专利名称：一种火车管道布置排管卡垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管道固定件，特别涉及一种火车底板管卡。
背景技术：
近几年，国内列车等城市轨道列车迅猛发展，有效缓减了许多大城市交通拥堵的现象，并且通过国家的大力扶持和努力开发，中国地铁及轨道列车技术水平已经到达了国际先进水平，一些发展中国家开始借鉴中国的经验，大力发展地铁及轨道交通并直接从 中国采购地铁及轨道列车，同时随着中国城市化进程日益加快，更多的中型城市不断扩大，其交通状况日渐严峻，也不断地加入到轨交化建设行列中来。因市场需求增大，产品升级换代节奏加快，各轨道列车生产制造企业承受了很大的压力，都全力在生产效率上挖掘潜力。目前火车管道布置时，常将管道夹在两块平板卡座之间，在卡座的两端通过螺栓加以固定，其不足之处在于，两块平板卡座固定的管道稳定性较差，由于火车在行驶过程中震动较大，管道在卡座之间易发生磨损，从而影响管道的使用寿命，从而影响铺设在管道内的线路。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种火车管道布置排管卡垫，增强了固定管道时的稳定性，避免了管道与卡座之间的摩擦，延长了管道的使用寿命。本实用新型的目的是这样实现的一种火车管道布置排管卡垫，包括条形橡胶卡座，所述条形橡胶卡座上开设有多个截面呈半圆形管道槽，所述管道槽的中心线共面，条形橡胶卡座的两端各设置有一个安装孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于本实用新型通过在橡胶卡座上开设管道槽，使得其可将管道直接铺设在管道槽内，从而提高了管道安装的稳定性，避免了管道与卡座发生摩擦，延长了管道的使用寿命。本实用新型可用于火车底板的管道布置中。为了提高了卡座对管道的压紧力，进一步提高管道安装的稳定性，所述每相邻两个管道槽之间均设置有一个安装孔。为了消除管道槽与管道之间的间隙，提高管道安装的可靠性，所述管道槽的深度小于管道槽的半径。
图I为本实用新型结构示意图。图2为图I的俯视图。其中，I橡胶卡座，Ia安装孔,Ib管道槽。
具体实施方式
如图I所示的一种火车管道布置排管卡垫，包括条形橡胶卡座I，条形橡胶卡座I上开设有多个截面呈半圆形管道槽lb，管道槽Ib的中心线共面，条形橡胶卡座I的两端各设置有一个安装孔la，每相邻两个管道槽Ib之间均设置有一个安装孔la，管道槽Ib的深度小于管道槽Ib的半径。本实用新型一般配对使用，将需要布置的管道安装在两橡胶卡座I之间的管道槽Ib内，在用螺栓通过安装孔Ia将两卡座I压紧固定在一起，本实用新型通过在橡胶卡座I上开设管道槽lb，使得其可将管道直接铺设在管道槽Ib内，从而提高了管道安装的稳定性，避免了管道与卡座I发生摩擦，延长了管道的使用寿命。本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。权利要求1.一种火车管道布置排管卡垫，包括条形橡胶卡座，其特征在于，所述条形橡胶卡座上开设有多个截面呈半圆形管道槽，所述管道槽的中心线共面，条形橡胶卡座的两端各设置有一个安装孔。
2.根据权利要求I所述的一种火车管道布置排管卡垫，其特征在于，所述每相邻两个管道槽之间均设置有一个安装孔。
3.根据权利要求I或2所述的一种火车管道布置排管卡垫，其特征在于，所述管道槽的深度小于管道槽的半径。
专利摘要本实用新型公开了管道固定件领域内的一种火车管道布置排管卡垫，包括条形橡胶卡座，条形橡胶卡座上开设有多个截面呈半圆形管道槽，管道槽的中心线共面，条形橡胶卡座的两端各设置有一个安装孔，本实用新型通过在卡座上开设半圆形管道槽，将管道安装在管道槽内，从而提高了管道安装的稳定性，避免了管道与卡座发生摩擦，延长了管道的使用寿命，可用于火车底板的管道布置中。
文档编号F16L3/22GK202371310SQ201120536758
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者唐光灵, 殷朝擎 申请人:扬州华通橡塑有限公司