专利名称：密封油环的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油环，尤其涉及内燃机或空气压缩机所使用 的活塞环中的油环。
技术背景目前，用于活塞式内燃机或空气压缩机所使用的活塞环中的油环结构包括三种1、包括一个带有开口的基环，在基环外圆周 面上部具有一个径向向外凸出的环形上凸缘(刮油边)，在基环的 内圆周面的轴向中间位置设有半圆形槽，在半圆形槽里装有螺旋 撑簧。2、包括一个带有开口的基环，该基环的外圆周面上部具有 一个径向向外凸出的环形上凸缘(上刮油边)，其外圆周面下部具有一个径向向外凸出的环形下凸缘(下刮油边)，在基环上设有径 向的泄油通道，在基环内圆周面的轴向中间位置i殳有一个容纳螺 旋撑簧的半圆形槽，在半圆形槽中装有螺旋撑簧。3、包括一个设 有开口的基环，该基环的外圆面具有径向向外凸出的环形凸缘， 在基环开口的两端上表面处设有径向贯通的上槽，在基环开口的 两端内圆周表面处设有轴向贯通槽，在轴向贯通槽内设有堵口弧 形体，在所述径向贯通的上槽内设有弧段上刮环，在基环和堵口 弧形体内圆面设置有弹簧胀圏。上述第l种和第2种油环存在的缺点是在基环的开口处发 生泄漏。上述第3种油环的环体由基环和堵口体(包括堵口弧形体和 弧段上刮环简称为堵口体)组成，在制造和使用过程中存在如下 缺点1、堵口弧形体径向向外的弹力依赖于螺旋撑簧供给，没有螺2、 环口仍存在两处泄漏，因为在基环开口的两端上表面设有 径向贯通的上槽的槽底面与上刮环的下表面之间必须留有装配间 隙，经过基环开口向上泄漏的机油，会通过弧段上刮环的下表面 和与其相配装的上槽的槽底面之间的装配间隙，分别向左右方向 运行，最后通过弧段上刮环的左右两端面和与其上槽相配的两侧 面之间留下的间隙发生泄漏。3、 由于现在多数是高速内燃机，其结构紧凑，活塞环槽空间 有限，弧段上刮环的轴向高度必须限制在很薄，堵口弧形体的径 向厚度也很薄，上刮环与堵口弧形体只有一个^f艮窄的连接面，而 且其弧长要延伸过基环开口端一段距离，其弧长相对较长，作为 一个单独的零件存在，强度很低，特别容易发生断裂， 一旦断裂 对于整个汽车内燃机就会发生、重大质量事故。同时，由于其弧长 较长，与缸壁的接触面积相对较长，使磨擦增大。4、 基环在自由状态下有一个很大的自由开口，堵口体与基环 不能固定连接，在包装和运输时经常发生脱落丟失，给用户安装 使用造成困难。5、 堵口体在安装到气缸中时，安装困难。由于其堵口体是一 个独立的零件，而基环自由开口大，堵口体与基环又无法连接， 在往活塞环槽和气缸内安装时，经常发生脱落，安装特别困难， 内燃机厂大批量使用时，更是无法安装，甚至脱落掉进气缸或机 体内，会造成重大质量事故。6、 在活塞环老化维修时，该油环随同活塞向外被推出气缸时， 因螺旋撑簧储存有弹性能，瞬时沿着径向方向释放能量，基环因是大于半圆的环状物体而能套在活塞上，在螺旋撑簧瞬间释放能 量时，只是其开口端猛的张大而基环本身不会向外飞溅脱离活塞。 而堵口体是小于半圆的一段弧形体，在此瞬间堵口体就成为了螺 旋撑簧弦上的箭，像箭一样瞬间向外飞出，而且方向不确定(无法确定)，击住人体会对人体造成伤害，特别是其棱角击中人的眼 睛时，会造成重大伤害。另外，在维修厂多台内燃机在一起维修 时，还会掉入在其它正在安装的内燃机气缸和机体内，给其它机 器维修造成重大质量事故。7、 基环与堵口体是两个零件，在制造时轴向必须有公差，会 造成泄漏；堵口体的轴向高度与基环的轴向高度有公差，必然造 成基环上表面与活塞环槽上侧面接触处存在间隙发生泄漏。或弧 段上刮环与活塞环槽上侧面接触处存在间隙发生泄漏。8、 堵口体和基环分别为两个零件，分别与螺旋撑簧接触，活 塞环槽轴向高度大于基环和堵口体的高度而存在间隙，基环和堵 口体在活塞坏槽内上下运动时，由于基环与堵口体的质量和摩擦 及磨损各不相同，在轴向运动时不一致，致使基环和堵口体的上 侧面与油环槽的上侧面接触不一致产生间隙，会造成较大的泄漏。9、 堵口体和基环为两个零件，制造时径向必然有公差，弧段 上刮环的外圆弧面和基环开口端的外圃周面与缸壁不能同时接 触，会造成泄漏。