专利名称：汽车空调的分流接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体讲是一种汽车空调的分流接头。
背景技术：
目前汽车空调的分流接头包括接头本体，所述接头本体内设有第一通道、第二通道和安装通孔，所述第一通道与第二通道连通，所述第二通孔的外端需要与配套部件相嵌入，再焊接固定，由于第二通孔为为内径统一的圆孔，这样无法进行很好的轴向定位、固定效果较差。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种轴向定位性好、固定效果好的汽车空调的分流接头。本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的汽车空调的分流接头，包括接头本体，所述接头本体内设有第一通道、第二通道和安装通孔，所述第一通道与第二通道连通，所述第二通道的外端设有沉孔，所述沉孔的轴线与第二通道的轴线位于同一直线上，所述沉孔的内径大于所述第二通道的内径。所述沉孔的外端设有倒角。采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于所述第二通道的外端设有沉孔，所述沉孔的轴线与第二通道的轴线位于同一直线上，所述沉孔的内径大于所述第二通道的内径，这样分流接头在与配套部件相嵌入，第二通道外端的沉孔进行很好的轴向定位、固定效果较好。
附图是本实用新型的汽车空调的分流接头的示意图。如图所示1、接头本体,1.1、第一通道,1. 2、第二通道，1. 2.1、沉孔，1. 2. 2、倒角。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型汽车空调的分流接头作进一步说明。如图所示，本实用新型的汽车空调的分流接头，包括接头本体1，所述接头本体I内设有第一通道1.1、第二通道1. 2和安装通孔，所述第一通道1.1与第二通道1. 2连通，所述第二通道1. 2的外端设有沉孔1. 2.1，所述沉孔1. 2.1的轴线与第二通道1. 2的轴线位于同一直线上，所述沉孔1. 2.1的内径大于所述第二通道1. 2的内径。所述沉孔1. 2.1的外端设有倒角1. 2. 2。
权利要求1.一种汽车空调的分流接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(I)内设有第一通道 (1.1)、第二通道(1. 2)和安装通孔，所述第一通道(1.1)与第二通道(1. 2)连通，其特征在于所述第二通道(1. 2)的外端设有沉孔(1. 2. 1)，所述沉孔(1. 2.1)的轴线与第二通道 (1.2)的轴线位于同一直线上，所述沉孔(1. 2.1)的内径大于所述第二通道(1. 2)的内径。
2.根据权利要求1所述的汽车空调的分流接头，其特征在于所述沉孔(1.2.1)的外端设有倒角(1. 2. 2)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调的分流接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(1)内设有第一通道(1.1)、第二通道(1.2)和安装通孔，所述第一通道(1.1)与第二通道(1.2)连通，所述第二通道(1.2)的外端设有沉孔(1.2.1)，所述沉孔(1.2.1)的轴线与第二通道(1.2)的轴线位于同一直线上，所述沉孔(1.2.1)的内径大于所述第二通道(1.2)的内径。该汽车空调的分流接头轴向定位性好、固定效果好。
文档编号F16L41/00GK202834525SQ20122056349
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者洪锡党 申请人:宁波市鄞州雅斯特通信科技有限公司