专利名称：一种径向推力座式轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座式轴承，尤其涉及一种径向推力座式轴承。
背景技术：
目前，径向推力座式轴承广泛应用于轴伸贯流式水轮发电机组，轴承既承 受水轮机的正、反轴向推力又承受径向力，径向力包括水轮机转轮、发电机转 子的重量和发电机的磁拉力，机械损耗大，温升高，因此轴承润滑供油系统采 用压力加油润滑或油环、油盘与压力加油复合润滑，才能满足径向推力座式轴 承的运行条件要求。这种结构的缺点如下
1. 须增加稀油站、重力油箱及连通油管，电站油路系统复杂。
2. 造价高。 发明内容
本实用新型的目的是克服传统的径向推力座式轴承的缺点，提供一种新的 润滑油自循环的径向推力座式轴承。
本实用新型的技术方案如下
一种径向推力座式轴承，它包括轴承座、轴承体、导轴瓦、油罩、冷却器、 正向推力瓦、支柱螺栓、正向推力环、反向推力环和反向推力瓦。其特征在于 所述的轴承体位于轴承座中央，轴承体外周左端设有环形通油槽，通油槽的中 部设有径向均布进油孔，轴承体左端面设有轴向均布支柱螺栓的螺孔；所述的 正向推力瓦位于轴承体的左侧，沿径向圆周均匀分布，每块瓦之间留有间隙； 所述的支柱螺栓对应装配在轴承体的支柱螺孔里，支柱螺栓左端支撑推力瓦； 所述的导轴瓦位于轴承体内部，右端端面为反向推力瓦；所述的正向推力环位 于轴承体的左端，其外圆设有斗形带油槽；所述的反向推力环位于轴承体的右 端，其与反向推力瓦的轴向间隙0.5 1 mm;所述的油罩位于轴承体的左端，油
罩为两腔组成，其左腔包围正向推力环，下端设有进油管，上端设有出油口， 其右腔包围正向雅力环、正向推力瓦C轴承#:，上部设有出油槽，两腔之间设 有过油道；所述的轴承座下端设有冷却器，冷却器为圆柱形，并设有进水、出 水管；所述的正向推力环、油罩、轴承体、轴承座、导轴瓦、冷却器和润滑油 组成油路自循环系统；所述的径向推力座式轴承设有测温元件，分别测量润滑 油、正向推力瓦和导轴瓦温度。
所述的轴承体与轴承座的配合面为圆柱面配合。所述的轴承体与轴承座的配合面为球面配合。
所述的导轴瓦与正向推力瓦的材料基体采用ZG230-450，轴承合金采用 ChShSbll-6。
所述的冷却器由铜铝翼片管制作。
所述的正向推力环和反向推力环均采用热套的工艺装配在转轴上。
本实用新型与现有的技术相比，有如下优点
1. 润滑油自循环的径向推力座式轴承，结构紧凑，油路简单。
2. 冷却效果好，轴承温升低，满足水轮发电机轴承运行条件要求。
3. 水轮发电机组无须配置稀油站、重力油箱即连通油管的外供油系统，造价低。
4. 径向推力座式轴承安装、维护简单、方便。
图1是本实用新型的主视剖视图2是本实用新型的左视剖视图3是本实用新型的正向推力环主视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步描述。
图l、图2和图3中，本实用新型由轴承座l、油罩2、正向推力环3、正向 推力瓦4、支柱螺栓5、轴承体6、导轴瓦7、反向推力瓦8、反向推力环9和冷 却器10组成。轴承座1盛装润滑油11，轴承座1采用的材料是HT200，轴承座 1分上、下半部制作，用螺栓25和螺母26连接成一整体，上半部设有注油孔 12和观察窗13，机组起动前，润滑油11从注油孔12注入导轴瓦7，避免导轴 瓦7和正向推力瓦4在起动时发生干摩擦，损坏轴承合金；观察窗13采用厚度 3mi的透明有机玻璃板制作，利于机组运行时观察油路循环及油量是否充足；轴 承座l下半部分两腔铸成，上腔为热油腔14，下腔为冷却油腔15，安装有冷却 器IO，两腔之间铸有通油口16，热油从通油口 16流入冷却油腔15冷却。轴承 体6袭于轨承座1的内部中央，—其左j焉外周.设有环形通油槽17，通油槽17的中 部设有径向均布进油孔18，轴承体6左端面设有轴向均匀分布支柱螺栓5螺孔， 轴承体6和轴承座1的配合可采用圆柱面配合，亦可以采用球面配合；支柱螺 栓5位于轴承体6的对应螺孔，支柱螺栓5左端支承正向推力瓦4，通过调整支 柱螺栓5的轴向长度，确保每块正向推力瓦4的轴向受力均匀；正向推力瓦4 位于轴承体6左侧，沿径向圆周均匀分布，承受来自正向推力环4的轴向推力， 每块瓦之间留有间隙；导轴瓦7位于轴承体6内部，其承受水轮发电机组的转子、转轮的重量和电磁力，导轴瓦7右端设有反向推力瓦8，当机组运行时，反
