专利名称：一种皮囊式呼吸阀装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种机械装置，尤其是一种大型机械设备变速箱上的呼吸阀装置。
背景技术：
目前，公知的呼吸阀在变速箱内部升高到一定压力时便呼出多余气体，在箱内压力降低到一定压力时吸入空气。这样容易吸入空气中的粉尘，特别是潮湿天气下，吸入大量水汽，会加速润滑油的变质，引起内部齿轮的损坏。另外，呼出大量含油蒸汽会造成润滑油的损耗，蒸汽与粉尘接触还容易堵塞呼吸口。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种皮囊式呼吸阀装置，以减少变速箱体内空气与大气间的气体交换。本实用新型是这样实现的，一种皮囊式呼吸阀装置，它有阀体外壳，阀体外壳内有皮囊内胆，皮囊内胆的一侧与阀体外壳外面的气管内腔相通、另一侧安装有顶针阀，阀体外壳上还连通有排气管，气管的端部连接有底座。采用上述结构的皮囊式呼吸阀装置，可安装在大型机械设备的变速箱上，在进行气体交换时，皮囊内胆能随箱体内部压力进行膨胀和收缩，气体交换大部分在皮囊内胆内完成，最大限度地减少了箱体内空气与大气间的气体交换，从而减少了粉尘的吸入、水汽的吸入以及含油蒸汽的呼出。
图1是本实用新型结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例进一步说明本实用新型。如附图所示，本实用新型之一种皮囊式呼吸阀装置，它有阀体外壳2，阀体外壳内有皮囊内胆3，皮囊内胆的一侧与阀体外壳外面的气管4内腔相通、另一侧安装有顶针阀6，阀体外壳上还连通有排气管1，气管的端部连接有底座5。使用时，通过底座与大型机械的变速箱连接在一起，皮囊内胆内腔经气管内腔与变速箱内腔连通。气体交换时，皮囊内胆随变速箱内部的压力进行膨胀和收缩，最大限度地减少气体交换。若皮囊内胆膨胀至最大程度，排气管处将顶针阀顶开，进行排气。当变速箱体内的压力降低后，气囊内胆脱离排气管处，停止排气。若变速箱内压力低于大气压力一定压差时，顶针阀也可自动打开实现吸气。而变速箱体内压力极高或极低的情况较少，大部分的情况下，气体交换在皮囊内胆内即可完成。
权利要求1.一种皮囊式呼吸阀装置，其特征在于，它有阀体外壳(2)，阀体外壳内有皮囊内胆(3)，皮囊内胆的一侧与阀体外壳外面的气管(4)内腔相通、另一侧安装有顶针阀(6)，阀体外壳上还连通有排气管(I )，气管的端部连接有底座(5)。
专利摘要本实用新型提供了一种皮囊式呼吸阀装置，属于一种大型机械设备变速箱上的呼吸阀装置，它有阀体外壳，阀体外壳内有皮囊内胆，皮囊内胆的一侧与阀体外壳外面的气管内腔相通、另一侧安装有顶针阀，阀体外壳上还连通有排气管，气管的端部连接有底座。这种皮囊式呼吸阀装置，可安装在大型机械设备的变速箱上，在进行气体交换时，皮囊内胆能随箱体内部压力进行膨胀和收缩，气体交换大部分在皮囊内胆内完成，最大限度地减少了箱体内空气与大气间的气体交换，从而减少了粉尘的吸入、水汽的吸入以及含油蒸汽的呼出。
文档编号F16H57/027GK202971840SQ201220662609
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者张雪峰, 王福祥, 李辉, 王立峰, 罗霞, 袁芳, 赵朋朋 申请人:张雪峰