专利名称：分体式气管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种分体式气管接头，主要与汽车曲轴箱通风管、碳罐连接管、空气管连接。
背景技术：
一般的气管接头是通过开模的方式制作成整体式结构，每个气管接头都是根据客户需要安装的角度来设计，不同角度的气管接头需要用不同的模具来制作，因此制作成本和工作量很大。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种分体式气管接头，可以灵活适应客户不同安装角度的要求，大大降低了生产成本和劳动量。本实用新型的目的是这样实现的一种分体式气管接头，它包括接头壳体和锁紧环，在所述接头壳体与锁紧环的连接端设置有若干小卡台，在所述锁紧环的连接端设置有若干与小卡台相配合的卡槽。所述卡槽均布于锁紧环的连接端面，每个卡槽的大小为15度。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型将气管接头做成分体式，可以按客户需求旋转角度来装配，同一副模具就可以做出多种不同角度的接头，不但省时，而且降低很多人力物力。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的锁紧环的结构示意图。其中接头壳体1锁紧环2小卡台3卡槽4。
具体实施方式
如图1一图2所示，本实用新型涉及一种分体式气管接头，它包括接头壳体1和锁紧环2，在所述接头壳体1与锁紧环2的连接端设置有四小卡台3，在所述锁紧环2的连接端设置有二十四个与小卡台3相配合的卡槽4，所述卡槽4均布于锁紧环2的连接端面，每个卡槽4的大小为15°。
权利要求1.一种分体式气管接头，其特征在于它包括接头壳体(1)和锁紧环(2)，在所述接头壳体(1)与锁紧环(2)的连接端设置有若干小卡台(3)，在所述锁紧环(2)的连接端设置有若干与小卡台(3)相配合的卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式气管接头，其特征在于所述卡槽(4)均布于锁紧环(2)的连接端面，每个卡槽(4)的大小为15°。
专利摘要本实用新型涉及一种分体式气管接头，其特征在于它包括接头壳体(1)和锁紧环(2)，在所述接头壳体(1)与锁紧环(2)的连接端设置有若干小卡台(3)，在所述锁紧环(2)的连接端设置有若干与小卡台(3)相配合的卡槽(4)，所述卡槽(4)均布于锁紧环(2)的连接端面，每个卡槽(4)的大小为15°。本实用新型将气管接头做成分体式，可以按客户需求旋转角度来装配，同一副模具就可以做出多种不同角度的接头，不但省时，而且降低很多人力物力。
文档编号F16L37/248GK202302470SQ20112044794
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者袁志伟, 邵晓波 申请人:江阴标榜汽车部件有限公司