向推力瓦8与反向推力环9的轴向距离为0.5 1咖，没有发生摩擦，当机组停 机时，反向推力瓦8承受短暂反向推力环9的轴向推力；正向推力环4位于轴 承体6的左端，其外圆设有斗形的带油槽19，转子的旋转带动正向推力环3旋转， 斗形的带油槽19带动润滑油11由下往上输送；油罩2位于轴承体6的左端， 其分为左右两腔组成，左腔包围正向推力环3，下端设有进油管20，上端设有 出油口21;油罩2的右腔包围正向推力环3、正向推力瓦4和轴承体6，左右两 腔之间设有过油道22，润滑油11从左腔流到右腔，右腔上部设有出油槽23; 轴承座1下端设有冷却器10，冷却器10为圆柱形，并设有进水、出水管25;反 向推力环9位于轴承体6的右端，在水轮发电机组停机承受轴向推力；轴承座1、 油罩2、正向推力环3、正向推力瓦4、轴承体6、导轴瓦7、反向推力瓦8、反 向推力环9、冷却器IO和润滑油11组成油路自循环系统；径向推力座式轴承设 有电阻温度计24，分别测量润滑油ll、正向推力瓦4和导轴瓦温度7。
水轮发电机组额定转速运行时，本实用新型的正向推力瓦4承受来自推力环 3的轴向推力，正向推力环3与转子同歩转动，其斗形带油槽19的带动下，润 滑油11从进油管20进入油罩2，在半封闭的空间输送到油罩2左腔上部出油口 21，在离心力、法向力的作有下，进入出油口21，通过过油道22流入右腔，流 进轴承体6环形通油槽17、进油孔18，最后抵达油罩2右腔，并充满右腔，润 滑正向推力瓦4、导轴瓦7和反向推力瓦8。一部分润滑油11润滑正向推力瓦4， 随着润滑油11的不断流入及正向推力环3转动的抛甩作用下，部分润滑油11 从油罩2右腔上端的出油口 23流出，流入轴承座1的热油腔14、通油口 16、 冷却油腔15，冷却后重新进入进油管20;其余部分润滑油11进入导轴瓦7，润 滑导轴瓦7，然后从反向推力环9流出，流入轴承座1的热油腔14、通油口 16、 冷却油腔15，冷却后重新进入进油管20。周而复始，确保径向推力座式轴承在 允许的温度下运行。当水轮发电机组停机时，水推力的作用力相反，反向推力 瓦8承受反向推力环9的推力，作有时间少于10分钟，润滑油11通过导轴瓦7 流入反向推力瓦8，冷却导轴瓦J和反向推力瓦—8—。因—摩擦发热，润滑后流出的 润滑油11的温度较高，流过冷却器10时在冷却水的冷却下，热量由冷却水带 走，从而使润滑油11的温度迅速降低，确保润滑油11能满足机组运行的要求。
权利要求1. 一种径向推力座式轴承，它包括轴承座、轴承体、导轴瓦、油罩、冷却器、正向推力瓦、支柱螺栓、正向推力环、反向推力环和反向推力瓦；其特征在于所述的轴承体位于轴承座中央，轴承体外周左端设有环形通油槽，通油槽的中部设有径向均布进油孔，轴承体左端面设有轴向均布支柱螺栓的螺孔；所述的正向推力瓦位于轴承体的左侧，沿径向圆周均匀分布，每块瓦之间留有间隙；所述的支柱螺栓位于轴承体的螺孔里，支柱螺栓左端支撑推力瓦；所述的导轴瓦位于轴承体内部，右端端面为反向推力瓦；所述的正向推力环位于轴承体的左端，其外圆设有斗形带油槽；所述的反向推力环位于轴承体的右端，其与反向推力瓦的轴向间隙0.5～1mm；所述的油罩位于轴承体的左端，油罩为两腔组成，其左腔包围正向推力环，下端设有进油管，上端设有出油口，其右腔包围正向推力环、正向推力瓦、轴承体，上部设有出油槽，左右两腔之间设有过油道；所述的轴承座下端设有冷却器，冷却器为圆柱形，并设有进水、出水管；所述的正向推力环、油罩、轴承体、轴承座、导轴瓦、冷却器和润滑油组成油路自循环系统；所述的径向推力座式轴承设有测温元件，分别测量润滑油、正向推力瓦和导轴瓦温度。
2. 根据权利要求1所述的径向推力座式轴承，其特征在于轴承体与轴承座的 配合面为圆柱面配合。
3. 根据权利要求1所述的径向推力座式轴承，其特征在于轴承体与轴承座的 配合面为球面配合。
4. 根据权利要求1所述的径向推力座式轴承，其特征在于导轴瓦与正向推力 瓦的材料基体采用ZG230-450，轴承合金采用ChShSbll-6。
5. 根据权利要求1所述的径向推力座式轴承，其特征在于冷却器由铜铝翼片 管制作。 '
6. 根据权利要求1所述的径向推力座式轴承，其特征在于正向推力环和反向 推力环均采用热套的工艺装配在转轴上。
专利摘要本实用新型公开了一种径向推力座式轴承，涉及卧式轴伸贯流式水轮发电机的座式轴承结构形式，它包括轴承座、轴承体、正向推力瓦、反向推力瓦、导轴瓦、支柱螺钉、大推力环、小推力环、油罩和冷却器，它应用于卧式轴伸贯流式水轮发电机组，既承受水轮机的正、反轴向推力又承受径向力，径向力包括水轮机转轮、发电机转子的重量和发电机的磁拉力。径向推力座式轴承的设计开发，适用于低水头，大流量的轴伸贯流式水轮发电机组，冷却效果好，温升低；整套轴伸贯流式水轮发电机组结构紧湊，安装、维护方便；机组占地空间小，投资少；机组出力大，效率高。
文档编号F16C35/00GK201250847SQ20082020001
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日
发明者江松坤 申请人:潮州市汇能电机有限公司