专利名称：中等功率轮式拖拉机变速箱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一般农业机械领域，涉及一种适用于中等功率轮式拖拉机变速箱装置。
背景技术：
目前，在轮式拖拉机整个传动系统中，变速箱承担换档变速与动力传递作用，是整个传 动系统设计的关键所在。国内现有22.广44. lkw中等功率轮式拖拉机变速箱大多采用纵置式， 即变速箱各轴纵向布置，传动效率高，可实现较多的档位，满足更宽的功率要求与作业范围。 上述的变速箱一般分为主变速区与副变速区，主变速区布置3对或4对主变速齿轮与倒档齿 轮，副变速区布置2对低档减速齿轮，实现6+2共8个档位或8+2共10个档位，总档位数 偏少，作业范围有限。有少数机型变速箱在主变速区同样布置4对齿轮，而在副变速区只布 置1对低档减速齿轮与3个倒档齿轮，副变速前级减速由主变速区的一对IV档齿轮完成，实 现8+4共12个档位，这种布置形式虽然利用了一对公用齿轮，使副变速区节省了一对减速 齿轮，但各档速度由于受公用齿轮影响而难以排列合理，而且前进速度仍然偏少，尤其是倒 档齿轮支承刚度差导致可靠性下降。
因此，上述变速箱装置存在总档位数偏少，排列不尽合理，可靠性差等缺陷，不利于充 分发挥并有效地提高拖拉机各种作业的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速档位数量多，结构紧凑合理，使用可靠性更好的中 等功率轮式拖拉机变速箱装置。
本实用新型釆用如下技术方案实现上述目的中等功率轮式拖拉机变速箱装置的速箱体 27内，由一轴22、 二轴23、副变速主动轴24、副变速从动轴25、齿轮1~17、啮合套18~21、 爬行器26。变速箱体27用中间隔墙分为前、后两个区域，前部区域由一轴22、 二轴23、啮 合套18和19以及I IV档齿轮广8共8个齿轮组成主变速区，实现主变速I 、 II 、 III、 W 四个档位选择；后部区域由副变速主动轴24、副变速从动轴25、啮合套20和21、副变速箱 齿轮9~14及倒档齿轮15~17共9个齿轮组成副变速区，实现副变速高、中、低、倒四个速 度区段选择。
变速箱体27内，从上到下布置两排轴，上面是一轴22与副变速主动轴24,在同一轴线 上首尾相接，下面是二轴23与副变速从动轴25，在另一轴线上首尾相接。
变速箱体27内，副变速从动轴25上可以加装爬行器26，实现附加的12个超低速前进 档与4个超低速倒退档，还可将爬行器换装为逆行器，实现12个前进档与12个倒退档。
本实用新型可达到如下有益效果:利用17个齿轮实现了 12种前进速度与4种倒退速度， 档位数多，扩大了拖拉机的工作范围；速度排列合理，配合一定的发动机和轮胎，整机速度 范围可达2.72、3.77km/h，加装爬行器后最低速度在0.45km/h以下，速度区间更大；副变 速区从前往后依次采用高、中、低、倒四个速度区段顺序排列方式，结构紧凑，排列合理， 支承刚度好，可靠性增加；全部利用啮合套换档，轻便可靠；工艺难度适应国内加工水平， 可取得较好的经济和社会效益。
图1为本实用新型中等功率轮式拖拉机变速箱装置的主剖视图。 图2为本实用新型中等功率轮式拖拉机变速箱装置的A-A截面左剖视图。
具体实施方式
如图l、图2所示的中等功率轮式拖拉机变速箱装置，在变速箱体27内，安装I档主、 从动齿轮1和2、 II档主、从动齿轮3和4、 III主、从动齿轮5和6、 IV主、从动齿轮7和8、 副变速前级主、从动齿轮9和10、副变速中档主、从动齿轮11和12、副变速低档主、从动 齿轮13和14、倒档主动齿轮15、倒档中间齿轮16、倒档从动齿轮17、啮合套18、 19、 20 和21、一轴22、 二轴23、副变速主动轴24、副变速从动轴25、爬行器26、主要零部件， 其中爬行器26为选装件，需要时装在副变速从动轴25上。
