专利名称：一种重型汽车翻转轴的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种重型汽车翻转轴。
背景技术：
重型汽车当维修发动机时，须将驾驶室进行一定角度翻转，汽车驾驶室翻转轴总成起到连接车架与驾驶室以及支撑驾驶室翻转后重量作用。因产品结构设计缺陷经常造成驾驶室翻转轴断裂，导致汽车驾驶室无法落下。因此对驾驶室翻转轴的设计进行改进，避免驾驶室翻转轴断裂。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，而提供了一种能够消除在加工及装配过程中应力集中，适合大批量生产的重型汽车翻转轴的技术方案，该技术方案，结构简单，加工制造成本低。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种重型汽车翻转轴，包括阶梯轴本体，所述阶梯轴本体上的台阶过渡区设置有圆角。本实用新型的具体特点还有，上述圆角半径R为2mm。本实用新型的具体特点还有，上述圆角半径R为1.5mm。本实用新型的具体特点还有，上述圆角半径R为2.5mm。本实用新型的有益效果为:通过在台阶过渡的地方设置圆角，能够消除在加工及装配过程中应力集中，适合大批量生产，改进之后能够很好的保证工件的装配要求，降低翻转轴断裂情况。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图；图中，1、阶梯轴本体，2、圆角。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种重型汽车翻转轴，包括阶梯轴本体，所述阶梯轴本体上的台阶过渡区设置有圆角。其中，圆角半径R为2_或1.5_或2.5_，该角度的选择，使其不易断裂和易加工。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种重型汽车翻转轴，其特征是，包括阶梯轴本体，所述阶梯轴本体上的台阶过渡区设置有圆角。
2.根据权利要求1所述的重型汽车翻转轴，其特征是，所述圆角半径R为2mm。
3.根据权利要求1所述的重型汽车翻转轴，其特征是，所述圆角半径R为1.5mm。
4.根据权利要求1所述的重型汽车翻转轴，其特征是，所述圆角半径R为2.5mm。
专利摘要一种重型汽车翻转轴，其技术方案为一种重型汽车翻转轴，包括阶梯轴本体，所述阶梯轴本体上的台阶过渡区设置有圆角。本实用新型的有益效果为通过在台阶过渡的地方设置圆角，能够消除在加工及装配过程中应力集中，适合大批量生产，改进之后能够很好的保证工件的装配要求，降低翻转轴断裂情况。
文档编号F16C11/00GK203051462SQ201320004469
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月6日 优先权日2013年1月6日
发明者孙晶 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司