专利名称：一种固定连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及零部件装配连接技术领域，具体涉及一种固定连接结构。
背景技术：
汽车动力转向系统是由众多的零部件构成，且各零部件之间距离很小，因此，油管需要采用支架进行固定，以避免油管与其它零件产生之间产生磕碰。现有技术中，用于固定油管的支架常采用钎焊工艺固定在钢管上，钎焊时其温度在1100°C左右；另一方面，在油管与钢管之间一般采用连接接头进行密封。因此，在汽车动力转向系统中，由于支架需要通过钎焊的方式固定在钢管上，为了避免在钎焊过程中各零部件之间脱落而引起泄漏，从而获得良好的密封性能和工作可靠性，对于钢管与连接接头的固定连接结构已成为本领域技术人员丞待解决的技术问题。现有技术中，可采用高频焊接的方式固定连接接头在钢管上的位置，具体如下将钢管插入接头并放置在高频焊接机器的感应线圈中，利用Ag-Sn焊丝在800°C熔化填充到钢管与接头之间的缝隙，这样钢管与连接接头能够得到固定。然后在需要焊接的部位涂入铜膏，并放入钎焊炉中进行钎焊。对产品进行泄漏试验时，钢管与连接接头的连接处出现泄漏，其原因是Ag-Sn焊丝在钎焊中1100°C高温的作用下发生局部流失，使得钎焊工序时涂覆在两者连接处的铜膏未填充进去，从而导致钢管与连接接头的连接处的泄漏。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提出了一种固定连接结构，实现了钢管与连接接头的固定连接，避免了在钎焊时各零部件脱落现象而引起泄漏，提高了产品的工作可靠性和成品率。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现一种固定连接结构，应用在钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接，包括钢管1和连接接头2，钢管1插在连接接头2中，且钢管1的外圆周与连接接头2的内圆周之间为过盈配合。优选的，在钢管1和连接接头2的连接处涂覆铜膏，并对钢管1和连接接头2进行钎焊处理。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果在本实用新型中，将钢管插在连接接头中，钢管的外圆周与连接接头的内圆周之间为过盈配合，在两者的连接处涂覆铜膏，并对钢管和连接接头进行钎焊处理，实现了钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接。通过先固定连接接头的位置，为后续的钎焊焊接定位作准备，避免了在后续钎焊时各零部件脱落现象而引起泄漏，提高了产品的工作可靠性和成品率。
[0010]下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型中钢管的剖面图。图2为本实用新型中连接接头的剖面图。图3为本实用新型中钢管与连接接头的固定连接结构示意图。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型中钢管的剖面图。如图2所示为本实用新型中连接接头的剖面图。如图3所示为本实用新型中钢管与连接接头的固定连接结构示意图。参照附图，本实用新型提出的一种固定连接结构，应用在钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接，包括钢管1和连接接头2，钢管1插在连接接头2中，且钢管1的外圆周与连接接头2的内圆周之间为过盈配合。在钢管1和连接接头2的连接处涂覆铜膏，并对钢管1和连接接头2进行钎焊处理。在具体操作过程中，可以利用模具首先将钢管缩径0. 2mm，缩径长度根据连接接头的孔长度进行设计，连接接头的孔内径大小设计成比缩径后的钢管小0. 08 0. 15mm，使钢管外径与接头内径成过盈配合，然后，将钢管插入到连接接头中，实现钢管与连接接头的固定连接，下一步，在钢管与连接接头的连接处涂覆铜膏，并在钎焊炉中对钢管与连接接头进行钎焊。通过对产品进行泄漏试验，其产品合格率为100%。在本实用新型中，将钢管插在连接接头中，钢管的外圆周与连接接头的内圆周之间为过盈配合，在两者的连接处涂覆铜膏，并对钢管和连接接头进行钎焊处理，实现了钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接。通过先固定连接接头的位置，为后续的钎焊焊接定位做准备，避免了在后续钎焊时各零部件脱落现象而引起泄漏，提高了产品的工作可靠性和成品率。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种固定连接结构，应用在钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接，其特征在于，包括钢管(1)和连接接头O)，钢管(1)插在连接接头(2)中，且钢管(1)的外圆周与连接接头O)的内圆周之间为过盈配合。
2.如权利要求1所述的固定连接结构，其特征在于，在钢管(1)和连接接头(2)的连接处涂覆铜膏，并对钢管(1)和连接接头( 进行钎焊处理。
专利摘要本实用新型公开了一种固定连接结构，应用在钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接，包括钢管(1)和连接接头(2)，钢管(1)插在连接接头(2)中，且钢管(1)的外圆周与连接接头(2)的内圆周之间为过盈配合。在钢管(1)和连接接头(2)的连接处涂覆铜膏，并对钢管(1)和连接接头(2)进行钎焊处理。本实用新型提出的固定连接结构，实现了钢管与汽车油管的连接接头之间的固定连接，避免了在后续钎焊时各零部件脱落现象而引起泄漏，提高了产品的工作可靠性和成品率。
文档编号F16L3/00GK202158264SQ20112023391
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者唐之胜, 夏迎松, 张培勇, 方平, 蔡建胜 申请人:安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司