专利名称：一种箱体防漏结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种箱体防漏结构，特别适用于垂直安装的进给箱体。
背景技术：
龙门铣床铣头进给箱结构中，进给箱采用垂直安装，进给箱内各零件的润滑十分重要，它保证了生产的连续性，在生产过程中，由于箱体内油液对密封胶的长久浸蚀，会造成密封不严，出现箱体漏油现象，影响生产，同时，生产中产生的一些垃圾沉淀后进入轴承，影响轴承的使用寿命。目前，在垂直安装进给箱的结构中，采用轴承端盖加密封胶密封，来保证箱体不漏油的目的。但此结构在长期使用中，密封胶经过长期油液的浸蚀后，失去密封效果，造成箱体漏油，垃圾进入轴承，降低轴承使用寿命，从而影响生产的连续性。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供ー种结构简单、合理的箱体防漏结构，该结构能有效解决现有采用垂直安装箱体漏油的问题。按照本实用新型提供的技术方案一种箱体防漏结构包括轴、挡油环、轴承、端盖、箱体、螺栓；所述挡油环安装在轴的轴颈上，采用轴肩定位，轴承安装在箱体的轴承孔内，轴和挡油环安装在轴承内，端盖通过螺栓固定在箱体上，轴承内圈采用挡油环定位，外圈采用端盖定位。作为本实用新型的进ー步改进，挡油环设计成凹槽状，可以定位轴承内圈，同时还可以储存少量油润滑轴承。本实用新型与现有技术相比，优点在于本实用新型采用挡油环结构，防止大量油液浸蚀端盖密封胶，能有效延长箱体的密封性，同时挡油环还可有效防止垃圾进入轴承，且可延长轴承的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进ー步说明。如图1所示，所述ー种箱体防漏结构，轴1、挡油环2、轴承3、端盖4、箱体5、螺栓6。所述挡油环2安装在轴I的轴颈上，采用轴肩定位，轴承3安装在箱体5的轴承孔内，轴I和挡油环2安装在轴承3内，端盖4通过螺栓6固定在箱体上，轴承3内圈采用挡油环2定位,外圈采用端盖4定位。本实用新型采用挡油环结构，改变原有防护结构，通过挡油环的作用，防止了端盖上密封胶完全浸蚀在大量油液中，也避免了使用过程中垃圾进入轴承中，影响轴承使用寿命，同时挡油环凹槽内储存的少量油液，对轴承起到了润滑作用，保证了生产连续性。
权利要求1.一种箱体防漏结构，包括箱体(5)，其特征是还包括轴(I)、挡油环(2)、轴承(3)、 端盖(4);所述挡油环(2)安装在轴(I)的轴颈上，采用轴肩定位，轴承(3)安装在箱体(5) 的轴承孔内，轴(I)和挡油环(2)安装在轴承(3)内，端盖(4)通过螺栓(6)固定在箱体(5) 上，轴承(3)内圈采用挡油环(2)定位,外圈采用端盖(4)定位。
2.如权利要求1所述的一种箱体防漏结构，其特征是所述挡油环(2)制成凹槽状。
专利摘要本实用新型涉及一种箱体防漏结构，其包括轴、挡油环、轴承、端盖、箱体、螺栓；所述挡油环安装在轴的轴颈上，采用轴肩定位，轴承安装在箱体的轴承孔内，轴和挡油环安装在轴承内，端盖通过螺栓固定在箱体上，轴承内圈采用挡油环定位，外圈采用端盖定位。由于本实用新型采用挡油环结构，可防止大量油液浸蚀端盖密封胶，能有效延长箱体的密封性，同时挡油环还可有效防止垃圾进入轴承，且可延长轴承的使用寿命。
文档编号F16C33/78GK202851669SQ20122053912
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者朱振强 申请人:无锡京华重工装备制造有限公司