无气压\液压旋转接头机械传动离合器的制作方法

文档序号:5607980阅读:283来源:国知局
专利名称:无气压\液压旋转接头机械传动离合器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及的是一种离合器,具体涉及的是一种无气压\液压旋转接头机械传动离合器。
背景技术
气动离合器是现有机械中常用的机构,按气缸结构形式可分为活塞式、隔膜式、气胎式,其中活塞式气动离合器可根据扭矩需要制成多个或者单个摩擦表面,非常适用于传递扭矩大的如高压,水泵.风机.变速箱.及机械设备。但现有气动离合器的轴承动力输出结构还比较简易,一般都直接采用带轮,法兰盘,而且带轮.法兰盘与动力输入轴的接触方式也都采用简单的深沟球轴承结构,并采用了旋转接头,在使用当中,由于在高转速下运行,该深沟球轴承结构仅承受径向力.而不能承受轴向力,因此在运行工作当中产生的 轴向力容易产生高温导致轴承损坏,或旋转接头的损坏,缩短了离合器的使用寿命。

实用新型内容针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种结构稳定、工作可靠并且使用寿命高的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,提高了离合器的性能。为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其包括从动轮和设置在从动轮内的主轴,其特征在于,所述从动轮一端设置有活塞座和设置在活塞座上的活塞;在所述活塞与从动轮之间设置有主动盘,所述主动盘的一端通过第一轴承与活塞相连接,所述主轴两端通过角接触球轴承第二轴承和第三轴承分别与从动轮和活塞座连接;该角接触球轴承具有耐高温,承受能力大,而且既能承受轴向力,又能承受径向力,避免了主轴即花键轴的轴向力而造成轴承的损坏,延长了离合器的使用寿命,提高了离合器的性能。上述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其中,所述第二轴承和第三轴承的外侧端面上均安装有轴用挡圈和孔用挡圈。上述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其中,所述主动盘与第二轴承之间设置有复位压簧,所述复位压簧通过弹簧垫片与第二轴承相抵触。上述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其中,在所述活塞座上与活塞交接位置设置有若干密封圈。本实用新型通过采用角接触球轴承,在承受高温状态下,既能承受轴向力,又能承受径向力,避免了主轴即花键轴的轴向力而造成轴承的损坏,延长了离合器的使用寿命,极大的提高了离合器的性能和离合器的承受能力,而且无需安装旋转接头,避免旋转接头损坏,其体积小、传递扭矩大,该离合器的最大传递扭矩为20N. M-2000N. M,能满足精密传动机械的传动需求,其具有良好的散热效果适用于高频度、高负荷、连续滑动,旋转结合,分离等过酷的使用条件,调整空气(液压)压力使启动柔和,也可以作为扭力限制器来使用。以下结合附图
具体实施方式
来详细说明本实用新型;图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式
,进一步阐述本实用新型。参见图I,本实用新型的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其包括从动轮2 和设置在从动轮2内的主轴1,在从动轮2 —端设置有主动盘3、活塞座5和设置在活塞座5上的活塞4 ;在主动盘3的一端面上通过第一轴承6与活塞4相连接,该活塞4安装在活塞座5上,在活塞座5上加工有气路通道51或油路通道,该气路通道51或油路通道可连接气缸或液压油缸,通过气路通道51或油路通道内的压缩气体或液压油带动活塞4运行,从而推动主动盘3与从动轮2接触。本实施例中,主轴I的两端通过第二轴承7和第三轴承8分别与从动轮2和活塞座5连接,该第二轴承7和第三轴承8的外侧端面上均安装有轴用挡圈82和孔用挡圈81,便于其安装稳定。本实施例的第一轴承6、第二轴承7和第三轴承8均采用的是角接触球轴承,该角接触球轴承具有耐高温,承受能力大,而且气既能承受轴向力,又能承受径向力,避免了主轴即花键轴的轴向力而造成轴承的损坏,延长了离合器的使用寿命,通过与摩擦式连接结构的结合,进一步有效避免了打齿或离合器功能失效现象的产生,提高了离合器的性能。值得一提的是,在第二轴承与主动盘之间设置有复位压簧,通过复位压簧的作用,便于离合器的主动盘复位,使主动盘在无推力作用下保持离合状态。在活塞座的与活塞交接位置的端面上安装有多个密封圈,本实施例使用了四个密封圈,分别设置在活塞座的与活塞交接位置的端面的不同台阶位置,增加其密封性能。本实用新型中轴承均采用的是角接触球轴承,极大的提高了离合器性能,增大了离合器的承受能力,延长了离合器的使用寿命,而且无需安装旋转接头,避免旋转接头损坏,其体积小、传递扭矩大,该离合器的最大传递扭矩为20N. M-2000N. M,能满足精密传动机械的传动需求,其具有良好的散热效果适用于高频度、高负荷、连续滑动,旋转结合,分离等过酷的使用条件,调整空气(液压)压力使启动柔和,也可以作为扭力限制器来使用。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其包括从动轮和设置在从动轮内的主轴,其特征在于,所述从动轮一端设置有活塞座和设置在活塞座上的活塞;在所述活塞与从动轮之间设置有主动盘,所述主动盘的一端通过第一轴承与活塞相连接,所述主轴两端通过第二轴承和第三轴承分别与从动轮和活塞座连接;所述第一轴承、第二轴承和第三轴承均采用的是角接触球轴承。
2.根据权利要求I所述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其特征在于,所述第二轴承和第三轴承的外侧端面上均安装有轴用挡圈和孔用挡圈。
3.根据权利要求I或2所述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其特征在于,所述主动盘与第二轴承之间设置有复位压簧,所述复位压簧通过弹簧垫片与第二轴承相抵触。
4.根据权利要求I或2所述的无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其特征在于,所述活塞座上与活塞交接位置设置有若干密封圈。
专利摘要本实用新型涉及的是一种无气压\液压旋转接头机械传动离合器,其包括从动轮和设置在从动轮内的主轴,从动轮一端设置有活塞座和设置在活塞座上的活塞;在活塞与从动轮之间设置有主动盘,主动盘的一端通过第一轴承与活塞相连接,主轴两端通过第二轴承和第三轴承分别与从动轮和活塞座连接;第一轴承、第二轴承和第三轴承均采用的是角接触球轴承。本实用新型通过采用角接触球轴承,在承受高温状态下,既能承受轴向力,又能承受径向力,避免了主轴即花键轴的轴向力而造成轴承的损坏,延长了离合器的使用寿命,极大的提高了离合器的性能和离合器的承受能力,而且无需安装旋转接头,避免旋转接头损坏,其体积小、传递扭矩大,该离合器的最大传递扭矩为20N.M-2000N.M,能满足精密传动机械的传动需求。
文档编号F16D25/0635GK202746446SQ20122031016
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者董家保, 苏堤, 董家兵 申请人:芜湖市中亚汽车制动元件有限公司
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