一种冲洗阀的制作方法

文档序号:9063826阅读:518来源:国知局
一种冲洗阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及阀门领域,特别涉及一种冲洗阀。
【背景技术】
[0002]现有的一种液压传动装置,包括有油泵、马达,第一油道、第二油道,第一油道、第二油道两端分别与油泵、马达连接,油泵、第一油道、马达、第二油道形成液压回路,当油泵中油液从第一油道流入马达,经第二油道流回油泵实现马达的正转;当油泵中油液从第二油道流入马达,经第一油道流回油泵实现马达的反转。但是,这种传动装置在使用时,第一油道、第二油道内的杂质不能冲洗,而且,该传动装置散热效果差,使得马达启动、制动不平
It, O

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种冲洗阀,其能对油道内的杂质进行冲洗,而且,使得液压传动装置散热效果好,马达启动、制动更加平
It, O
[0004]本实用新型的技术方案:一种冲洗阀,其特征在于:包括有阀体、阀芯,所述的阀体内设有阀腔,阀体上设有供阀芯插入的阀芯孔,阀芯一端穿过阀芯孔延伸至阀腔内,另一端延伸至阀体外,阀芯与阀体升降配合,阀腔内设有用于复位阀芯的复位件,位于阀腔内的阀芯上设有用于防止阀芯脱离阀腔的限位板,所述的阀芯上设有进油口,进油口与阀腔导通,阀体上设有与阀腔导通的出油口,阀体与阀芯之间设有用于在阀芯向阀腔内下降时将进油口或出油口封闭的密封结构。
[0005]采用上述技术方案,安装时,将冲洗阀安装在液压传动装置的第一油道或第二油道内,使得进油口与第一油道或第二油道导通,出油口与油箱连通,正常工作时,部分油液从进油口进入阀腔,再由出油口流回油箱,这样可以对油道内的杂质进行冲洗,而且,工作时油道内油液温度较高,通过将部分油液流回油箱,能提高液压传动装置的散热效果,使得马达启动、制动更加平稳;在油道内压力高时,推动阀芯下降,由密封结构将进油口或出油口封闭,这样可以防止过多油液流到油箱,影响马达的工作性能。
[0006]本实用新型的进一步设置:所述的阀芯下端设有在阀芯下降时用于与出油口内壁密封的锥形密封面或柱形密封面。
[0007]采用上述进一步设置,这种密封面设置方式,密封性能好,结构简单,加工方便。
[0008]本实用新型的进一步设置:所述的进油口设置在阀芯与阀芯孔内壁相对一侧的外侧壁上,位于进油口上端的阀芯外侧壁与阀芯孔内壁之间形成密封面配合。
[0009]采用上述进一步设置,在阀芯下降时,通过位于进油口上端的阀芯外侧壁与阀芯孔内壁之间形成密封面配合来将进油口封闭,结构简单,密封可靠。
[0010]本实用新型的进一步设置:所述的阀芯上位于进油口上端设有在阀芯下降时用于与阀芯孔内壁密封的柱形密封面。
[0011]采用上述进一步设置,柱形密封面的密封性能好,结构简单,加工方便。
[0012]本实用新型的进一步设置:所述的阀体包括有分体设置的阀体本体、压盖,压盖设置在阀体本体上,阀腔设置在阀体本体上,阀腔上端开口设置,压盖位于开口位置,所述的阀芯孔设置在压盖上。
[0013]采用上述进一步设置,这样可以方便阀腔内阀芯、复位件的安装、拆卸。
[0014]本实用新型的进一步设置:所述的阀芯上位于进油口上端设有在阀芯下降时用于与阀芯孔内壁密封的锥形密封面。
[0015]采用上述进一步设置,锥形密封面的密封性能好,结构简单,加工方便。
[0016]本实用新型的进一步设置:所述的阀腔底部开口设置,阀体上对应开口位置设有定位座,定位座下端设有挡圈,挡圈周向嵌设在阀体内,所示的出油口设置在定位座上。
[0017]采用上述进一步设置,这样可以方便将阀芯从阀腔底部装入阀腔内,安装更加方便。
[0018]本实用新型的进一步设置:所述的复位件为复位弹簧,所述的复位弹簧套设在在阀芯上,复位弹簧两端分别与限位板、阀腔底部抵触。
[0019]采用上述进一步设置,复位件采用弹簧,复位性能好,这种弹簧安装方式,安装方便,定位牢靠,不会产生位置偏移。
【附图说明】
[0020]图1为实施例1中冲洗阀的结构示意图;
[0021]图2为实施例2中冲洗阀的结构示意图;
[0022]图3为实施例3中冲洗阀的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]实施例1:
[0024]如图1所示,一种冲洗阀,包括有阀体1’、阀芯2’,所述的阀体I’内设有阀腔3’,阀体I’上设有供阀芯2’插入的阀芯孔11’,阀芯2’ 一端穿过阀芯孔11’延伸至阀腔3’内,另一端延伸至阀体I’外,阀芯2’与阀体I’升降配合,阀腔3’内设有用于复位阀芯2’的复位弹簧4’,位于阀腔3’内的阀芯2’上设有用于防止阀芯2’受复位弹簧4’作用脱离阀腔3’的限位板5’,所述的复位弹簧4’套设在在阀芯2’上,复位弹簧4’两端分别与限位板5’、阀腔3’底部抵触,所述的阀芯2’上设有进油口 6’,进油口 6’与阀腔3’导通,阀体I’上设有与阀腔3’导通的出油口 7’,所述的阀芯2’下端设有在阀芯2’向阀腔内下降时用于与出油口 V内壁密封的锥形密封面21’,当然也可以采用柱形密封面,其中,所述的阀体I’包括有分体设置的阀体本体111’、压盖112’,压盖112’设置在阀体本体111’上,阀腔3’设置在阀体本体111’上,阀腔3’上端开口设置,压盖112’位于开口位置,所述的阀芯孔11’设置在压盖上。
[0025]安装时,将冲洗阀安装在液压传动装置的第一油道或第二油道内,使得进油口 6’与第一油道或第二油道导通,出油口 V与油箱连通,正常工作时,部分油液从进油口’进入阀腔3’,再由出油口 7’流回油箱,这样可以对油道内的杂质进行冲洗,而且,工作时油道内油液温度较高,通过将部分油液流回油箱,能提高液压传动装置的散热效果,使得马达启动、制动更加平稳;在油道内压力高时,推动阀芯2’下降,由锥形密封面21’将出油口 V封闭,这样可以防止过多油液流到油箱,影响马达的工作性能。
[0026]实施例
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