专利名称：一种低噪音制动盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用低噪音制动盘。
背景技术：
现有技术中，如发明名称制动盘组件(专利号CN200480005022. 1)和发明名称汽 车车轮的制动盘组合件(专利号CN200580031242. 6)所公开的技术方案中，制动盘包括轮 毂、转子和摩擦装置，制动盘工作面和法兰盘为一体，存在的不足之处为如图4所示，制动 盘受热时容易出现锥形形变，使制动盘工作面与制动块之间由面接触变成线接触，造成制 动盘、制动块磨损加剧，制动噪音大；由于制动盘工作面存在DTV(厚度差)，具体分径向厚 度差及轴向厚度差，其中轴向厚度差对制动盘噪音、振动影响最大，当制动盘DTV超差时， 进行制动时不均勻的轴向力会引起制动盘的振动及较大制动噪音。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种低噪音制动盘，能够有效降低制动噪音，防止制 动盘锥形形变。实现本发明目的技术方案一种低噪音制动盘，包括制动盘工作面和法兰盘，其特征在于制动盘工作面和法 兰盘分体设置，二者通过螺栓和螺母连接。制动盘工作面和法兰盘之间留有径向间隙。螺栓与制动盘工作面之间和螺母与制动盘工作面之间均设有弹簧垫片。制动盘工作面的内侧沿径向均勻设有半圆孔，法兰盘外侧沿径向相应设有半圆 孔，前述制动盘工作面的半圆孔和法兰盘的半圆孔形成螺栓连接孔。制动盘工作面的内侧沿径向均勻设有12个半圆孔，法兰盘外侧沿径向相应设有 12个半圆孔。制动盘工作面和法兰盘通过12个螺栓、12个螺母连接。
弹簧垫片为蝶形弹簧垫片。本发明具有的有益效果由于本发明制动盘工作面和法兰盘分体设置，制动盘工作面和法兰盘之间留有径 向间隙，制动盘工作盘面制动受热可以沿径向向外膨胀，有效避免了现有制动盘的锥形形 变，从而降低制动噪音，减少制动盘、制动块的磨损。由于本发明制动盘工作面和法兰盘分体设置，制动盘工作面和法兰盘通过螺母、 螺栓连接，且螺栓与制动盘工作面之间和螺母与制动盘工作面之间均设有弹簧垫片，当制 动盘DTV超差时，制动时的不均勻轴向压力将迫使制动盘工作面沿轴向做微小滑动，从而 有效降低了制动噪音。
图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的组合部件示意图；图3为本发明制动盘工作面和法兰盘连接示意图；图4为现有制动盘受热前后的对比示意图；图5为本发明制动盘受热前后的对比示意图；图6制动盘DTV超差时，本发明制动盘工作面轴向移动前后的对比示意图。
具体实施例方式如图2所示，制动盘工作面1和法兰盘2分体设置，制动盘工作面的内侧沿径向均 勻设有12个半圆孔，法兰盘外侧沿径向相应设有12个半圆孔，前述制动盘工作面的半圆孔 和法兰盘的半圆孔形成12个螺栓连接孔。如图1、图3所示，制动盘工作面1和法兰盘2通 过12个剪切紧固螺栓5和12个紧固自锁螺母3连接，剪切紧固螺栓5与制动盘工作面1之 间和紧固自锁螺母3与制动盘工作面1之间均设有弹簧垫片4，弹簧垫片为蝶形弹簧垫片， 制动盘工作面和法兰盘之间留有径向间隙。如图5所示，制动盘工作面受热时向外膨胀，由于制动盘工作面和法兰盘分体设 置，制动盘工作面和法兰盘之间留有径向间隙，只有很少热量传递到了法兰盘上，所以法兰 盘的热变形较小。同时，由于蝶形弹簧垫片的作用，使轴向压紧力不大，因此，制动盘工作面 的热膨胀只会引起间隙的增大而不会拖拽法兰盘，从而使制动盘工作面的热膨胀属平面内 的扩张方式，并不会引起制动盘的锥形形变，从而有效降低了制动噪音。如图6所示，当制动盘DTV超差时，由于制动盘工作面和法兰盘分体设置，剪切紧 固螺栓与制动盘工作面之间和紧固自锁螺母与制动盘工作面之间均设有弹簧垫片，制动 时的不均勻轴向压力将迫使制动盘工作面沿法兰盘轴向做微小滑动(此时弹簧垫片被压 缩)，从而平衡不均勻的轴向力，有效降低了制动噪音。
权利要求
1.一种低噪音制动盘，包括制动盘工作面和法兰盘，其特征在于制动盘工作面和法 兰盘分体设置，二者通过螺栓和螺母连接。
2.根据权利要求1所述的低噪音制动盘，其特征在于制动盘工作面和法兰盘之间留 有径向间隙。
3.根据权利要求2所述的低噪音制动盘，其特征在于螺栓与制动盘工作面之间和螺 母与制动盘工作面之间均设有弹簧垫片。
4.根据权利要求3所述的低噪音制动盘，其特征在于制动盘工作面的内侧沿径向均 勻设有半圆孔，法兰盘外侧沿径向相应设有半圆孔，前述制动盘工作面的半圆孔和法兰盘 的半圆孔形成螺栓连接孔。
5.根据权利要求4所述的低噪音制动盘，其特征在于制动盘工作面的内侧沿径向均 勻设有12个半圆孔，法兰盘外侧沿径向相应设有12个半圆孔。
6.根据权利要求5所述的低噪音制动盘，其特征在于制动盘工作面和法兰盘通过12 个螺栓、12个螺母连接。
7.根据权利要求6所述的低噪音制动盘，其特征在于弹簧垫片为蝶形弹簧垫片。
全文摘要
本发明涉及一种低噪音制动盘，包括制动盘工作面和法兰盘，制动盘工作面和法兰盘分体设置，二者通过螺栓和螺母连接；制动盘工作面和法兰盘之间留有径向间隙；螺栓与制动盘工作面之间和螺母与制动盘工作面之间均设有弹簧垫片。本发明能够避免现有制动盘的锥形形变，平衡制动盘DTV超差时的不均匀轴向力，从而有效降低制动噪音。
文档编号F16D65/12GK102094915SQ20101057310
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日
发明者李成 申请人:奇瑞汽车股份有限公司