专利名称：一种网线管道支架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种网线管道支架结构，尤其涉及一种用于工业厂房各种管道网 络中的网线管道支架结构。
背景技术：
工业厂房中，经常需要设置一些管道网络，例如通水水管网络，燃气管道网络，排 风管道网络等。这些管道遍布于工业厂房，形成了网状结构。传统的老工业厂房一般都采 用U型的管道支架结构，并且在布设管道支架时多借助已有的厂房立柱。但是，传统的钢结 构厂房立柱柱距大部分都在12米及12米以上，而在布设管道时，管道支架要求跨度在4 6m之间，因此管道支架除在厂房柱上生根外还有相当一部分支架需要吊车梁系统作为支 点。所以这种网线管道支架结构存在很多弊端，例如，管道在安装过程中分段多，耗钢量大， 空中作业多，作业安全性差。所以，如何能够合理的充分的利用厂房现有的结构，开发出一种安全有效、安装方 便、节省材料的布设管道的支架结构成为一个值得考虑的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种充分借助于厂房立柱和吊车梁系统，而开发的一种 新的网线管道支架结构。本实用新型所述的网线管道支架结构，其特征在于，包括水平支撑横梁、L型支 架、支架加强板和网线管道，其中，所述L型支架上设置有支架加强板，目的在于加强L型支 架的承载能力，支架加强版的两端分别抵靠在L型支架的两个臂上；所述L型支架两臂的夹 角相互垂直，其目的在于，保证置于支架结构上的多条管道不在重力的作用下相互堆积在 一起；所述L型支架垂直结合于水平支撑横梁中间，垂直结合的目的在于保证L型支架的不 与水平支撑横梁结合的一臂保持水平；所述网线管道搁置于L型支架不与水平支撑横梁结 合的一臂。安装时，先将与L型支架连接好的水平支撑横梁通过连接板与吊车梁辅助桁架竖 杆和吊车梁横向加劲相连接，其连接方式是水平支撑横梁的两端各通过一个连接板分别与 吊车梁辅助桁架竖杆和吊车梁横向加劲相连接。采用上述技术方案后，本实用新型的优点在于网线管道可整体吊装，提高了安装 效率，降低了钢消耗量，减少了高空作业，增加了作业安全性。
图1为安装好后的网线管道支架结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的网线管道支架结构实施例的形状结构
3[0010]如图1所示为安装好后的网线管道支架结构示意图，其特征在于，包括水平支撑 横梁3、L型支架6、支架加强板5和网线管道7，其中，所述L型支架6的两臂的夹角相互垂 直；所述L型支架6上设置有支架加强板5，支架加强板5的两端分别抵靠在L型支架6的 两个臂上；所述L型支架6垂直焊接于水平支撑横梁3的中间处；L型支架6不与水平支撑 横梁3结合的一臂用于搁置网线管道7。安装时，先将与水平支撑横梁3连接好的L型支架6通过连接板4与吊车梁辅助 桁架竖杆1和吊车梁横向加劲2相连接，其连接方式是水平支撑横梁的两端各通过连接板 4分别与吊车梁辅助桁架竖杆1和吊车梁横向加劲2相连接。待网线管道支架结构固定好 以后，然后将装有网线的网线管道7整体吊装在敞开的L型支架6上，由于L型支架不与水 平支撑横梁连接的一臂保持水平，故，置于其上的网线管道7不会在重力的作用下移动。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人 员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属 于本实用新型的保护范围。
权利要求本实用新型提供一种网线管道支架结构，其特征在于，其包含有水平支撑横梁(3)，其两端通过连接板(4)连接于吊车梁辅助桁架竖杆(1)和吊车梁横向加劲(2)上；L型支架(6)，垂直设置于水平支撑横梁的中间处；支架加强板(5)，其两端分别抵靠在L型支架(6)的两个臂上。
2.如权利要求1所述的网线管道支架结构，其特征在于，还包括网线管道(7)，所述管 道网线(7)搁置于L型支架(6)不与水平支撑横梁(3)结合的一臂。
3.如权利要求1所述的网线管道支架结构，其特征在于，所述L型支架(6)两臂的夹角相互垂直。
4.如权利要求1所述的网线管道支架结构，其特征在于，所述L型支架(6)与水平支撑 横梁(3)垂直焊接。
专利摘要本实用新型提供一种网线管道支架结构，包括水平支撑横梁、L型支架、支架加强板和网线管道，其中，所述L型支架上设置有支架加强板，支架加强版的两端分别抵靠在L型支架的两个臂上；所述L型支架两臂的夹角相互垂直；所述L型支架垂直结合于水平支撑横梁中间；所述网线管道搁置于L型支架不与水平支撑横梁结合的一臂。本实用新型的优点在于网线管道可整体吊装，提高了安装效率，降低了钢消耗量，减少了高空作业，增加了作业安全性。
文档编号F16L3/24GK201739636SQ201020269078
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者刘月然 申请人:中冶东方工程技术有限公司