因为堵口体径向方向一方面与气缸壁接触，另 一方面与螺旋撑簧接触，在气缸壁给了上刮环径向向内的推力后， 螺旋撑簧是一个弹性体，必然径向向内自由变形，基环开口端的 凸缘外圆弧面和上刮环外圃弧面与缸壁接触，不能有一个均匀的 比压力，密封性能差，会造成泄漏。或上刮环外圃弧面与缸壁不 能接触，起不到密封的作用，同时会发生磨损不一致造成泄漏。10、 堵口体和基环为两个零件，扭曲变形不一致，会造成泄 漏。因为上刮环外圆弧面所受的缸壁作用力与螺旋撑簧的反作用 力不在一条直线上，堵口体(弧段上刮环)必然发生扭转变形， 造成堵口体的上表面和基环的上表面与活塞环槽上侧面接触不一 致产生间隙，会造成较大面积的泄漏。同时，因堵口体发生扭转 变形，将造成弧形上刮环的下表面和与其相装配的贯通的上槽底面之间的装配间隙增大，发生较大泄漏。11、 由于基环与堵口弧形体在制造加工中为两个零件，在基 环内圆面设有半圆形槽的半径中心点的轴向高度，与堵口弧形体 内圆面所设半圓形槽的半径中心点的轴向高度必然有公差，由于 螺旋撑簧的半径中心点的轴向高度为一水平面，在螺旋撑簧装入 在基环和堵口体半圆形槽内时，导致弧段上刮环的上表面与基环 的上表面不在一个水平面上，致使弧段上刮环的上表面或基环的 上表面与活塞环槽的上側面存在间隙发生泄漏。12、 弧段上刮环的轴向高度和基环开口端的凸缘轴向高度及 基环外圆面凸缘的轴向高度布局不协调、密封性能差、磨损不均 匀、易损坏。发明内容本发明的目的是提供一种密封油环，该密封油环消除了环口 处以及由于变形不一致而发生的泄漏，解决了安装困难的问题， 提高了油环的密封性能。本发明的目的是通过以下的技术方案来实现的 一种密封油环，包括一个设有开口的基环，该基环的外圆周 面具有径向向外凸出的环形凸缘，在基环开口的左端内圆周面处 设有轴向贯通长槽，在基环开口的左端上表面处设有径向贯通的 上槽，从而在基环开口的左端形成外径向搭接体和外轴向径向搭 接体；在基环开口右端的外圆周面处设有轴向贯通外槽，在基环 开口右端的轴向贯通外槽的右边外圆周面处设有凹槽，所述基环 开口左端的外轴向径向搭接体插入在基环开口右端的凹槽内，所 述基环开口左端的外径向搭接体插入在基环开口右端的轴向贯通 外槽内。一种密封油环，包括一个设有开口的基环，该基环的外圆周 面具有径向向外凸出的环形凸缘，在基环开口的左端内圆周面处设有轴向贯通槽，在基环开口的左端上表面处设有径向贯通的上 槽，从而在基环开口的左端形成外轴向径向搭接体，在基环开口 的右端外圃周面处设有凹槽，所述基环开口左端的外轴向径向搭 接体插入在棊环开口右端的凹槽内。按照优选实施方式，在基环的内圆周面设有弹簧胀圏。一种密封油环，包括一个设有开口的基环，该基环的外圆周 面具有径向向外凸出的环形凸缘，在基环的内圆周面设有弹簧胀 圈。在基环开口的左端内圆周面处设有轴向贯通槽，在基环开口 的左端包括部分凸缘及其以下部分设有径向贯通的下槽，在基环 开口的左端形成搭接体，在基环开口的右端外圆周面处的上部包 括部分凸缘设有上凹槽，所述基环开口左端的搭接体插入在基环 开口右端的上凹槽内。按照优选实施方式，在基环开口的左端上表面凸缘以上设有 径向贯通的上槽。按照优选实施方式，在基环开口右端轴向贯通外槽的右边凸 缘以下外圆周面处设有凹槽。按照优选实施方式，在基环开口的左端上表面包括部分凸缘 处设有径向贯通的上槽。按照优选实施方式，在基环开口右端轴向贯通外槽的右边包 括部分凸缘及其以下部分外圆周面处设有凹槽。按照优选实施方式，基环外圆周面只设有一个径向向外凸出 的环形上凸缘，该环形上凸缘位于基环外圆周面的上部位置。按照优选实施方式，基环的外圆周面只设有一个径向向外凸 出的环形中凸缘，该中凸缘位于基环外圆周面的中间位置。按照优选实施方式，在基环外圆周面的下部设有一个径向向 外凸出的环形下凸缘，该下凸缘及其开口处轴向径向搭接的结构 和位置，与上凸缘及其开口处轴向径向搭接的结构和位置，相对于基环的轴向中间平面呈上下相对称。在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外圆弧面设有轴向向上 增厚的刮油边和/或轴向向下增厚的刮油边。