专利名称：变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及齿轮传动领域，特别是涉及一种变速箱。
背景技术：
现代汽车的动力装置，一般采用内燃机，其体积小、质量轻、工作可靠。但是汽车工作需要克服作用在其上的阻力，才能起步和正常行驶。发动机的扭矩、转速与汽车的牵引力、车速之间的矛盾，靠现代汽车的内燃机是无法解决的、因此，在汽车传动中采用了变速箱。变速箱一般要求具有较高的传动性能，从而保证动力传动过程的稳定可靠和安全效率。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种变速箱，采用锥齿轮进行动力传输，其动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。在本实用新型一个较佳实施例中，所述输入轴的轴线和输出轴的轴线相交。在本实用新型一个较佳实施例中，所述小齿轮与输入轴一体设置，大齿轮与输出轴一体设置。在本实用新型一个较佳实施例中，所述操纵机构包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴连接。在本实用新型一个较佳实施例中，所述变速杆为自动变速杆。在本实用新型一个较佳实施例中，所述液压控制机构包括油泵、液压控制阀和散热装置。在本实用新型一个较佳实施例中，所述箱体内部还配合设置有输送油路。本实用新型的有益效果是本实用新型变速箱采用锥齿轮进行动力传输，其动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。
图1是本实用新型变速箱一较佳实施例的结构示意图；图2是本实用新型变速箱传动机构的结构示意图；[0016]图3是本实用新型变速箱液压控制机构的结构示意图；附图中各部件的标记如下I、传动机构，2、操纵机构，3、液压控制机构，4、输入轴，
5、输出轴，6、小齿轮，7、大齿轮，8、油泵，9、液压控制阀，10、散热装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。请參阅图I至图3，本实用新型实施例包括一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构I、操纵机构2和液压控制机构3。其中，操纵机构2连接传动机构1，液压控制机构3连接传动机构I和操纵机构2。所述传动机构I包括输入轴4、输出轴5和ー对相互啮合的锥齿轮，传动机构I通过锥齿轮的啮合作用进行动力的传输。锥齿轮的动カ传递效果好，能够保证变速箱高速可
靠的工作。其中，输入轴4的轴线和输出轴5的轴线相交，即输入轴4和输出轴5之间呈倾斜设置。锥齿轮包括小齿轮6和大齿轮7，小齿轮6安装在输入轴4上，大齿轮7安装在输出轴5上。具体地，小齿轮6与输入轴4 一体设置，大齿轮7与输出轴5 —体设置。本实用新型中，采用锥齿传动进行扭矩和动力的传输，能够大大增加传动机构的传递动力，提高了传递效率。所述操纵机构2包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴4连接。变速杆为自动变速杆，自动变速杆的控制元件结构简单，操作过程方便，工作效率高，同时能够保证工作安全性。所述液压控制机构3包括油泵8、液压控制阀9和散热装置10。油泵8用来储存油液，保证箱体内部各个元件的高效正常工作，液压控制阀9能够控制油泵8中油液的输送，散热装置10用于排散箱体内部工作时产生的热量，保证整个变速箱工作的稳定性和可靠性。在箱体内部还配合设置有输送油路，用于给操纵机构2和传动机构I输送油压，得到不同的传递动力。本实用新型变速箱的有益效果是采用锥齿轮进行动カ传输，其动カ传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种变速箱，其特征在于，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互哨合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。
2.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述输入轴的轴线和输出轴的轴线相交。
3.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述小齿轮与输入轴一体设置，大齿轮与输出轴一体设置。
4.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述操纵机构包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴连接。
5.根据权利要求4所述的变速箱，其特征在于，所述变速杆为自动变速杆。
6.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述液压控制机构包括油泵、液压控制阀和散热装置。
7.根据权利要求6所述的变速箱，其特征在于，所述箱体内部还配合设置有输送油路。
专利摘要本实用新型公开了一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。通过上述方式，本实用新型的变速箱动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。
文档编号F16H61/38GK202646551SQ20122027281
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者周军, 施亦春, 李迪, 查剖成, 顾建芬 申请人:常州飞天齿轮有限公司