在变速箱体27内，各轴利用轴承支撑在变速箱体27上，I IV档主动齿轮1、 3、 5和7 依次安装在一轴22上，I IV档从动齿轮2、 4、 6和8依次安装在二轴23上，主、从动齿 轮互相啮合传动，啮合套18和19安装在二轴23上的一定位置，构成主变速区；副变速齿 轮IO、 ll和13与倒档主动齿轮15依次安装在副变速主动轴24上，副变速齿轮9、 12和14 与倒档从动齿轮17依次安装在副变速从动轴25上，倒档中间齿轮16同时与倒档主、从动 齿轮15和17啮合，啮合套20和21安装在副变速从动轴25上的一定位置，构成副变速区。
在变速箱体27内，发动机动力经离合器由一轴22输入，分别经主变速区的齿轮1、 2
或3、 4或5、 6或7、 8变速增扭，通过啮合套18或19,由二轴23输出到副变速区，实现 副变速高、中、低、倒四个速度区段选择，即啮合套20向前挂接，动力由副变速从动轴 25直接输出，获得四个高速档；啮合套20向后挂接，动力由副变速前级主、从动齿轮9和 10、副变速中档主、从动齿轮11和12、副变速从动轴25输出，获得四个中速档；啮合套 21向前挂接，动力由副变速前级主、从动齿轮9和10、副变速低档主、从动齿轮13和14、 副变速从动轴25输出，获得四个低速档；啮合套21向后挂接，动力由副变速前级主、从动 齿轮9和10、倒档主动齿轮15、倒档中间齿轮16、倒档从动齿轮17、副变速从动轴25输 出，获得四个倒退档。这样就可以实现12个前进档与4个倒退档共16种速度。
权利要求1、中等功率轮式拖拉机变速箱装置，主要包括变速箱体(27)、一轴(22)、二轴(23)、副变速主动轴(24)、副变速从动轴(25)、齿轮(1)～(17)、啮合套(18)～(21)、爬行器(26)，其特征在于变速箱体(27)用中间隔墙分为前、后两个区域，在变速箱体(27)内，前部区域由一轴(22)、二轴(23)、啮合套(18)和(19)以及I～IV档齿轮(1)～(8)共8个齿轮组成主变速区，实现主变速I、II、III、IV四个档位选择；后部区域由副变速主动轴(24)、副变速从动轴(25)、啮合套(20)和(21)、副变速箱齿轮(9)～(14)及倒档齿轮(15)～(17)共9个齿轮组成副变速区，实现副变速高、中、低、倒四个速度区段选择。
2、 根据权利要求1所述的中等功率轮式拖拉机变速箱装置，其特征在于变速箱体(27)内 从上到下布置两排轴，上面是一轴(22)与副变速主动轴(24),在同一轴线上首尾相接，下面是二 轴(23)与副变速从动轴(25)，在另一轴线上首尾相接。
3、 根据权利要求1所述的中等功率轮式拖拉机变速箱装置，其特征在于在变速箱体(27) 内，副变速从动轴(25)上可以加装爬行器(26),实现附加的12个超低速前进档与4个超低速倒 退档，还可将爬行器换装为逆行器，实现12个前进档与12个倒退档。
专利摘要一种中等功率轮式拖拉机变速箱装置，该装置由一轴、二轴、啮合套以及I～IV档8个齿轮组成主变速区，实现主变速I、II、III、IV四个档位选择，由副变速主动轴、副变速从动轴、啮合套、副变速齿轮及倒档齿轮共9个齿轮组成副变速区，实现副变速高、中、低、倒四个速度区段选择，用17个齿轮实现16种档位速度，变速档位数量多，扩大了拖拉机的工作范围；另装爬行器还可增加16个超低速档，将爬行器换装为逆行器，可同时实现12个前进档与12个倒退档；动力从一轴输入，从副变速从动轴输出，动力流经的齿轮数少；副变速区排列紧凑，支承钢度好，可靠性增加。
文档编号F16H3/08GK201202773SQ20082006917
公开日2009年3月4日 申请日期2008年1月29日 优先权日2008年1月29日
发明者从 张, 徐黎明, 曹文克, 李茂生, 杨国栋 申请人:洛阳市博马农业工程机械有限公司