在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外圆孤面及其左边和/ 或右边附近处设有轴向向上增厚的刮油边和/或轴向向下增厚的 刮油边。按照优i^实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆孤面处设有轴向向上增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆弧面及其右边附近处设有轴向向上增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆孤面设有轴向向下增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆弧面及其右边附近处设有轴向向下增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆弧面及其左边附近处设有轴向向上增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆孤面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的刮油边。按照优选实施方式，在基环开口处凸缘的轴向搭接部位的外 圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边。按照优选实施方式，除基环开口处的凸缘轴向搭接部位的外 圆弧面之外，凸缘的上表面与其外圆弧面的交接处设有上外倒角。按照优选实施方式，所述基环设有至少一个径向的泄油通道。由于在本发明的密封油环中，在基环开口的左端内圆周面处 设有轴向贯通长槽，在基环开口的左端上表面处(包括部分凸缘) 设有径向贯通的上槽，从而在基环的左端形成外径向搭接体和外轴向径向搭接体；在基环右端外圆周面处设有轴向贯通外槽，在基环开口右端轴向贯通外槽的右边外圆周面处(包括部分凸缘及 其以下部分)设有凹槽，从而在基环开口的右端形成内径向搭接 体和内轴向径向搭接体，所述基环开口左端的外轴向径向搭接体 插入在基环开口右端的凹槽内，所述基环开口左端的外径向搭接 体插入在基环开口右端的轴向贯通外槽内，由此形成轴向径向搭 接开口的结构，消除了油环开口处轴向和径向的泄漏。
下面借助于附图示出的实施例详细描述本发明。附图中图1 示意示出本发明密封油环第一实施例的主视图；图2 示意示出本发明密封油环第一实施例的俯视图；图3是沿图1中的线C-C截取的剖面图；图4是沿图1中的线B-B截取的剖面图；图5是沿图2中的线A-A截取的剖面图；图6 示意示出本发明的密封油环第二实施例的主视图；图7 示意示出本发明的密封油环第二实施例的俯视图；图8是沿图7中的线A-A截取的剖面图；图9是沿图7中的线B-B截取的剖面图；图10 示意示出图7本发明密封油环第二实施例的基环2环口张开后的俯视图；图11 是沿图10中的线B-B截取的剖面图；图12 是沿图10中的线D-D截取的剖面图；图13 示意示出本发明密封油环M三实施例的主视图；图14 示意示出本发明的密封油环第三实施例的俯视图；图15 是沿图14中的线A-A截取的剖视图；图16 是在图2的第一实施例的基础上，在基环2的内圆周面设有弹簧胀圈9的示意图；图17 是沿图16中的线C-C截取的剖面图；图18 是沿图16中的线A-A截取的剖面图； 图19 是沿图16中的线B-B截取的剖面图； 图20 是在图1所示的基础上，所述基环2外圆周面只设有一个径向向外凸出的环形上凸缘l',该上凸缘l'位于基环2外圆周面的上部位置的示意图；图21 是沿图20中的线C-C截取的剖面图； 图22 是沿图20中的线A-A截取的剖面图； 图23 是沿图20中的线B-B截取的剖面图； 图24 是在所述基环2的外圆周面只设有一个径向向外凸出的环形中凸缘1"，该中凸缘l"位于基环2外圆周面的中间位置的示意图；图25 是在图24基础上基环2的内圆周面设有弹簧胀圈9 的俯视图；图26 是沿图25中的线C-C截取的剖面图； 图27 是沿图25中的线A-A截取的剖面图； 图28 是沿图25中的线B-B截取的剖面图； 