专利名称：简易型变径通气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通气管，尤其涉及一种简易的变径通气管。
背景技术：
通过加油管从加油口往油箱里加油时，油箱里的气体会通过通气管排出，而当油箱里的油加满时，气体压力会增大，将一些油连着气体一起排出，但经过排气管(直径大于通气管)时，气体压力便会减小，油会回流到油箱内，气体则通过通气管排出。以往的通气管是由三段管子连接起来的，两头是直径相同的通气管，中间是变径(变大)的排气管，这种通气管的加工成本较高，装配也很麻烦，对于连接处的密封性要求高。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种加工成本较低，装配简单的变径
通气管。本实用新型的目的是这样实现的一种简易型变径通气管，它包括两段等径的通气管主体以及设置于通气管主体之间的变径段，所述变径段的直径大于通气管主体的直径，所述两段通气管主体和变径段是一体式结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型将出气管上的三段管路做成一体式，这样不但节省成本，装拆也较方便，而且不存在连接处的密封性要求。
图1为本实用新型的结构示意图。其中通气管主体1变径段2。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种简易型变径通气管，它主要由两段等径的通气管主体1以及设置于通气管主体1之间的变径段2组成，所述变径段2的直径大于通气管主体1的直径，所述两段通气管主体1和变径段2是一体式结构。
权利要求1. 一种简易型变径通气管，它包括两段等径的通气管主体(1)以及设置于通气管主体 (1)之间的变径段(2 )组成，其特征在于所述变径段(2 )的直径大于通气管主体(1)的直径， 所述两段通气管主体(1)和变径段(2)是一体式结构。
专利摘要本实用新型涉及一种简易型变径通气管，它包括两段等径的通气管主体(1)以及设置于通气管主体(1)之间的变径段(2)组成，其特征在于所述变径段(2)的直径大于通气管主体(1)的直径，所述两段通气管主体(1)和变径段(2)是一体式结构。本实用新型将通气管上的三段管路做成一体式，这样不但节省成本，装拆也较方便，而且不存在连接处的密封性要求。
文档编号F16L11/00GK202302344SQ20112044790
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者施明刚 申请人:江阴标榜汽车部件有限公司