专利名称：油封体骨架定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机及变速箱油封体中骨架定位装置设计，具体为 一种油封体骨架定位结构装置。
背景技术：
随着汽车行业和发动机产业的日益发展，对发动机及变速箱油封产品 性能要求也越来越高，油封的偏心会影响到产品的密封性能。而油封体中骨架外径挂胶不 均是导致油封椭圆，同心度差的主要原因。因些合理的设计骨架定位装置是解决产品椭圆 的关键。国内现有的油封产品结构，骨架在模具中径向和轴向配合间隙大，产品在硫化过 程中，由于胶料在压力作用下冲刷骨架的力较大，骨架的各点受力不均，就会出现骨架在型 腔中的上下左右串动，致使骨架外径挂胶不均，造成油封产品椭圆。发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使 外径挂胶均勻的油封体骨架定位装置。本实用新型的目的是这样实现的它包含橡胶体、油 封骨架、齿形定位骨架、油封弹簧。在橡胶体与油封骨架的下方设有齿形定位骨架，齿形定 位骨架齿的宽度a为2-15mm，两齿间弦长b为5_60mm ；齿形定位骨架的齿与非定位面高度 差为d为0. l-5mm,齿形定位骨架的定位深度c为l_7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离e 为0-lmm。本实用新型的优点是结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使外径挂胶均勻。有 效限制了骨架在一次硫化过程中的径向串动，精确定位骨架，使外径挂胶均勻，防止油封体 外径的椭圆问题。
图1是本实用新型装置原理剖面示意图；图2是本实用新型橡胶体与 齿形定位骨架结构示意图；图3是图2中B处放大示意图；图4是图1中A处放大示意图。
具体实施方式
它包含橡胶体1、油封骨架2、齿形定位骨架3、油封弹簧4。在橡胶 体1与油封骨架2的下方设有齿形定位骨架3，齿形定位骨架3齿的宽度a为2-15mm，两齿 间弦长b为5-60mm ；齿形定位骨架3的齿高度d为0. l_5mm，齿形定位骨架3的定位深度c 为l_7mm，齿根与齿形定位骨架3端面距离e为0-lmm。其中的零部件的作用是橡胶体-提供足够的弹性与密封，油封骨架-对油封体起 支撑作用，定位骨架_定位结构，油封弹簧_对油封唇口提供束紧力。
权利要求一种油封体骨架定位装置，它包含橡胶体、油封骨架、齿形定位骨架、油封弹簧，其特征在于在橡胶体与油封骨架的下方设有齿形定位骨架，齿形定位骨架齿的宽度(a)为2 15mm，两齿间弦长(b)为5 60mm；齿形定位骨架的齿与非定位面高度差为(d)为0.1 5mm，齿形定位骨架的定位深度(c)为1 7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离(e)为0 1mm。
专利摘要本实用新型涉及发动机及变速箱油封体中骨架定位装置设计，具体为一种油封体骨架定位装置。其特征是它包含橡胶体(1)、油封骨架(2)、齿形定位骨架(3)、油封弹簧(4)。在橡胶体(1)与油封骨架(2)的下方设有齿形定位骨架(3)，齿形定位骨架(3)齿的宽度(a)为2-15mm，两齿间弦长(b)为5-60mm；齿形定位骨架的齿与非定位面高度差为(d)为0.1-5mm，齿形定位骨架的定位深度(c)为1-7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离(e)为0-1mm。本实用新型的优点是结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使外径挂胶均匀。
文档编号F16J15/32GK201723718SQ20092010088
公开日2011年1月26日 申请日期2009年9月21日 优先权日2009年9月21日
发明者田伟波 申请人:哈尔滨东安实业发展有限公司