专利名称：一种改进的铆接螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体说是一种改进的铆接螺栓。
背景技术：
传统的汽车车窗导轨上需要铆接一个螺栓，该螺栓的尾部设有12个螺栓齿，并且螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为圆弧形，在生产过程中加大了生产难度及成本，降低生产效率。
发明内容本实用新型为克服现有技术的不足，减少螺纹齿的数量及改变螺纹端部的结构， 既降低生产难度，又增强铆接强度，大大提高生产效率。为实现上述目的，设计一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为倒角形。本实用新型同现有技术相比，改进了螺栓齿数及齿形结构，螺纹端部结构，增强铆接强度，同时减少了螺栓齿数，大大降低了生产难度及成本。
图1为传统螺栓结构的主视图。图2为传统螺栓结构的侧视图。图3为本实用新型结构的主视图。图4为本实用新型结构的侧视图。参见图3，图4，1为螺栓齿，2为螺纹端部结构。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。如图1至图4所示，将螺纹齿数由原来的12个减少到8个，螺栓齿1结构由原来的宽短形改变为细长形，螺纹端部结构2由原来的圆弧形改变为倒角形，这样大大降低生产难度及成本的同时增强了铆接强度，大大提高了生产效率。
权利要求1. 一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿(1)，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构(2)为倒角形。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体说是一种改进的铆接螺栓。一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为倒角形。同现有技术相比，改进了螺栓齿数及齿形结构，螺纹端部结构，增强铆接强度，同时减少了螺栓齿数，大大降低了生产难度及成本。
文档编号F16B35/06GK202220785SQ201120238480
公开日2012年5月16日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者陈诚 申请人:上海新朋实业股份有限公司, 上海新朋金属制品有限公司