专利名称：车辆防脱销轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种销轴，尤其是一种车辆防脱销轴。
背景技术：
目前使用的车辆连接销轴，大部分没有防脱装置，即便有防脱装置的销轴也要和相应的销套配合使用，且操作繁琐，如使用不当极易造成窜销、脱钩及跑车事故。目前，还未有好的解决方案。
实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种车辆防脱销轴，该车辆防脱销轴具有不需要对车辆销套进行改造就能实现防脱功能，实用操作方便，可彻底消除窜销、脱钩造成的跑车事故的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括销轴本体，所述的销轴本体的上部设置有一连接块，所述的连接块的两侧分别设置有防脱钩，所述的防脱钩的顶部分别开有一凹槽，所述的连接块的两侧分别伸入至两侧防脱钩的凹槽内，并通过转动销相连。所述的防脱钩与连接块之间设置有连接链。本实用新型的车辆防脱销轴和现有技术相比，具有以下突出的有益效果适用范围广，不需要对车辆销套进行改造就能实现防脱功能，且机械强度高，安全可靠，实用操作方便，可彻底消除窜销、脱钩造成的跑车事故，结构简单，使用方便等特点。
附图1是车辆防脱销轴的结构示意图；附图2是图1中所示的防脱钩与销轴本体放大连接示意图；附图标记说明1、连接块，2、连接链，3、转动销，4、防脱钩，5、销套，6、销轴本体，7、凹槽。
具体实施方式
参照说明书附图1和附图2对本实用新型的车辆防脱销轴作以下详细地说明。本实用新型的车辆防脱销轴，其结构包括销轴本体6，所述的销轴本体6的上部设置有一连接块1，所述的连接块1的两侧分别设置有防脱钩4，所述的防脱钩4的顶部分别开有一凹槽7，所述的连接块1的两侧分别伸入至两侧防脱钩4的凹槽7内，并通过转动销 3相连，防脱钩4可沿转动销3转动。所述的防脱钩4与连接块1之间设置有连接链2。使用时，将销轴本体6插入至销套5内，销轴本体6两侧的防脱钩4在自身重力的作用下，通过防脱钩4底部的钩子牢牢把住销套5，实现防脱功能。当不使用时，用手将连接链2向上提起，此时连接链2带动防脱钩4的底部脱离开销套5，即可取出销轴本体6。 除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.车辆防脱销轴，包括销轴本体，其特征是所述的销轴本体的上部设置有一连接块， 所述的连接块的两侧分别设置有防脱钩，所述的防脱钩的顶部分别开有一凹槽，所述的连接块的两侧分别伸入至两侧防脱钩的凹槽内，并通过转动销相连。
2.根据权利要求1所述的车辆防脱销轴，其特征是所述的防脱钩与连接块之间设置有连接链。
专利摘要本实用新型公开了车辆防脱销轴，属于销轴，其结构包括销轴本体，所述的销轴本体的上部设置有一连接块，所述的连接块的两侧分别设置有防脱钩，所述的防脱钩的顶部分别开有一凹槽，所述的连接块的两侧分别伸入至两侧防脱钩的凹槽内，并通过转动销相连。与现有技术相比，本实用新型的车辆防脱销轴具有不需要对车辆销套进行改造就能实现防脱功能，实用操作方便，可彻底消除窜销、脱钩造成的跑车事故等特点，因而具有很好的推广应用价值。
文档编号F16B21/20GK202125499SQ20112018056
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者李庆召, 高宏 申请人:李庆召, 高宏