了构件的重量，同时降低其制造成本和使用成本。
本发明是这样实现的双锁头锯齿型肯特式卸扣，由两个相互啮合的半环、横档和锥销组成，所述的横档设置在两个半环之间，所述的锥销穿过所述的半环和横档，其特征在于所述两个相互啮合的半环的啮合锁头采用双层锯齿型。
本发明与现有技术相比具有如下优点 1、由于内部结构采用了双层锯齿型锁头，在满足力学性能的前提下可以将锁头部位缩小，同时将相互啮合的半环形状变为细瘦，不但减轻了构件的重量，同时降低其制造成本和使用成本。
2、由于整个卸扣形状变为细瘦，有效地避免了应力集中，提高了承载能力，使用的安全性得到提高。
3、由于整个卸扣形状变为细瘦，其拆装灵活，为安装工在水下作业提供了方便和快捷。
4、由于铅封槽采用锥形结构，保证锥销在使用过程中不脱落。
5、由于横档采用单边挡板结构，便要拆装和加工。



图1为本发明所述双锁头锯齿型肯特式卸扣的结构示意图 1.半环 2.横档 3.锥销 4.铅封槽 5.锁头 6.挡板
具体实施例方式 从图1中可以看出，双锁头锯齿型肯特式卸扣，由两个相互啮合的半环1、横档2和锥销3组成，所述的横档2设置在两个半环1之间，所述的锥销3穿过所述的半环1和横档2，其特征在于所述两个相互啮合的半环1啮合锁头5采用双层锯齿型。
为了保证锥销3在使用过程中不脱落，在其中一个半环1上设有铅封槽4，所述的铅封槽4为锥形结构。
由于内部结构采用了双层锯齿型锁头5，在满足力学性能的前提下可以将锁头5部位缩小，同时将相互啮合的半环1形状变为细瘦，不但减轻了构件的重量，同时降低其制造成本和使用成本。
为了便要拆装和加工，横档2具有单边挡板6。
权利要求
1.双锁头锯齿型肯特式卸扣，由两个相互啮合的半环(1)、横档(2)和锥销(3)组成，所述的横档(2)设置在两个半环(1)之间，所述的锥销(3)穿过所述的半环(1)和横档(2)，其特征在于所述两个相互啮合的半环(1)啮合锁头(5)采用双层锯齿型。
2.根据权利要求1所述的双锁头锯齿型肯特式卸扣，其特征在于在所述其中一个半环(1)上设有铅封槽(4)。
3.根据权利要求2所述的双锁头锯齿型肯特式卸扣，其特征在于所述铅封槽(4)为锥形。
4.根据权利要求1所述的双锁头锯齿型肯特式卸扣，其特征在于所述半环(1)为细瘦型(5)。
5.根据权利要求1所述的双锁头锯齿型肯特式卸扣，其特征在于所述横档(2)具有单边挡板(6)。
全文摘要
本发明公开了一种应用于海洋勘探平台、船舶或矿用锚链之间的连接件——双锁头锯齿型肯特式卸扣，由两个相互啮合的半环、横档和锥销组成，横档设置在两个半环之间，锥销穿过半环和横档，其特征在于半环的啮合锁头采用双层锯齿型。在满足力学性能的前提下可以将锁头部位缩小，同时将相互啮合的半环形状变为细瘦，不但减轻了构件的重量，降低其制造成本和使用成本，同时有效地避免了应力集中，提高了承载能力，使用的安全性得到提高，卸扣拆装灵活，为安装工在水下作业提供了方便和快捷。
文档编号F16G15/00GK101303063SQ20081012275
公开日2008年11月12日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者叶汉松, 褚德华 申请人:褚德华