专利名称：自动变速器行星机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动变速器行星机构的连接方式。
背景技术：
目前，汽车自动变速器种类很多，结构特点也不尽相同，使用的行星机构也多种多 样，实现档位切换的控制原理也多种多样。行星机构运动比较复杂，难于控制。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理，控制行星机构中的各档之间不同速比的自动变速器行星机构。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是有四个前进档和一个倒档，一 档是通过低速离合器靠接与输入相接，单向离合器或低倒档制动器靠接与壳体固连限制了 第一外齿圈的反向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架与输出齿轮相 连，二档是通过低速离合器靠接与输入相连接，2档制动器靠接与壳体固连固定后排的第二 太阳轮，第一行星架与第二行星架相互作用后，将动力通过第一行星架与输出齿轮相连输 出。三档是通过低速离合器靠接超速离合器，靠接同时与输入相连接，第一行星架与输出齿 轮相连，四档是通过超速离合器靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器靠接制动后排第 二太阳轮，将第二太阳轮与壳体固连，第二外齿圈与第一行星架相连，第一行星架与输出齿 轮相连，倒档是通过倒档离合器靠接与输入相连接，低倒档制动器将后排第二行星架制动 与壳体固连，第二外齿圈反向旋转，第二外齿圈与第一行星架连接，第一行星架与输出齿轮 连接。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，通过合理的布置离合器、制动器与行星机构中的元件相连 接，控制行星机构中的各个元件实现各档之间不同的速比。
图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器1靠接 与输入相接，单向离合器2或低倒档制动器3靠接与壳体4固连限制了第一外齿圈5的反 向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架6与输出齿轮7相连，二档是通 过低速离合器1靠接与输入相连接，2档制动器8靠接与壳体4固连固定后排的第二太阳轮 9，第一行星架6与第二行星架10相互作用后，将动力通过第一行星架6与输出齿轮7相连 输出。三档是通过低速离合器1靠接超速离合器11，靠接同时与输入相连接，第一行星架6与输出齿轮7相连，四档是通过超速离合器11靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器8 靠接制动后排第二太阳轮9，将第二太阳轮9与壳体4固连，第二外齿圈12与第一行星架6 相连，第一行星架6与输出齿轮7相连，倒档是通过倒档离合器13靠接与输入相连接，低倒 档制动器3将后排第二行星架10制动与壳体4固连，第二外齿圈12反向旋转，第二外齿圈 12与第一行星架6连接，第一行星架6与输出齿轮7连接。第一太阳轮14与低速离合器1固接，第一行星架6上设有第一行星齿轮15，第二 行星架10上装有第二行星齿轮16。本实用新型自动变速器行星机构有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合 器靠接将动力输入，单向离合器或低倒档制动器限制了外齿圈1的反向旋转，将其固定，行 星架ι将动力输出。二档是通过低速离合器靠接将动力输入，2档制动器靠接固定后排的 太阳轮2，行星架1与行星架2相互作用后将动力输出。三档是通过低速离合器、超速离合 器同时动作同时输入动力，行星架1将动力输出。四档是通过超速离合器靠接将动力输入， 2档制动器靠接制动后排太阳轮2，外齿圈2将动力传递给行星架1将动力输出。倒档是通 过倒档离合器靠接将动力输入，低倒档制动器将后排行星架2制动，外齿圈2反向旋转实现 倒档。
权利要求一种自动变速器行星机构，包括壳体、单向离合器、低倒档制动器，其特征在于有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器(1)靠接与输入相接，单向离合器(2)或低倒档制动器(3)靠接与壳体(4)固连限制了第一外齿圈(5)的反向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，二档是通过低速离合器(1)靠接与输入相连接，2档制动器(8)靠接与壳体(4)固连固定后排的第二太阳轮(9)，第一行星架(6)与第二行星架(10)相互作用后，将动力通过第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连输出。三档是通过低速离合器(1)靠接超速离合器(11)，靠接同时与输入相连接，第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，四档是通过超速离合器(11)靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器(8)靠接制动后排第二太阳轮(9)，将第二太阳轮(9)与壳体(4)固连，第二外齿圈(12)与第一行星架(6)相连，第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，倒档是通过倒档离合器(13)靠接与输入相连接，低倒档制动器(3)将后排第二行星架(10)制动与壳体(4)固连，第二外齿圈(12)反向旋转，第二外齿圈(12)与第一行星架(6)连接，第一行星架(6)与输出齿轮(7)连接。
2.根据权利要求1所述的自动变速器行星机构，其特征在于第一太阳轮(14)与低速 离合器(1)固接，第一行星架(6)上设有第一行星齿轮(15)，第二行星架(10)上装有第二 行星齿轮(16)。
专利摘要本实用新型涉及一种自动变速器行星机构，一档通过低速离合器靠接与输入相接，单向离合器或低倒档制动器靠接与壳体固连，通过行星机构相互作用由第一行星架与输出齿轮相连，二档通过低速离合器靠接与输入相连接，2档制动器靠接与壳体固连固定后排的太阳轮，行星架与行星架相互作用后，动力通过行星架与输出齿轮相连输出。三档通过低速离合器靠接超速离合器，行星架与输出齿轮相连，四档通过超速离合器靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器靠接制动后排太阳轮，将太阳轮与壳体固连，外齿圈与行星架相连，行星架与输出齿轮相连，低倒档制动器将后排行星架制动与壳体固连，外齿圈与行星架连接，行星架与输出齿轮连接。本装置结构简单、设计合理。
文档编号F16H3/76GK201651191SQ20102011262
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日
发明者严丽丽, 关崴, 周章遐, 姚书涛, 张海侠, 曹亮, 沙宾宾, 赵彦辉, 马全超, 马静 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司