专利名称：一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂。
背景技术：
由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换挡位时合存在一个“同步“ 问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换挡要采用"两脚离合"的方式，升挡在空挡位置停留片刻，减挡要在空挡位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器通常包括齿毂与齿套，传统的齿毂通常包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，其内齿圈在长期使用过程中非常容易磨损，从而降低了使用寿命。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种一二挡同步器齿毂，包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，所述本体内周设置有若干数量的润滑油槽。通过采用上述技术方案，使用时，可以在润滑油槽内加入润滑油，从而延长了其使用寿命。本实用新型进一步设置为所述本体外周设置有若干数量的定位缺口。通过采用上述技术方案，同步器装配时，齿毂与齿套能够更好的定位，并且结构更加稳固。本实用新型进一步设置为所述定位缺口设置有三个，所述定位缺口呈等距设置在本体外周。通过采用上述技术方案，进一步提高同步器装配时的稳固性。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型使用寿命更长的一二挡同步器齿毂实施例结构图。
具体实施方式
参见附图1，本实用新型公开的使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，包括本体1， 本体1外周设置有外齿圈11，本体1内周设置有内齿圈12，所述本体1内周设置有若干数量的润滑油槽13。通过采用上述技术方案，使用时，可以在润滑油槽13内加入润滑油，从而延长了其使用寿命。本实施例进一步设置为所述本体1外周设置有若干数量的定位缺口 14。通过采用上述技术方案，同步器装配时，齿毂与齿套能够更好的定位，并且结构更加稳固。本实施例进一步优选设置为所述定位缺口 14设置有三个，所述定位缺口 14呈等距设置在本体1外周。通过采用上述技术方案，进一步提高同步器装配时的稳固性。
权利要求1.一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，其特征在于所述本体内周设置有若干数量的润滑油槽。
2.根据权利要求1所述的使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，其特征在于所述本体外周设置有若干数量的定位缺口。
3.根据权利要求2所述的使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，其特征在于所述定位缺口设置有三个，所述定位缺口呈等距设置在本体外周。
专利摘要本实用新型涉及一种使用寿命更长的一二挡同步器齿毂，包括本体，本体外周设置有外齿圈，本体内周设置有内齿圈，所述本体内周设置有若干数量的润滑油槽。本实用新型技术方案，同步器使用时，可以在齿毂的润滑油槽内加入润滑油，从而延长了其使用寿命。
文档编号F16H55/17GK202251529SQ20112034533
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日
发明者潘高杰, 王红宇 申请人:浙江迅达汽车部件有限公司