专利名称：一种吸振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航空结构减振、隔振设计领域，涉及到对直升机座舱等结构的减振设计，特别是涉及到一种吸振装置。
背景技术：
采用反共振原理进行减振是一种经典、成熟的设计方法，主要针对单一频率的减振/隔振设计。针对直升机的反共振减振设计，主要构型有质量-悬臂量式、质量-弹簧式等，实际使用过程中发现质量-悬臂式吸振器安装空 间要求大，受连接支撑的刚度影响容易失效，连接安装部位应力集中，现场调整不便。质量-弹簧式安装空间要求较大，弹簧侧向刚度低，侧向惯性力会引起侧向过大的位移使得沿弹簧轴向的减振失效。
发明内容本实用新型要解决的技术问题利用反共振减振原理提供一种结构紧凑的新型动力吸振器，以解决由于安装空间有限，基础刚度变化引起的减振失效，局部应力过大影响使用寿命，弹簧侧向刚度不足带来的性能下降或失效等问题。本实用新型的技术方案一种吸振装置，包括安装支座1，两侧弹簧板2，中间弹簧板3，上质量块4，下质量块5、摇杆6，调频配重7，其特征在于，所述上质量块4及下质量块5中间配合开有缺口部分，两侧弹簧板2及中间弹簧板3分别位于上质量块4及下质量块5缺口部分所形成的空间；两侧弹簧板2通过轴铰方式与安装支座I连接，中间弹簧板3与摇杆6铰接，摇杆6与安装支座I铰接安装，调频配重7安装在上质量块4上面，所述两侧弹簧板2，中间弹簧板3，上质量块4，下质量块5、摇杆6，调频配重7通过插销8安装于安装支座I上。优选地，所述两侧弹簧板2及中间弹簧板3均为对称的两块弹簧板。优选地，所述调频配重7质量可调。本发实用新型的有益效果结构紧凑、易于安装、性能稳定、可靠安全；合理的充分利用了质量块的空间尺寸和弹簧板的长度尺寸，使得空间紧凑；一体化的设计，对安装基础刚度无特殊要求，安装后无需调频；工作频率与其它谐振频率相距较远，工作行程大，吸振能力大，侧向刚度高，能有效保证吸振装置在任何工况下的性能稳定；对安装基础除了垂向的作用载荷外，无其它侧向载荷或弯矩载荷作用，弹簧板无突变应力集中区，可保证在20g交变过载下可靠工作。
图I为本实用新型展开示意图；图2为本实用新型结构示意图一；图3为本实用新型结构示意图二。其中，I-安装支座，2-两侧弹簧板，3-中间弹簧板，4-上质量块，5-下质量块、6-摇杆，7-调频配重，8-插销。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述，请参阅图I至图3。一种吸振装置，包括安装支座1，两侧弹簧板2，中间弹簧板3，上质量块4，下质量块5、摇杆6，调频配重7，其特征在于，所述上质量块4及下质量块5中间配合开有缺口部分，两侧弹簧板2及中间弹簧板3分别位于上质量块4及下质量块5缺口部分所形成的空间；两侧弹簧板2通过轴铰方式与安装支座I连接，中间弹簧板3与摇杆6铰接，摇杆6与安装支座I铰接安装，调频配重7安装在上质量块4上面，所述两侧弹簧板2，中间弹簧板3，上质量块4，下质量块5、摇杆6，调频配重7通过插销8安装于安装支座I上。优选地，所述两侧弹簧板2及中间弹簧板3均为对称的两块弹簧板。 优选地，所述调频配重7质量可调。实例假设工作频率设计要求为24Hz,上质量块4及下质量块5重量控制目标为
4kg，通过2# = 计算得到弹簧板刚度k。具体结构设计时，上质量块4在与两侧弹簧板
2连接面一侧，上质量块4及下质量块5缺口部分所形成的空间作为两侧弹簧板2的其运动空间±10mm，摇杆6可有效地增大吸振运动的线性段行程，避免过大的内应力，安装支座I的设计抵消了吸振装置共振时产生的内部应力，仅将惯性载荷传递到基础上，从而有效的避免基础支撑刚度对吸振装置性能的影响，因此无需在安装之后调整工作频率，使得安装维护更为快捷方便。
权利要求1.一种吸振装置，其特征在于，包括安装支座[I]，两侧弹簧板[2]，中间弹簧板[3]，上质量块[4]，下质量块[5]、摇杆[6]，调频配重[7]，其特征在于，所述上质量块[4]及下质量块[5]中间配合开有缺口部分，两侧弹簧板[2]及中间弹簧板[3]分别位于上质量块[4]及下质量块[5]缺口部分所形成的空间；两侧弹簧板[2]通过轴铰方式与安装支座[I]连接，中间弹簧板[3]与摇杆[6]铰接，摇杆[6]与安装支座[I]铰接安装，调频配重[7]安装在上质量块[4]上面，所述两侧弹簧板[2]，中间弹簧板[3]，上质量块[4]，下质量块[5]、摇杆[6]，调频配重[7]通过插销[8]安装于安装支座[I]上。
2.根据权利要求I所述的一种吸振装置，其特征在于，所述两侧弹簧板[2]及中间弹簧板[3]均为对称的两块弹簧板。
3.根据权利要求2所述的一种吸振装置，其特征在于，所述调频配重[7]质量可调。
专利摘要本实用新型属于航空结构减振、隔振设计领域，涉及到对直升机座舱等结构的减振设计，特别是涉及到一种吸振装置。包括安装支座[1]，两侧弹簧板[2]，中间弹簧板[3]，上质量块[4]，下质量块[5]、摇杆[6]，调频配重[7]。本实用新型结构紧凑、易于安装、性能稳定、可靠安全；合理地利用了质量块的空间尺寸和弹簧板的长度尺寸，使得空间紧凑；一体化的设计，对安装基础刚度无特殊要求，安装后无需调频；工作频率与其它谐振频率相距较远，工作行程大，吸振能力大，侧向刚度高，能有效保证吸振装置在任何工况下的性能稳定。
文档编号F16F15/04GK202597577SQ20112056475
公开日2012年12月12日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者刘续兴, 孙东红 申请人:中国直升机设计研究所