专利名称：一种电动车超越离合器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种超越离合器，特别是一种用于电动车电机上的超越离合器。
背景技术：
随着低碳节能环保理念逐渐深入人心，电动车作为一种环保节能的交通工具，成为了越来越多人的出行选择，电动车行业发展迅猛，电动车的驱动方式也发生了一定的变化，从最初的轮毂电机的驱动提升为带超越离合器电机的驱动，一方面使电动自行车的结构布局更加合理，提高了机械转换效率，另一方面，使电动车的起动和行驶更加平稳，增加了安全性。本发明是在一般电动车超越离合器基础上的又一次提升。现有的超越离合器内孔与电机 轴键销连接，在离合器的外圈上设置行星柱，行星柱上设置行星齿轮，行星轮与电机内壁的齿轮啮合产生驱动。现有的超越离合器零件为圆柱滚子，内圈与外圈无轴向和径向的定位钢球和滚道。该离合器必须在电机内壁设置齿圈与离合器上的行星轮啮合从而实现电动车的驱动，零件较多，结构较复杂；离合器外圈与内圈之间无轴向和径向定位的钢球和滚道，在离合器逆止的情况下，在电机轴驱动内圈、外圈行星轮与电机内壁齿圈啮合的瞬间容易产生摆动和位移，产生轴向和径向窜动，致使行星齿轮容易磨损，而且噪音大，缩短使用寿命；脱开滑行时因无钢球滚动，阻力较大，滑行不畅，节能不明显。基于以上情况，本发明对涉及的电动车超越离合器进行了根本性的改动和提升，方案是:把离合器的内圈内径加大，内壁变为齿形，替代原先在电机内壁的齿圈，内圈与设置在内圈之内的电机轴上的行星轮啮合；外圈设置有定位槽，压入电机壳内壁，装配简便。内外圈之间设置轴向和径向定位的钢球和滚道，使轴向和径向的摆动和位移得到精确控制，在离合器逆止时，电机轴驱动行星轮、内圈、外圈时转动更加平稳，既能使行星齿轮与内齿圈啮合均匀，延长行星齿轮的使用寿命，又能使电动车起动、行驶时感觉更平稳，感觉更舒畅；在离合器脱开时，因为有钢球滚动，使滑行阻力更小，滑行距离更远，更能节省电能。在外圈上不设置行星柱，减少了工艺，简化了结构，减少了成本。
发明内容
本发明的目的在于针对背景技术中所述的现有的电动车超越离合器存在的轴向径向窜动，噪音大，寿命短，滑行不畅不节能等缺点，提供了一种能够解决前述问题的电动车超越离合器。能够实现本发明的目的的技术方案如下:一种电动车超越离合器，其特征在于:其包括外圈、内圈以及设置于外圈与内圈之间的离合器组件和滚动钢球组件，所述的离合器组件和滚动钢球组件包括保持架、楔块滚子、止推弹簧、楔块密封盖板、钢球、钢球密封盖板，楔块滚子和钢珠分别设置在保持架的两侦U，止推弹簧设置上保持架上，且与楔块滚子连接，楔块密封盖板与保持架的侧面连接，用于对楔块滚子进行固定和压紧，钢珠密封盖板用于对钢珠进行压紧，外圈有若干定位槽压入电机壳内壁，内圈内壁是齿形与电机行星齿轮哨合。
所述的离合器零件为楔块。所述的轴向、径向定位部件为钢球，均布在外圈内壁、内圈外壁上的圆弧形滚道内。所述的内圈内壁设置有齿形。所述的外圈外壁上设置有定位槽。所述的止推弹簧为圆形弹簧，弹簧一端顶住楔块。所述的钢球密封盖板设置为圆形以及方便盖板与保持架榫合的盖板定位孔。所述的楔块密封盖板设置为圆形以及防止弹簧竖立滑出的小方体和方便盖板与保持架榫合的定位柱。所述的保持架一端设置为球斗，球斗内放置钢球，另一端设置为喇叭型的凹槽，凹槽内放置楔块滚子。所述的保持架球斗一端设置为与钢球密封盖定位孔榫合的保持架定位柱。所述的保持架楔块滚子一端设置为与楔块密封盖定位柱榫合的保持架定位孔。所述的保持架喇叭线凹槽的一侧设置为放置弹簧的小方槽。综上所述，本发明具有以下优点:现有的电动自行车的超越离合器存在轴向径向窜动大，噪音大，滑行不 畅，不节能等缺点；本发明所述的超越离合器使结构更加简化紧凑，降低了成本，实现了精准的轴向径向定位，延长了行星齿轮的使用寿命，啮合时噪音小，滑行时更顺畅，明显增加了续航里程，节省了电能。
图1为本发明的电动自行车双离合器的正向的爆炸示意图；图2为本发明的电动自行车双离合器的反向的爆炸示意图；图3为楔块密封盖板的结构示意图；图4为保持架的结构示意图(保持架上安装有楔块滚子、止推弹簧和钢球的结构示意图；图5为钢球密封盖板的结构示意图；图中I为楔块密封盖板,2为外圈,3为保持架,4为楔块滚子,5为止推弹簧,6为内圈，7为盖板定位孔,8为钢球密封盖板,9为定位住，10为小方体,11为钢球，12为保持架定位柱，13为保持架定位孔，14为小方槽。
具体实施例方式下面结合附图1对本发明的实施方式进行更进一步的阐述:—种电动车超越离合器，其特征在于:其包括外圈2、内圈6以及设置于外圈与内圈之间的离合器组件和滚动钢球组件，所述的离合器组件和滚动钢球组件包括保持架3、楔块滚子4、止推弹簧5、楔块密封盖板1、钢球11、钢球密封盖板8，楔块滚子和钢珠分别设置在保持架的两者，止推弹簧设置上保持架上，且与楔块滚子连接，楔块密封盖板与保持架的侧面连接，用于对楔块滚子进行固定和压紧，钢珠密封盖板用于对钢珠进行压紧，所述的楔块密封盖板和钢珠密封盖板同时还具有密封作用，防止灰尘或者异物进入离合器内部，夕卜圈2有若干定位槽压入电机壳内壁，内圈6内壁是齿形与电机行星齿轮哨合。