图29 是在图20的基础上，在基环2外圆周面的下部设有 一个径向向外凸出的环形下凸缘7，该下凸缘7及其开口处轴向 径向搭接的结构和位置，与上凸缘l'及其开口处轴向径向搭接的 结构和位置，相对于基环2的轴向中间平面8呈上下相对称的示意图；图30 是在图l的基础上，在基环2开口处凸缘的轴向搭接 部位20的外圆弧面设有轴向向上增厚的刮油边66的示意图；图31 是沿图30中的线B-B截取的剖面图，在基环2开口 处凸缘的轴向搭接部位20的外圆弧面设有轴向向上增厚的刮油 边66的示意图；图32 是在图1的基础上，在基环2开口处凸缘的轴向搭接部位20的外圆弧面设有轴向向下增厚的刮油边68的示意图；图33 是沿图32中的线B-B截取的剖面图，在基环2开口处凸缘的轴向搭接部位20的外圃弧面设有轴向向下增厚的刮油边68的示意图；图34 是在图1的基础上，在基环2开口处凸缘1的轴向搭接部位20的外圆弧面及其右边附近处设有轴向向上增厚的刮油边61的示意图； '图35 是在图24的基础上，在基环2开口处中凸缘l"的轴向搭接部位20外圆弧面及其右边附近处设有轴向向上增厚的刮油边61的示意图；图36 是在图29的基础上，在基环2开口处上凸缘1'的轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的刮油边91;在凸缘7的开口处轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边92的示意图；图37 是在图24的基础上，在基环2的下表面设有径向的泄油通道3的示意图；图38 束图2本发明第一实施例密封油环的基环2开口张开后的俯视图(局部俯视图)；图39 是沿图38中的线A-A截取的剖面旋转后的示意图； 图40 是沿图38中的线B-B截取的剖面旋转后的示意图； 图41 是沿图38中的线C-C截取的剖面旋转后的示意图； 图42 是沿图38中的线D-D截取的剖面旋转后的示意图； 图43 是图l本发明第一实施例密封油环的基环2开口张开后的主视图(局部主视图)；图44 是在图1基础上，在基环2开口处凸缘1的轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的刮油边91;在基环2开口处凸缘1的轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边92的示意图；图45 是沿图44中的线B-B截取的剖面图，在基环2开口 处凸缘1的轴向搭接部位20的外圆弧面及其左右两边附近处设 有轴向向上增厚的,油边91，在基环2开口处凸缘的轴向搭接部 位20的外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油 边92的示意图；图46 是在图29基础上，在基环2开口处上凸缘1'的轴向 搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的 刮油边91;在基环2开口处上凸缘l'的轴向搭接部位20外圆弧 面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边92;在基环2 开口处下凸缘7的轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处 设有轴向向上增厚的刮油边91;在基环2开口处下凸缘7的轴向 搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的 刮油边92的示意图；图47 是本发明的密封油环，除基环2开口处的凸缘1轴 向搭接部位20外圆孤面之外，凸缘1的上表面与其外圆孤面的交 接处设有上外倒角65;图48 是本发明的密封油环，除基环2开口处的凸缘1轴 向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处之外，凸缘1的上表 面与其外圆弧面的交接处设有上外倒角98;图49 是在图34基础上，在基环2开口处凸缘1的轴向搭 接部位20外圆弧面及其右边附近处设有轴向向下增厚的刮油边 