扭矩限制器的制造方法
【专利摘要】一种扭矩限制器，包括输入轴、输出轴、轴套及调节机构。输入轴上设有定位柱，输出轴上设有抵持柱。轴套一端为凸轮面，另一端为抵接面，凸轮面包括凹谷面及顶端面。轴套的圆周上设有凸轮槽，凸轮槽包括滑槽及定位凹部，定位凹部位于滑槽靠近抵接面的一侧，输出轴的抵持柱抵顶凹谷面，输入轴的定位柱设于定位凹部内，当输出轴所连负载较小时，输出轴随输入轴同步旋转；当负载较大时，凸轮面与抵持柱之间产生相对运动而滑动至顶端面，此时，定位柱从定位凹部内滑出而移动至滑槽的一端抵顶，使凸轮面与抵持柱分离而实现输入轴与输出轴分离。本发明的扭矩限制器结构简单，使用寿命长，成本低廉，且调整方便。
【专利说明】扭矩限制器【技术领域】[0001]本发明涉及一种扭矩限制器，特别是涉及一种应用于自动化领域而保护产品或动力装置的扭矩限制器。
【背景技术】
[0002]扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器，常安装在动力传动的主动侧与被动侧之间(即，输入轴与输出轴之间)，当发生过载故障(扭矩超过设定值)时，扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及所负载产品。
[0003]传统的摩擦式扭矩限制器包括壳体、连接驱动机构的传动轴、以及连接负载的输出轴。该传动轴和该输出轴上对应设有多个摩擦盘，该多个摩擦盘装在该壳体内，该传动轴与该壳体固定连接；该壳体内还设有压板和压簧；该输出轴的摩擦盘一面通过摩擦片与该传动轴的摩擦盘相抵，另一面通过另一摩擦片与压板相抵；压板两面分别与压板和壳体内壁抵压；该压板与该壳体连接而与该传动轴同步转动。当正常运转时，该驱动机构带动该传动轴转动，该传动轴的摩擦盘通过摩擦片带动该输出轴的摩擦盘同步转动，与此同时，该壳体通过带动该压板转动，该压板通过另一摩擦片带动该输出轴的摩擦盘转动；当该输出轴侧负载过大时，该输出轴的摩擦盘克服该二摩擦片的摩擦力而与该传动轴的摩擦盘及该压板相对打滑，从而保护驱动机构或负载。但是，打滑过程中，扭矩限制器内部零件会磨损。由于磨损导致其扭矩预设值变小，因此使用一段时间后必须重新调整；并且此类扭矩限制器所需零部件较多且结构复杂。
【发明内容】
[0004]鉴于上述状况，有必要提供一种结构简单，传递扭矩大且安装方便的扭矩限制器。
[0005]一种扭矩限制器，包括相间隔的输入轴及输出轴，该输入轴用以连接动力源，该输出轴用以连接负载。该输入轴上设有定位柱，该输出轴上设有抵持柱，该扭矩限制器还包括轴套及调节机构，该轴套一端为凸轮面，另一端为抵接面，该凸轮面包括凹谷面及顶端面，该轴套靠近该抵接面的圆周上设有凸轮槽，该凸轮槽包括相互连通的滑槽及定位凹部，该定位凹部位于该滑槽靠近该抵接面的一侧，该输出轴由该轴套具有凸轮面的一端插入且该抵持柱抵顶该凹谷面，该输入轴由该轴套具有抵接面的一端插入且该定位柱设于定位凹部内，该调节机构设于该输入轴并抵顶该抵接面，当该输出轴所连该负载较小时，该输出轴随该输入轴同步旋转而带动该负载；当该负载较大时，该凸轮面与该抵持柱之间产生相对运动而滑动至该顶端面，此时，该定位柱从该定位凹部内滑出而移动至该滑槽的一端抵顶，从而使该凸轮面与该抵持柱分离而实现该输入轴与该输出轴分离。
[0006]本发明的扭矩限制器，利用凸轮面及凸轮槽的合成实现扭矩传递和过载保护结构简单，使用寿命长，且无需设置额外能源而成本低廉；扭矩过载后回复初始位置只需反转输入轴即可，从而避免了产品内部零件的损坏，更换麻烦等缺点。【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的扭矩限制器的立体示意图。
[0008]图2是图1所示扭矩限制器的分解示意图。
[0009]图3是图2所示轴套的放大示意图。
[0010]图4是本发明的扭矩限制器的正常运作时的状态示意图。
[0011]图5是本发明的扭矩限制器的进行保护时的状态示意图。
[0012]主要元件符号说明
【权利要求】
1.一种扭矩限制器，包括相间隔的输入轴及输出轴，该输入轴用以连接动力源，该输出轴用以连接负载，其特征在于:该输入轴上设有定位柱，该输出轴上设有抵持柱，该扭矩限制器还包括轴套及调节机构，该轴套一端为凸轮面，另一端为抵接面，该凸轮面包括凹谷面及顶端面，该轴套靠近该抵接面的圆周上设有凸轮槽，该凸轮槽包括相互连通的滑槽及定位凹部，该定位凹部位于该滑槽靠近该抵接面的一侧，该输出轴由该轴套具有凸轮面的一端插入且该抵持柱抵顶该凹谷面，该输入轴由该轴套具有抵接面的一端插入且该定位柱设于定位凹部内，该调节机构设于该输入轴并抵顶该抵接面，当该输出轴所连该负载较小时，该输出轴随该输入轴同步旋转而带动该负载；当该负载较大时，该凸轮面与该抵持柱之间产生相对运动而滑动至该顶端面,此时,该定位柱从该定位凹部内滑出而移动至该滑槽的一端抵顶，从而使该凸轮面与该抵持柱分离而实现该输入轴与该输出轴分离。
2.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于:该凹谷面至该顶端面的垂直距离小于该定位凹槽至该滑槽的靠近该抵接面侧的侧边的最大垂直距离。
3.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于:该扭矩限制器还包括安装座，该输入轴及该输出轴分别转动地安装于该安装座上并同轴设置。
4.如权利要求3所述的扭矩限制器，其特征在于:该安装座包括底板及由该底板两端朝向同一侧垂直延伸的支撑壁，该输入轴及该输出轴分别转动地安装于该二支撑壁上。
5.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于:该调节机构包括弹簧及螺母，该输入轴上还设有螺纹部，该弹簧套设于该输入轴，该螺母螺合于该输入轴，该弹簧的一端抵顶该轴套，另一端抵顶该螺母，通过转动该螺母调节该弹簧给该轴套的压缩弹性力，进而调整该扭矩限制器的上限扭矩值。
6.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于:该凸轮面还包括连接该凹谷面与该顶端面的连接面，该凸轮面与该抵持柱之间产生相对运动时，该抵持柱沿该连接面滑动至该顶端面。
7.如权利要求1所述扭矩限制器，其特征在于:该凸轮槽还包括设于该滑槽与该定位凹部连接处的导向部，该定位柱从该定位凹部内滑出时，通过该导向部的导向作用而滑出并移动至该滑槽的一端抵顶。
8.如权利要求4所述的扭矩限制器，其特征在于:该二支撑壁上设有安装部及贯穿该安装部底面的穿孔，该扭矩限制器还包括二轴承，该二轴承分别安装于该安装部内，该输入轴及该输出轴分别通过该二轴承转动的安装于该二支撑壁上。
【文档编号】F16D7/02GK103671607SQ201210351095
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月20日 优先权日:2012年9月20日
【发明者】李兵, 杨波, 张勇 申请人:鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司