专利名称：新型麦氟逊式减振器储油筒的制作方法
技术领域：
本发明涉及减震器技术领域，具体涉及具有用于固定外装件的鼓包的麦氟逊式减震器储油筒。
背景技术：
如图4所示，传统的麦氟逊式减振器储油筒1外表基本是光滑的，在其装配外装件 (如弹簧托盘2、定位圈等3)采用在图中所示的焊接处A焊接两相邻零件的方式完成转配。 而焊接方式造成其生产效率低下(在大批量生产中这一特点更显得突出)、生产成本高、产品的成形质量一致性不高、零件可能热变形、受人为操作因素的影响、以及造成的内应力和因应力集中导致的结构疲劳破坏或裂纹。发明内容
本发明的目的是提供一种新型麦氟逊式减振器储油筒，以解决现有的麦氟逊式减震器储油筒在装配外装件时所存在的以上问题。
为达到上述发明目的，本发明所采用的技术方案为提供了一种新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于其外壁至少设置有一个向储油筒外侧凸出的臌包。
进一步的，所述臌包设置于储油筒外壁的两个不同的圆周上。
进一步的，所述臌包在所述的两个不同的圆周上分别设置三个至六个。
进一步的，所述臌包在所述的两个不同的圆周上分别设置六个。
进一步的，所述臌包在所述的两个不同的圆周上沿圆周均勻布置。
本储油筒及其装配方式与原焊接方式相比较，在满足减振器性能的前提下，其生产效率高(在大批量生产中这一特点更显得突出)，生产成本低且外观美观，产品的成形质量一致好，不受焊接热变形及人为操作因素的影响，也避免了焊接造成的内应力和因应力集中导致的结构疲劳破坏或裂纹。本储油筒的臌包也可应用于其它需要装配外装件的储油筒。
图1为本发明的结构示意图； 图2为本发明的半剖图；图3为本发明的装配图； 图4为传统的麦氟逊式减振器储油筒的装配图。
其中，1、储油筒；11、臌包；2、弹簧托盘；3、定位圈；A、焊接处。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式
做详细地描述如图1、图2所示，该新型麦氟逊式减振器储油筒1的外壁的两个不同的圆周上分别设置有沿所述圆周均勻布置六个向储油筒1外侧凸出的臌包11。两个圆周在储油筒1的径向上的位置由这两个圆周分别对应的弹簧托盘2、定位圈3确定。
如图3所示，该储油筒1是通过在其外壁凸起的结构(即臌包11)来固定与之配合的外装件(如弹簧托盘2、定位圈3等)。储油筒1外壁的臌包11的形状尺寸是通过芯轴臌包工装在其内腔相应位置处进行加工，使储油筒1形状发生改变以达到所需的形状尺寸。 最后，外装件再通过过盈配合将外装件压入储油筒外壁臌包11处固定(不用改变外装件的结构)。
在图1、图2和图3中所示的臌包11近似于间断的环状凸棱，但臌包11也可以做成半球形，半卵形、半梭形等性状，只要能与外装件过盈配合固定即可。
本发明并不限于上述实例，在本发明的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
权利要求
1.新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于其外壁至少设置有一个向储油筒(1) 外侧凸出的臌包(11)。
2.根据权利要求1所述的新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于所述臌包(11) 设置于储油筒(1)外壁的两个不同的圆周上。
3.根据权利要求2所述的新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于所述臌包(11) 在所述的两个不同的圆周上分别设置三个至六个。
4.根据权利要求3所述的新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于所述臌包(11) 在所述的两个不同的圆周上分别设置六个。
5.根据权利要求4所述的新型麦氟逊式减振器储油筒，其他特征在于所述臌包在所述的两个不同的圆周上沿圆周均勻布置。
全文摘要
本发明公开了一种新型麦氟逊式减振器储油筒，其外壁至少设置有一个向储油筒外侧凸出的臌包。臌包设置于储油筒外壁的两个不同的圆周上。臌包在的两个不同的圆周上分别设置六个。臌包在的两个不同的圆周上沿圆周均匀布置。外装件通过过盈配合将外装件压入储油筒外壁臌包11处固定(不用改变外装件的结构)。本储油筒及其装配方式与原焊接方式相比较，在满足减振器性能的前提下，其生产效率高(在大批量生产中这一特点更显得突出)，生产成本低且外观美观，产品的成形质量一致好，不受焊接热变形及人为操作因素的影响，也避免了焊接造成的内应力和因应力集中导致的结构疲劳破坏或裂纹。本储油筒的臌包也可应用于其它需要装配外装件的储油筒。
文档编号F16F9/32GK102562914SQ201210044878
公开日2012年7月11日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者唐雪丽 申请人:成都九鼎科技(集团)有限公司