专利名称：新型车身管线保护安装架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装架，特别是一种新型车身管线保护安装架。
技术背景在传统车身仪表台上，由于使用的线路较多，较为复杂，从而使得仪表的管线束在 车身仪表台上较为凌乱，且在安装时较为不便，从而增大了管线束与台架之间的摩擦，影响 了管线束的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种使管线路在车身仪表上走向 顺畅，固定可靠，安装方便，减少管线路和台架摩擦的新型车身管线保护安装架。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种新型车身管线保护安装架，包 括底板、前板和后板，底板横向放置，底板的前壁与前板相连接，底板的后壁与后板相连接， 前板的长度小于后板的长度，前板的后壁和后板的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹 固定处，多个内凹固定处位于底板的上部，后板上部还设有安装板，安装板上设有多个安装 固定孔。本实用新型与现有技术相比具有以下优点结构简单，固定可靠，安装方便，减少 管线路和台架摩擦，使管线路在车身仪表上走向顺畅。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；图中标号1_底板、2-前板、3-后板、4-内凹固定处、5-安装板、6_安装固定孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步 详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图1、图2示出了本实用新型一种新型车身管线保护安装架的实施方式，包括底 板1、前板2和后板3，底板1横向放置，底板1的前壁与前板2相连接，底板1的后壁与后 板3相连接，前板2的长度小于后板3的长度，前板2的后壁和后板3的前壁上均对应设有 多个横向放置的内凹固定处4，多个内凹固定处4位于底板1的上部，后板3上部还设有安 装板5，安装板5上设有多个安装固定孔6，这种安装架不仅结构简单，固定可靠，安装方便， 且减少了管线路和台架摩擦，使管线路在车身仪表上走向顺畅，线路从两个前后相对应的 内凹固定处4中间通过，并通过内凹固定处4固定。
权利要求一种新型车身管线保护安装架，其特征在于所述安装架包括底板(1)、前板(2)和后板(3)，所述底板(1)横向放置，所述底板(1)的前壁与所述前板(2)相连接，所述底板(1)的后壁与所述后板(3)相连接，所述前板(2)的长度小于所述后板(3)的长度，所述前板(2)的后壁和所述后板(3)的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处(4)，所述多个内凹固定处(4)位于所述底板(1)的上部，所述后板(3)上部还设有安装板(5)，所述安装板(5)上设有多个安装固定孔(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型车身管线保护安装架，包括底板、前板和后板，底板横向放置，底板的前壁与前板相连接，底板的后壁与后板相连接，前板的长度小于后板的长度，前板的后壁和后板的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处，多个内凹固定处位于底板的上部，后板上部还设有安装板，安装板上设有多个安装固定孔。本实用新型具有固定可靠，安装方便，减少管线路和台架摩擦的优点。
文档编号F16L3/00GK201651549SQ20102019662
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月19日 优先权日2010年5月19日
发明者夏金龙, 蒋明泉 申请人:南通大地电气有限公司