62的示意图；图50 是在图l的基础上，在基环2开口处凸缘1的轴向 搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的 刮油边91的示意图；图51 是在图1的基础上，在基环2开口处凸缘1的轴向搭接部位20外圆弧面及其右边附近处^L有轴向向下增厚的刮油 边62的示意图；图52 是在图24的基础上，在基环2开口处中凸缘l"的 轴向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增 厚的刮油边91的示意图；图53 是在图24的基础上，在基环2开口处中凸缘1，，的轴 向搭接部位20外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚 的刮油边92的示意图。图54 是在图7第二实施例的基础上，在基环2的内圆周面 设有弹簧胀圈9的示意图；图55 是沿图54中的线A-A截取的剖面图； 图56 是沿图54中的线B-B截取的剖面图； 图57 是在图13所示的基础上，在基环2开口处凸缘1的 轴向搭接部位20外圆弧面及其左边附近处设有轴向向上增厚的 刮油边99。
具体实施方式
图l-5示意示出本发明的密封油环的第一实施例。 图1示意示出本发明的密封油环的第一实施例中基环2的主 视图。图2是本发明的密封油环第一实施例的俯视图。如图2所 示，根据本发明的密封油环，包括一个设有开口的基环2，基环2 外圆周面具有径向向外凸出的环形凸缘1。所述凸缘1的外圆周 面与基环2的外圆周面的中心轴线重合。在环形凸缘l的上表面 与环形凸缘l的外圆周面的交接处设有倒角45，在凸缘l的下表 面与环形凸缘l的外圆周面的交接处设有下外倒角35,见图l所 示，这有利于减少环形凸缘1的轴向高度和外圆周面的面积，可 减少与汽缸壁接触的面积和摩擦。所述基环2是设有开口的圆环， 这与现有技术是在基环2开口的左端内圆周面处设有轴向贯通长槽38，详见 图38所示。在基环2开口的左端上表面处(包括部分凸缘)设有 径向贯通的上槽4 (该上槽4的下底面i殳在凸缘1外圆周面轴向 高度二分之一的位置，见图1中所示)。在基环2开口的左端形成 外径向搭接体11和外轴向径向搭接体12，详见图43所示。在基 环2开口右端的外圆周面处设有轴向贯通外槽10，在基环2开口 右端的轴向贯通外槽10的右边外圆周面处(包括部分凸缘及其以 下部分)设有凹槽6 (该凹槽6的轴向高度设在凸缘1外圆周面 的轴向高度二分之一位置，见图l中所示)，详见图43所示。在 基环2开口的右端形成内径向搭接体13和内轴向径向搭接体14， 详见图38所示。所述基环2开口左端的外轴向径向搭接体12插 入在基环2开口右端的凹槽6内，所述基环2开口左端的外径向 搭接体11插入在基环2开口右端的轴向贯通外槽10内。由此形 成内径向搭接体13与外径向搭接体11径向搭接，以及，内轴向 径向搭接体14与外轴向径向搭接体12径向轴向相搭接。所述轴向贯通长槽38的槽底面为圆弧面，详见图38中所示。 该圆弧面的半径中心与基环2外圆周面的半径中心重合。所述凹 槽6和轴向贯通外槽10的底面为圆弧面，详见图38中所示。该 圆弧面的半径与轴向贯通长槽38的槽底面半径相等，且两者的半 径中心重合。所述外轴向径向搭接体12的上部所设的径向贯通上 槽4的底面36 (详见图40所示)与其相对接的凹槽6的上侧面 38 (详见图42所示)相接触(但留有装配间隙)。所述外轴向径 向搭接体12的内圆弧面所设的轴向贯通长槽38的底面46 (见图 40所示，图40是沿图38的B-B剖面图)，与内轴向径向搭接体 14的外圆弧表面处所设凹槽6的槽底面49 (见图42所示，图42 是沿图38的D-D剖面图)相接触。所述外径向搭接体11的内圆 弧面所设的轴向贯通长槽38的底面46 (详见图39所示，图39是沿图38的线A-A剖面图)，与内径向搭接体13的外圆弧面所 设的轴向贯通外槽10的底面47 (详见图41所示)相接触。