双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路的制作方法

文档序号:5601809阅读:304来源:国知局
专利名称:双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路的制作方法
技术领域
本实用新型涉及阀类技术领域,特别是一种双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路。
背景技术
目前在流体管道系统中,阀门是控制元件,其主要作用是隔离设备和管道系统、调节流量、防止回流、调节和排泄压力。阀门行业已能生产种类齐全的闸阀、截止阀、节流阀、 旋塞阀、球阀、电动阀、隔膜阀、止回阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀和紧急切断阀等12大类、3000多个型号、4000多个规格的阀门产品。但是诸多的阀门功用单一无法满足现今结构紧凑,密封可靠的工业需求,更无法通过阀门安装传感器检测管道内介质状态。因此,现有技术中的阀门功能单一,不能完成传感器的阀门中的应用,只能通过设计管线来对管路中的流体进行检测,不仅使成本增加,而且工作效率降低。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路,以期使阀体结构紧凑,密封可靠,其传感器便于安装维护。本实用新型采取的技术方案是一种双球阀板阀,包括长方体阀体和设置在所述长方体阀体两端的两个管路接口,所述两个管路接口通过长方体阀体内的通孔相连,其特征是,在平行于所述通孔的侧边上设置一个传感器接口,所述传感器接口贯穿至所述通孔,在所述传感器接口内安装传感器,在所述传感器接口两侧的通孔上,设置两个球阀。进一步,所述管路接口和所述传感器接口都为螺纹接口。进一步,所述两个球阀对称设置在所述传感器接口两侧。一种检测气路,其特征是,在气路的主管线上,并联安装上述双球阀板阀之一。本实用新型的有益效果是长方体板阀的一体式设计,减少了气路连接环节,有效地减少了泄漏源,缩减了板阀的体积;将两个球阀旋转四分之一圈即可截断两端气路,传感器便可取下用以校对、维护,以满足现代工业对于气体介质质量的严格要求,而主管路可依然安全地工作。

附图I为本实用新型结构的正视图;附图2为本实用新型结构的俯视图;附图3为检测气路图。附图中的标记分别为I.板阀;2.管路接口;[0018]3.管路接口 ;4.通孔;5.传感器接口;6.球阀;7.球阀;8.主管线;9.支管线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路的具体实施方式
作详细说明。参见附图1、2,板阀I为长方体形状,在其两侧设有管路接口 2和管路接口 3,管路接口 2和管路接口 3通过板阀I内的通孔4相通,管路接口 2和管路接口 3采用螺纹接口,在板阀I的侧边设置传感器接口 5,传感器接口 5与通孔4相贯穿,传感器接口 5采用螺纹·接口,用于安装检测传感器,在传感器接口 5的两侧的通孔4上,安装球阀6和球阀7,球阀6和球阀7用于阻断通孔4。球阀6和球阀7可对称设置在传感器接口 5的两侧。参见附图3,板阀I安装在管路中时,在主管线8上通过支管线9并联安装板阀1,用于检测主管线8中流体的技术参数。继续参见附图3,板阀I应用在气体管路中时的工作过程是,当正常使用时,手动使球阀6和球阀7打开,传感器安装于并联在主管线8的支管线9上,气体流经传感器时可以准确记录实时的气体质量数据。当传感器需要维护更换时,手动使球阀6和球阀7关闭,便可及时快速地更换传感器,更换完毕后再手动使使球阀6和球阀7打开便又能正常工作。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双球阀板阀,包括长方体阀体和设置在所述长方体阀体两端的两个管路接口,所述两个管路接口通过长方体阀体内的通孔相连,其特征在于在平行于所述通孔的侧边上设置一个传感器接口,所述传感器接口贯穿至所述通孔,在所述传感器接口内安装传感器,在所述传感器接口两侧的通孔上,设置两个球阀。
2.根据权利要求I所述的双球阀板阀,其特征在于所述管路接口和所述传感器接口都为螺纹接口。
3.根据权利要求I所述的双球阀板阀,其特征在于所述两个球阀对称设置在所述传感器接口两侧。
4.一种检测气路,其特征在于在气路的主管线上,并联安装权利要求I至3中任一种双球阀板阀。
专利摘要本实用新型涉及一种双球阀板阀,包括长方体阀体和设置在长方体阀体两端的两个管路接口,两个管路接口通过长方体阀体内的通孔相连,在平行于通孔的一侧边上设置一个传感器接口,传感器接口贯穿至通孔,在传感器接口内安装传感器,在传感器接口两侧的通孔上,设置两个球阀。本实用新型还涉及一种检测气路,在此气路的主管线上,并联安装上述双球阀板阀。长方体板阀的一体式设计,减少了气路连接环节,有效地减少了泄漏源,缩减了体积。
文档编号F16K5/06GK202708158SQ20122020193
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者尹春佳, 左建勇, 侯仁志, 陈文艺 申请人:上海庞丰交通设备科技有限公司
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