专利名称：一种非滑动轴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种非滑动轴。
背景技术：
非滑动轴是汽车的重要零部件，主要是作为汽车传动系统的连接件。目前的非滑动轴结构一般都是包括轴体，然后在轴体的一端加工成螺纹，使得通过螺纹可以与其它零部件连接。而轴体的另一端则是直接与其它的零部件进行焊接。此类的非滑动轴使得轴体受到较大的力，很容易受到破坏。
发明内容本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种非滑动轴，其技术方案如下:一种非滑动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体的一端连有螺纹连接管，所述轴体上位于螺纹连接管和轴体的连接处开设有一圈滑槽，所述轴体的另一端连有焊接圈，所述轴体上位于焊接圈和轴体之间设有挡环。优选方式为，所述挡环与轴体之间设有斜面。本实用新型提供的非滑动轴，在使用时，所述轴体的一端连有螺纹连接管，可以通过螺纹连接管与汽车的其它零部件相连。所述轴体的另一端连有焊接圈，通过焊接圈可以和其它零部件进行焊接固定。焊接圈在焊接时采用电阻焊接，使得焊接更加的平滑而且牢固。所述轴体上位于焊接圈和轴体之间设有挡环。可以很好的给焊接圈在焊接时进行焊接定位。本实用新型所述挡环与轴体之间设有斜面。使得轴体和挡环之间具有一个过渡的缓冲地带，能够较好的减轻轴体受到的力。本实用新型结构简单，使用方便，能够很好的对轴体产生缓冲作用，减轻轴体受到的力，保护轴体，延长其使用时间。
图1本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:一种非滑动轴，包括轴体1，其特征在于，所述轴体I的一端连有螺纹连接管2，所述轴体I上位于螺纹连接管2和轴体I的连接处开设有一圈滑槽3，所述轴体I的另一端连有焊接圈4，所述轴体I上位于焊接圈4和轴体I之间设有挡环5。优选方式为，所述挡环5与轴体I之间设有斜面6。本实用新型提供的非滑动轴，在使用时，所述轴体的一端连有螺纹连接管，可以通过螺纹连接管与汽车的其它零部件相连。所述轴体的另一端连有焊接圈，通过焊接圈可以和其它零部件进行焊接固定。焊接圈在焊接时采用电阻焊接，使得焊接更加的平滑而且牢固。所述轴体上位于焊接圈和轴体之间设有挡环。可以很好的给焊接圈在焊接时进行焊接定位。
权利要求1.一种非滑动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体的一端连有螺纹连接管，所述轴体上位于螺纹连接管和轴体的连接处开设有一圈滑槽，所述轴体的另一端连有焊接圈，所述轴体上位于焊接圈和轴体之间设有挡环。
2.如权利要求1所述的非滑动轴，其特征在于，所述挡环与轴体之间设有斜面。
专利摘要本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种非滑动轴。本实用新型公开了一种非滑动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体的一端连有螺纹连接管，所述轴体上位于螺纹连接管和轴体的连接处开设有一圈滑槽，所述轴体的另一端连有焊接圈，所述轴体上位于焊接圈和轴体之间设有挡环。本实用新型结构简单，使用方便，能够很好的对轴体产生缓冲作用，减轻轴体受到的力，保护轴体，延长其使用时间。
文档编号F16B35/00GK203035701SQ20132001421
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日
发明者陈瑞龙 申请人:浙江龙虎锻造有限公司