为了防止基环2开口左右两端卡死，应在基环2开口右端的 端面21和与其相对接的轴向贯通长槽38的侧面22之间留有间 隙，在外轴向径向搭接体12左端面24和与其相对接的凹槽6的 右侧面23之间留有间隙，在径向贯通的上槽4的側面25和与其 相对接的轴向贯通外槽10的側面26之间留有间隙。图3是沿图1的线C-C截取的剖视图，图4是沿图1的线 B-B截取的剖视图，图5是沿图2的线A-A截取的剖视图。图6-12示意示出本发明的密封油环的第二实施例。图6示意示出本发明的密封油环的第二实施例中基环2的主 视图。图7是本发明的密封油环第二实施例的俯视图。如图7所 示，在基环2开口的左端内圆周面处设有轴向贯通槽5，在基环2 开口的左端上表面处(包括部分凸缘)设有径向贯通的上槽4(该 上槽4的下底面设在凸缘1外圆周面轴向高度二分之一位置，见 图6中所示)，在基环2的左端形成外轴向径向搭接体12，在基 环2开口的右端外圆周面处(包括部分凸缘及其以下部分)设有 凹槽6 (该凹槽6的轴向高度设在凸缘1外圆周面的轴向高度二 分之一位置，详见图6中所示)，从而在基环2开口的右端形成内 轴向径向搭接体14,所述基环2开口左端的外轴向径向搭接体12 插入在基环2开口右端的凹槽6内，从而形成轴向径向搭接开口 的结构。所述轴向贯通槽5的槽底面为圃弧面，详见图10中所示。 该圆弧面的半径中心与基环2外圓周面的半径中心重合。所述凹 槽6的底面49为圆弧面，详见图10和12中所示。该圆弧面的半 径与轴向贯通槽5的槽底面48半径相等，且两者的半径中心重合。 所述凹槽6的底面49的圆弧面与轴向贯通槽5的槽底面48的圓 弧面相接触(可留装配间隙)。所述外轴向径向搭接体12的上部径向贯通的上槽4的底面36和与其相对接的凹槽6的上侧面38 相接触(但留有装配间隙)。为了防止基环2开口左右两端卡死，应在基环2开口的右端 的端面21,与其相对接的轴向贯通槽5的侧面22之间留有间隙， 在基环2开口左端的外轴向径向搭接体12左端面24和与其相对 接的凹槽6的侧面23之间留有间隙，详见图6中所示。图8是沿图7的线A-A截取的剖视图，图9是沿图7的线 B-B截取的剖视图，图IO示意示出本发明密封油环第二实施例的 基环2环口张开后的俯视图，图11是沿图10的线B-B截取的 剖面图，图12是沿图10的线D-D截取的剖面图。图13-15示意示出本发明的密封油环的第三实施例。图13示意示出本发明的密封油环的第三实施例的主视图。图 14是本发明的密封油环第三实施例的俯视图。如图14所示，在 基环2的内圆周面设有弹簧胀圏9，在基环2开口的左端内圆周 面处设有轴向贯通槽5，在基环2开口的左端下表面处(包括部 分凸缘及其以下部分)设有径向贯通的下槽74 (该下槽74的轴 向高度设在凸缘l外圆周面二分之一的位置，见图13中所示)， 在基环2开口的左端形成搭接体72，在基环2开口的右端外圆周 面处的上部(包括部分凸缘)设有上凹槽76 (该上凹槽76的下 底面设在凸缘1外圆周面轴向高度的二分之一位置，详见图13 中所示)。所述基环2开口左端的搭接体72插入在基环2开口右 端的上凹槽76内。由此形成轴向径向搭接开口的结构。所述轴向 贯通槽5的槽底面为圆弧面。该圆弧面的半径中心与基环2外圆 周面的半径中心重合。所述上凹槽76的槽底面为圆弧面。该圓弧 面的半径与抽向贯通槽5的槽底面半径相等，且两者的半径中心 重合。所述上凹槽76的槽底面的圆弧面与轴向贯通槽5的槽底面 的圆弧面相接触(可留有装配间隙)。所述搭接体72的下表面和与其相对接的上凹槽76的下侧面相接触(但留有装配间隙)。为了防止基环2开口左右两端卡死，应在基环2开口的右端 面21和与其相对接的轴向贯通槽5的侧面22之间留有间隙，在 搭接体72左端面24和与其相对接的上凹槽76的侧面23之间留 有间隙，图15是沿图14的线A-A截取的剖视图。图16示出本发明的另一实施例，它是在图2第一实施例的基 础上，在基环2的内圆周面设有弹簧胀圏9,所述弹簧胀圏9可 为螺旋撑簧或蛇形弹簧。按照优选的实施方式，在基环2的内圆 周面设有一个容纳螺旋撑簧的半圆形槽，在半圆形槽内装有螺旋 撑簧。螺旋撑簧的结构形状为螺旋弹簧弯曲成圆环形并且两端相 对接，在螺旋弹簧两端对接处的内圆孔中装有闩销，这与现有技 术中的螺旋撑簧是相同的。但优选是使用螺旋撑簧，这与现有技 术是一样的。