所述的离合器零件为楔块。所述的轴向、径向定位部件为钢球，均布在外圈内壁、内圈外壁上的圆弧形滚道内。所述的内圈6内壁设置有齿形，方便与驱动电机进行连接；所述的外圈2外壁上设置有定位槽。所述的止推弹簧5为圆形弹簧，弹簧一端顶住楔块。所述的钢球密封盖板8设置为圆形以及方便盖板与保持架榫合的盖板定位孔7。所述的楔块密封盖板I设置为圆形以及防止弹簧竖立滑出的小方体10和方便盖板与保持架榫合的定位柱9。所述的保持架3 —端设置为球斗，球斗内放置钢球，另一端设置为喇叭型的凹槽，凹槽内放置楔块滚子4。所述的保持架3球斗一侧设置为与钢球密封盖定位孔榫合的保持架定位柱12。所述的保持架3楔块滚子一侧设置为与楔块密封盖定位柱榫合的保持架定位孔13。所述的保持架喇叭线凹槽的一侧设置为放置弹簧的小方槽14。综上所述，本发明具有以下优点:现有的电动自行车的超越离合器存在轴向径向窜动大，噪音大，滑 行不畅，不节能等缺点；本发明所述的超越离合器使结构更加简化紧凑，降低了成本，实现了精准的轴向径向定位，延长了行星齿轮的使用寿命，啮合时噪音小，滑行时更顺畅，明显增加了续航里程，节省了电能。
权利要求
1.一种电动车超越离合器，其特征在于:其包括外圈、内圈以及设置于外圈与内圈之间的离合器组件和滚动钢球组件，所述的离合器组件和滚动钢球组件包括保持架、楔块滚子、止推弹簧、楔块密封盖板、钢球、钢球密封盖板，楔块滚子和钢珠分别设置在保持架的两侦U，止推弹簧设置上保持架上，且与楔块滚子连接，楔块密封盖板与保持架的侧面连接，用于对楔块滚子进行固定和压紧，钢珠密封盖板用于对钢珠进行压紧，外圈有若干定位槽压入电机壳内壁，内圈内壁是齿形与电机行星齿轮哨合。
2.根据权利要求1所述的电动车超越离合器，其特征在于:所述的离合器零件为楔块。
3.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的轴向、径向定位部件为钢球，均布在外圈内壁、内圈外壁上的圆弧形滚道内。
4.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的内圈内壁设置有齿形。
5.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的外圈外壁上设置有定位槽。
6.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的止推弹簧为圆形弹簧，弹簧一端顶住楔块。
7.根据权利 要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的钢球密封盖板设置为圆形以及方便盖板与 保持架榫合的盖板定位孔。
8.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的楔块密封盖板设置为圆形以及防止弹簧竖立滑出的小方体和方便盖板与保持架榫合的定位柱。
9.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的保持架一端设置为球斗，球斗内放置钢球，另一端设置为喇叭型的凹槽，凹槽内放置楔块滚子。
10.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的保持架球斗一端设置为与钢球密封盖定位孔榫合的保持架定位柱。
11.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的保持架楔块滚子一端设置为与楔块密封盖定位柱榫合的保持架定位孔。
12.根据权利要求1所述的电动车离合器，其特征在于:所述的保持架喇叭线凹槽的一侧设置为放置弹簧的小方槽。
全文摘要
本发明涉及一种超越离合器，特别是一种用于电动车电机上的超越离合器。一种电动车超越离合器，其特征在于其包括外圈、内圈以及设置于外圈与内圈之间的离合器组件和滚动钢球组件，所述的离合器组件和滚动钢球组件包括保持架、楔块滚子、止推弹簧、楔块密封盖板、钢球、钢球密封盖板，楔块滚子和钢珠分别设置在保持架的两侧，止推弹簧设置上保持架上，且与楔块滚子连接，楔块密封盖板与保持架的侧面连接，用于对楔块滚子进行固定和压紧，钢珠密封盖板用于对钢珠进行压紧，外圈有若干定位槽压入电机壳内壁，内圈内壁是齿形与电机行星齿轮啮合。本发明结构更紧凑，简化了工艺，节省了成本，传动效率更高，实现了人力驱动和电力驱动的完美结合。
文档编号F16D41/28GK103225656SQ201310004780
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者王晓飞 申请人:王晓飞