专利名称：一种汽车天窗排水管接头的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车天窗排水管接头的结构。
背景技术：
汽车天窗排水管接头主要起固定天窗排水管及其与白车身钣金密封的作 用。传统的天窗排水管接头是从白车身的里头往外安装，存在安装不方便的 问题。另外，在没有配备天窗的车型上，在安装排水管接头的侧围外板上就 会多出来为天窗排水管预留的孔洞，这必然要另外设计堵头将孔洞密封，从 而相应的增加了成本。
发明内容
针对现有方案的不足，本发明提供一种结构简单、安装方便、并不会在 侧围外板上留下需要封堵的孔洞的汽车天窗排水管接头。 本发明所采用的技术方案如下
一种汽车天窗排水管接头，其包括接头本体，接头本体中心有容排水管 穿过的通孔，所述接头本体的朝向汽车侧围外板外侧的一端的通孔口处一体 成型有一易拉开封闭部位，将所述通孔口封闭，所述接头本体中部外周有一 圈与汽车侧围外板上的安装孔配合的卡槽。这样，在没有配备天窗的车型上
也可以使用这种排水管接头，这种排水管接头安装在侧围外板上为天窗排水 管预留的孔洞中，因为不需要接天窗的排水管，因此不将易拉开封闭部位撕 开，就可以达到对孔洞进行的密封的目的。
所述接头本体的一种结构可以分为大端和小端两部分，大端朝向汽车侧 围外板外侧，小端朝向汽车侧围外板内侧，所述卡槽位于大端和小端的交界 处，这样接头可采用从侧围外板外侧向内侧压入的方式安装，安装更方便。为了方便安装，接头本体的另一种较好的结构是分为大端、小端和连接 在大小端之间的连接部三部分，大端朝向汽车侧围外板外侧，小端朝向汽车 侧围外板内侧，连接部为从小端向大端逐渐增大的锥形结构，所述卡槽位于 连接部与大端的交界处。
所述易拉开封闭部位由封闭盖和拉环构成，类似易拉罐的密封盖结构， 封闭盖与通孔口的连接部位为易拉开薄弱部位，封闭盖上一体连接有拉环。 这样，在需要接天窗的排水管的车型上使用时，之需要稍微用力，即可以拉 开易拉开封闭部位，接上排水管。
另外在接头本体大端的下端面最外周沿还设有一圈向下的尖角突起，在 接头安装好后，这一圈尖角突起正好可以紧压在汽车侧围外板的外侧面，起 到密封作用。
可见，上述结构的汽车天窗排水管接头具有结构简单、安装方便、并不 会在侧围外板上留下需要封堵的孔洞、功能多样的优点。
图l是本发明的结构示意图2是本发明在没有配备天窗的车辆上的安装剖视图; 图3是本发明在配备天窗的车辆上的安装剖视其中1-接头本体，11-大端，12-连接部，13-小端，2-易拉开封闭部位， 21-封闭盖，22-拉环，4-卡槽，5-尖角凸起，6-侧围外板
具体实施例方式
如图1和图2所示，本汽车天窗排水管接头具有接头本体l，接头本体l的 中心为容排水管穿过的通孔结构。接头本体l由大端ll、小端13、连接大小端 的连接部12组成，大端11与小端13形状为圆柱形，连接部12形状为锥形，所 述卡槽4位于连接部与大端的交界处。大端11的直径大于汽车侧围外板6上的 安装孔，小端13直径基本等于或小于汽车侧围外板6上的安装孔，而连接部12为从小端向大端逐渐增大的锥形结构，其顶端的最大直径也只应等于或略大 于上述安装孔，并且保证在一定压力的情况下，安装孔能通过锥形结构的顶 端，卡进卡槽中。在接头本体l的朝向汽车侧围外板外侧的一端的通孔口处一 体成型有一易拉开封闭部位2，将所述通孔口封闭。这个易拉开封闭部位2由
封闭盖21和拉环22构成，类似易拉罐的密封盖结构，封闭盖21与通孔口的连 接部位为易拉开薄弱部位，封闭盖21上一体连接有拉环22。另外在接头本体l 的大端的下端面最外周沿还设有一圈向下的尖角突起5。
参见图2，在没有配置天窗的车辆上，要将侧围外板6的上的孔洞密封， 将本接头从侧围外板6的外侧向内侧压入侧围外板6的安装孔内，是安装孔 的边卡入接头的卡槽4内，尖角凸起5压住侧围外板6的外边面，即完成了 安装。
如图3所示，在配置天窗的车辆上，要将天窗排水管通过接头导出侧围 外板，可以先将易拉开封闭部位2拉掉，留下天窗排水管接头本体l，然后安 装上述方法将接头本体压入侧围外板6的安装孔内，再将天窗排水管从接头 的小端向大端的方向装入接头。
权利要求
1、一种汽车天窗排水管接头，其包括接头本体，接头本体中心有容排水管穿过的通孔，其特征在于所述接头本体安装后朝向汽车侧围外板外侧的一端的通孔口处一体成型有一易拉开封闭部位，将所述通孔口封闭，所述接头本体中部外周有一圈与汽车侧围外板上的安装孔配合的卡槽。
2、 根据权利要求l所述的汽车天窗排水管接头，其特征在于所述接头 本体分为大端和小端两部分，大端朝向汽车侧围外板外侧，小端朝向汽车侧 围外板内侧，所述卡槽位于大端和小端的交界处。
3、 根据权利要求1所述的汽车天窗排水管接头，其特征在于所述接头 本体分为大端、小端和连接在大小端之间的连接部三部分，大端朝向汽车侧 围外板外侧，小端朝向汽车侧围外板内侧，连接部为从小端向大端逐渐增大 的锥形结构，所述卡槽位于连接部与大端的交界处。
4、 根据权利要求1、 2或3所述的汽车天窗排水管接头，其特征在于 所述易拉开封闭部位由封闭盖和拉环构成，所述封闭盖与通孔口的连接部位 为易拉开薄弱部位，封闭盖上一体连接有拉环。
5、 根据权利要求4所述的汽车天窗排水管接头，其特征在于:'所述接头 本体大端的下端面最外周沿有一圈向下的尖角突起。 '
全文摘要
本发明提供一种汽车天窗排水管接头，其包括接头本体，接头本体中心有容排水管穿过的通孔，所述接头本体的朝向汽车侧围外板外侧的一端的通孔口处一体成型有一易拉开封闭部位，将所述通孔口封闭，所述接头本体中部外周有一圈与汽车侧围外板上的安装孔配合的卡槽。这样，在没有配备天窗的车型上也可以使用这种排水管接头，这种排水管接头安装在侧围外板上为天窗排水管预留的孔洞中，因为不需要接天窗的排水管，因此不将易拉开封闭部位撕开，就可以达到对孔洞进行的密封的目的。在有天窗配置的车辆中，通过拉开易拉开封闭部位，恢复接头通孔的结构，将天窗排水管引出车体。本发明为一次成型结构，结构简单实用，功能多样。
文档编号F16L13/00GK101634382SQ200910104688
公开日2010年1月27日 申请日期2009年8月24日 优先权日2009年8月24日
发明者汪海波, 赵良益 申请人:重庆长安汽车股份有限公司