在本发明中，如图44所示，在基环2开口处凸缘的轴向搭接 部位20的外圆弧面及其左右两边附近处设有轴向向上增厚的刮 油边91，详见图45所示，图45是图44的B-B剖面图。这是因 为在基环2开口右端轴向贯通外槽10的右边外圆周面处(包括部 分凸缘及其以下部分)设有凹槽6，该凹槽6的轴向高度设在凸 缘1外圆周面的二分之一位置，详见图l中所示，由此该轴向搭 接处的凸缘已经很薄，强度很低，密封性差，镀铬结合面很小。 制造时特别困难、废品率极高，甚至无法制造，为了加强该轴向 搭接处凸缘的强度，增加镀铬结合面，保证密封性能，有利于制 造，在凸缘的轴向搭接部位20的外圃弧面及其左右两边附近处设 有轴向向上增厚的刮油边91,详见图45所示。此外，因为在基 环2开口的左端上表面处(包括部分凸缘)设有径向贯通的上槽 4,该上槽4的下底面设在凸缘1外圆周面轴向高度二分之一位置， 见图1中所示，同样，该搭接处的凸缘已经很薄，强度很低，密封性差，镀铬结合面很小。为了加强该处凸缘的强度，增加镀铬结合面，保证密封性能，在凸缘的轴向搭接部位20的外圆弧面及 其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边92，详见图45所 示。这样的设计可保证基环2开口处刮油边(凸缘)的强度，可 防止此处的脱铬(活塞环表面需要电镀一层铬)，并同时可保证基 环2的开口处具备良好的密封性能，有利于制造，在轴向向上增 厚的刮油边91上表面与其外圆弧面的交接处设有上倒角15。除 此之外，凸缘l上表面与其圆弧面的交接处设有上大倒角18;在 轴向向下增厚的刮油边92的下表面与其外圆弧面的交接处设有 下倒角16。除此之外，凸缘l下表面与其外圆弧面的交接处设有 下大倒角39，详见图44和45中所示，这样可大幅度减少凸缘l (刮油边)的轴向高度，从而可减少摩擦。
权利要求
1.一种密封油环，包括一个设有开口的基环(2)，该基环(2)的外圆周面具有径向向外凸出的环形凸缘(1)，其特征在于，在基环(2)开口的左端内圆周面处设有轴向贯通长槽(38)，在基环(2)开口的左端上表面处设有径向贯通的上槽(4)，从而在基环(2)开口的左端形成外径向搭接体(11)和外轴向径向搭接体(12)；在基环(2)开口右端的外圆周面处设有轴向贯通外槽(10)，在基环(2)开口右端的轴向贯通外槽(10)的右边外圆周面处设有凹槽(6)，所述基环(2)开口左端的外轴向径向搭接体(12)插入在基环(2)开口右端的凹槽(6)内，所述基环(2)开口左端的外径向搭接体(11)插入在基环(2)开口右端的轴向贯通外槽(10)内。
2. —种密封油环，包括一个设有开口的基环(2),该基环(2) 的外圆周面具有径向向外凸出的环形凸缘(1)，其特征在于，在 基环(2 )开口的左端内圆周面处设有轴向贯通槽(5 )，在基环(2 ) 开口的左端上表面处设有径向贯通的上槽(4)，从而在基环(2) 开口的左端形成外轴向径向搭接体(12);在基环(2)开口的右 端外圆周面处设有凹槽(6)，所述基环(2)开口左端的外轴向径 向搭接体(12)插入在基环(2)开口右端的凹槽(6)内。
3. —种密封油环，包括一个设有开口的基环(2)，该基环(2) 的外圆周面具有径向向外凸出的环形凸缘(1)， 在基环(2)的 内圆周面设有弹簧胀圏(9)，其特征在于，在基环(2)开口的左 端内圆周面处设有轴向贯通槽(5)，在基环(2)开口的左端包括 部分凸缘及其以下部分处设有径向贯通的下槽(74)，在基环(2) 开口的左端形成搭接体(72)，在基环(2)开口的右端外圆周面 的上部包括部分凸缘处设有上凹槽(76)，所述基环(2)开口左端的搭接体(72)插入在基环(2)右端的上凹槽(76)内。
4. 根据权利要求1或2所述的密封油环，其特征在于，在基 环(2)的内圆周面设有弹簧胀圏(9)。
5. 根据权利要求l、 2或4所述的密封油环，其特征在于，在 基环(2 )开口的左端上表面包括部分凸缘处设有径向贯通的上槽(4 )。
6. 根据权利要求l、 2、 4或5所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口右端的轴向贯通外槽(10)的右边包括部分凸缘 及其以下部分外圆周面处设有凹槽(6)。
