专利名称：破碎锤专用脚踏阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械脚踏阀，尤其是一种破碎锤专用脚踏阀。
背景技术：
现有阀体紧密连接在下踏板上，油封损坏后呼呼漏油在驾驶室内，必需立即更换 方可工作。市场上踏板全是柱塞头与踏板上接触点为一小普通板且一体焊固，工作时斜向摩 擦硬向下压，使油阀柱塞外圆与铜轴套内孔及内油封仅是单面摩损。不但很大的缩短柱塞、 铜轴套、油封的使用寿命，而且踏板接触点的钢板出现摩损坑使其整体使用寿命停止；而且 保护铜轴套及内油封、柱塞，采用橡胶套，很容易损坏和影响散热性；铜轴套内为单一个油 封，不稳定而且寿命短。为防止意外工作只能靠左手先掀起上踏板，右手只能从右侧扳起限 位杆；缺陷是只适用按装在驾驶室内的右前侧、操作繁琐而且容易因振动而落回失效。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、 密封效果好、能耗低、使用寿命长的破碎锤专用脚踏阀。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种破碎锤专用脚踏阀，包括上踏板、下踏板和油阀，油阀固定于下踏板一侧，下 踏板另一侧与上踏板底部通过销轴I连接，油阀的柱塞与铰接于上踏板底部中间的压杆一 端球面接触，下踏板与上踏板相对侧上设有限位装置。所述上踏板的底部垂直设有两平行的侧立板，两侧立板一端通过销轴I与下踏板 连接，两侧立板的中部分别设有两对相对的销孔I，其中一对销孔I中通过销轴II与压杆 一端相连，销轴II与销孔I和压杆间隙配合。所述下踏板与上踏板连接处设有两个与下踏板垂直的平行连接板，两连接板上分 别设有两对相对的销孔II ；所述下踏板上压杆与油阀柱塞相接触处外部设有防尘套。所述油阀的柱塞与套在其外部的铜轴套过盈配合，铜轴套内与柱塞之间设有主副 两个油封，铜轴套设置于下踏板上与油阀相同一侧。所述压杆与柱塞接触端的直径小于压杆另一端直径，压杆由直径较大段向直径较 小段圆滑过渡，在压杆直径较小段上套有封尘套。所述限位装置为限位簧。本实用新型踏板与阀体一体化衔接下沉于下踏板底部，既使油封老化后，也不会 污染驾驶室.影响驾驶员工作，避免了停工而影响经济效益；柱塞头与压杆头为球形配合接触，销轴II与销孔I和压杆间隙配合，间隙配合可 使上踏板滑动垂直下压，提高各零件使用寿命50%以上；限制踏板操作，限位簧简便控制，可实现直观、简便，多角度精确控制，同时大大降 低能耗80%以上。[0015]铜轴套内的柱塞与之过盈配合，铜轴套内与柱塞之间设有主副两个油封，主副双 油封构造，即使不用油封也漏油极少，大大提高使用性能。本实用新型具有结构简单、操作方便、密封效果好、能耗低、使用寿命长等优点。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1中A部分放大局部剖视图；其中1.上踏板，2.下踏板，3.油阀，4.销轴I，5.柱塞，6.压杆，7.限位簧，8.侧 立板，9.销孔I，10.销轴II，11.连接板，12.销孔II，13.防尘套，14.铜轴套，15.封尘套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 如图1、2所示，一种破碎锤专用脚踏阀，包括上踏板1、下踏板2和油阀3，油阀3固 定于下踏板2 —侧，下踏板2另一侧与踏板1底部通过销轴4连接，油阀3的柱塞5与铰接 于踏板1底部中间的压杆6 —端球面接触，柱塞5与压杆6为球形配合接触，有效增大两者 的接触面又降低摩擦系数，并使上踏板1滑动垂直下压，可提高各零件使用寿命50%以上。 下踏板2与踏板1相对侧上设有限位装置，限位装置为限位簧7，可限制踏板1操作，限位簧 7简便控制，可实现直观、简便，多角度精确控制，同时大大降低能耗80%以上。上踏板1的底部垂直设有两平行的侧立板8，两侧立板8 一端通过销轴I 4与下踏 板2连接，两侧立板8的中部分别设有两对相对的销孔I 9，其中一对销孔I 9，中通过销轴 II 10与压杆6—端相连。下踏板2与上踏板1连接处设有两个与下踏板2垂直的平行连接板11，两连接板 11上分别设有两对相对的销孔II 12 ；所述下踏板2上压杆6与油阀柱塞5相接触处外部设 有防尘套13。油阀3的柱塞5与套在其外部的铜轴套14过盈配合，即使不用油封也漏油极少， 大大提高使用性能；铜轴套14设置于下踏板2上与油阀3相同一侧。压杆6与柱塞5接触端的直径小于压杆另一端直径，压杆6由直径较大段向直径 较小段圆滑过渡，在压杆6直径较小段上套有封尘套15，此处直径较小段可以防止压杆6活 动时被封尘套15卡死，避免影响正常工作。本实用新型踏板与阀体一体化衔接下沉于下踏板2底部，既使油封老化后，也不 会污染驾驶室.影响驾驶员工作，避免了停工而影响经济效益。使用时，驾驶员踩下踏板1，压杆6推动与其接触的柱塞5移动，从而推动油阀3内 的油移动，实现工作的目的。当把限位簧7拉下时，可阻止上踏板1踏下，增大特殊时期的 保险性。
权利要求一种破碎锤专用脚踏阀，包括上踏板、下踏板和油阀，其特征在于油阀固定于下踏板一侧，下踏板另一侧与上踏板底部通过销轴Ⅰ连接，油阀的柱塞与铰接于上踏板底部中间的压杆一端球面接触，下踏板与上踏板相对侧上设有限位装置。
2.根据权利要求1所述的破碎锤专用脚踏阀，其特征在于所述上踏板的底部垂直设 有两平行的侧立板，两侧立板一端通过销轴I与下踏板连接，两侧立板的中部分别设有两 对相对的销孔I，其中一对销孔I中通过销轴II与压杆一端相连，销轴II与销孔I和压杆 间隙配合。
3.根据权利要求1所述的破碎锤专用脚踏阀，其特征在于所述下踏板与上踏板连接 处设有两个与下踏板垂直的平行连接板，两连接板上分别设有两对相对的销孔II ；所述下 踏板上压杆与油阀柱塞相接触处外部设有防尘套。
4.根据权利要求1所述的破碎锤专用脚踏阀，其特征在于所述油阀的柱塞与套在其 外部的铜轴套过盈配合，铜轴套内与柱塞之间设有主副两个油封，铜轴套设置于下踏板上 与油阀相同一侧。
5.根据权利要求1所述的破碎锤专用脚踏阀，其特征在于所述压杆与柱塞接触端的 直径小于压杆另一端直径，压杆由直径较大段向直径较小段圆滑过渡，在压杆直径较小段 上套有封尘套。
6.根据权利要求1所述的破碎锤专用脚踏阀，其特征在于所述限位装置为限位簧。
专利摘要本实用新型涉及一种破碎锤专用脚踏阀，包括上踏板、下踏板和油阀，油阀固定于下踏板一侧，下踏板另一侧与上踏板底部通过销轴Ⅰ连接，油阀的柱塞与铰接于上踏板底部中间的压杆一端球面接触，下踏板与上踏板相对侧上设有限位装置。本实用新型具有结构简单、操作方便、密封效果好、能耗低、使用寿命长等优点。
文档编号F16K31/62GK201764082SQ20102051899
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者赵子洪 申请人:赵子洪