专利名称：定位支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定位装置，具体讲是定位支架。
背景技术：
定位支架一般用于固定管子、连杆等各式零件，使之准确定位，现有的定位支架采用螺栓和螺帽配合的方式连接定位板和支架，定位板连接定位环，这样的结构的缺点在于 因为震动螺帽容易产生松动，从而使定位板与支架松动，使定位环不稳固，不能对物体准确定位，存在安全隐患；并且定位板通过螺栓和螺帽固定后不能进行左右转动。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供不会因为震动而使相关零件松动、定位板可左右转动的定位支架。为解决上述技术问题，本实用新型提供的定位支架，包括定位环、支架、连接定位环的定位板、定位板和支架上的相配合的通孔、螺栓，螺栓穿过定位板和支架上的通孔，其特征在于所述的螺栓尾端有中心孔并且径向延伸而构成避免定位板脱离支架的环状限位结构，也就是说对螺栓尾端进行扩孔，扩孔后螺栓尾端的直径略大于通孔的直径，通过和螺栓头的配合，实现对定位板和支架的夹紧限位。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点螺栓穿过通孔固定定位板和支架，并且螺栓尾端通过扩孔变形后，直径略大于通孔直径，通过螺栓头和扩孔后的螺栓尾端对定位板和支架进行了固定连接，不会因为震动而使定位板和支架之间产生松动，并且定位板可左右转动。作为改进，所述的定位板包括连接定位环两个开口端端面的外层定位板和内层定位板，外层定位板、内层定位板和定位环为整体结构，通过压铸工艺制造，使定位环与定位板结构牢固，避免了用焊接等工艺，不会由于拉力使焊接处断裂。作为进一步改进，所述的外层定位板下端设有定位块，定位块内侧与支架贴合； 内层定位板外端设有两个翘起的定位压脚，定位压脚与定位块外侧紧压配合。使外层定位板和内层定位板外端能紧密贴合，不会有弹起的现象。
图1是本实用新型定位支架正面结构示意图；图2是本实用新型定位支架背面结构示意图；图3是本实用新型定位支架正面结构示意图中A的放大图。其中，1、定位环；2、定位压脚；3、定位块；4、支架；5、螺栓；6、外层定位板；7、内层定位板。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。由图1、图2所示本实用新型定位支架结构示意图可知，它包括包括定位环1，支架 4，连接定位环1两个开口端端面的外层定位板6和内层定位板7，外层定位板6、内层定位板7和支架4上的相配合的通孔，螺栓5，螺栓5穿过外层定位板6、内层定位板7和支架4 上的通孔，所述的螺栓5尾端有中心孔，通过扩孔后螺栓5尾端的直径略大于通孔的直径， 并与支架4紧配合，通过螺栓5头部和扩孔后的螺栓5尾端配合对外层定位板6、内层定位板7和支架4进行了夹紧固定。所述的外层定位板6下端设有定位块3，定位块3内侧与支架4贴合；内层定位板 7外端设有两个翘起的定位压脚2，两个定位压脚2左右对称，定位压脚2与定位块3外侧紧压配合。以上仅就本实用新型应用较佳的实例作出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构，如两个定位压脚2可以不对称，支架4的结构可以变化。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种定位支架，包括定位环(1)、支架(4)、连接定位环(1)的定位板、定位板和支架 (4)上的相配合的通孔、螺栓(5)，螺栓(5)穿过定位板和支架(4)上的通孔，其特征在于 所述的螺栓(5)尾端有中心孔并且径向延伸而构成避免定位板脱离支架(4)的环状限位结构。
2.根据权利要求1所述的定位支架，其特征在于所述的定位板包括连接定位环(1)两个开口端端面的外层定位板(6)和内层定位板(7)。
3.根据权利要求2所述的定位支架，其特征在于所述的外层定位板(6)下端设有定位块(3)，定位块(3)内侧与支架(4)贴合；内层定位板(7)下端设有两个翘起的定位压脚 (2),定位压脚(2)与定位块(3)外侧紧压配合。
专利摘要本实用新型公开了一种定位支架，包括定位环(1)、支架(4)、连接定位环(1)的定位板、定位板和支架(4)上的相配合的通孔、螺栓(5)，螺栓(5)穿过定位板和支架(4)上的通孔，所述的螺栓(5)尾端有中心孔并且径向延伸而构成避免定位板脱离支架(4)的环状限位结构。本实用新型不会因为震动而使相关零件松动、定位板可左右转动。
文档编号F16L3/12GK202228890SQ201120352390
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者毛再娜, 董阿能, 陈荣发 申请人:宁波福士汽车部件有限公司