7. 根据权利要求1至6之一项所述的密封油环，其特征在于， 所述基环(2)外圆周面只设有一个径向向外凸出的环形上凸缘(l，)，该环形上凸缘(l')位于基环(2)外圆周面的上部位置。
8. 根据权利要求l至6之一项所述的密封油环，其特征在于， 所述基环(2)的外圆周面只设有一个径向向外凸出的环形中凸缘(l")，该中凸缘(l，，)位于基环(2)外圆周面的中间位置。
9. 根据权利要求7所述的密封油环，其特征在于，在基环(2 ) 外圆周面的下部设有一个径向向外凸出的环形下凸缘(7),该环 形下凸缘(7)及其开口处轴向径向搭接的结构和位置，与环形上 凸缘(1，)及其开口处轴向径向搭接的结构和位置，相对于基环(2)的轴向中间平面(8)呈上下相对称。
10. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面设有轴 向向上增厚的刮油边和/或轴向向下增厚的刮油边。
11. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面及其左 边和/或右边附近处设有轴向向上增厚的刮油边和/或轴向向下增 厚的刮油边。
12. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面设有轴 向向上增厚的刮油边(66)。
13. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面及其右 边附近处设有轴向向上增厚的刮油边(61)
14. 根据权利要求1至9及12至13之一项所述的密封油环， 其特征在于，在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的 外圆弧面设有轴向向下增厚的刮油边(68)。
15. 根据权利要求1至9及12至13之一项所述的密封油环， 其特征在于，在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的 外圆弧面及其右边附近处设有轴向向下增厚的刮油边(62)。
16. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面及其 左边附近处设有轴向向上增厚的刮油边(99)。
17. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆弧面及其 左右两边附近处设有轴向向上增厚的刮油边(91)。
18. 根据权利要求1至9及17之一项所述的密封油环，其特 征在于，在基环(2)开口处凸缘的轴向搭接部位(20)的外圆 弧面及其左右两边附近处设有轴向向下增厚的刮油边(92)。
19. 根据权利要求1至9之一项所述的密封油环，其特征在于， 除基环(2)开口处的凸缘(1)轴向搭接部位(20)的外圆弧面 之外，凸缘(1)的上表面与其外圓弧面的交接处设有上外倒角(65 )。
全文摘要
本发明涉及一种油环，尤其涉及内燃机或空气压缩机所使用的活塞环中的油环，包括一个设有开口的基环(2)，该基环(2)的外圆周面具有径向向外凸出的环形凸缘(1)，其特征在于，在基环(2)开口的左端内圆周面处设有轴向贯通长槽(38)，在基环(2)开口的左端上表面处设有径向贯通的上槽(4)，从而在基环(2)开口的左端形成外径向搭接体(11)和外轴向径向搭接体(12)；在基环(2)开口右端的外圆周面处设有轴向贯通外槽(10)，在基环(2)开口右端的轴向贯通外槽(10)的右边凸缘下部及其以下部分处设有凹槽(6)，所述基环(2)开口左端的外轴向径向搭接体(12)插入在基环(2)开口右端的凹槽(6)内，所述基环(2)开口左端的外径向搭接体(11)插入在基环(2)开口右端的轴向贯通外槽(10)内。由此可消除环口泄漏。
文档编号F16J9/00GK101403437SQ200810213298
公开日2009年4月8日 申请日期2008年8月18日 优先权日2007年10月6日
发明者宇秀明 申请人:宇秀明