新型叠加管夹的制作方法

文档序号:5555258阅读:316来源:国知局
专利名称:新型叠加管夹的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种布线辅助工具,具体的说,是涉及一种新型叠加管夹。
背景技术
目前由于汽车各种装置的不断增多,导致底盘车架上必须布置大量管路,这给管路布置带来了极大的难度,特别在有的地方管子必须避让大型机构不得不更改管路走向时。而对于密集的管路布置,通常采用双联管夹或者多联管夹,实现管路的多层布置,现有技术中的双联管夹或者多联管夹,每层的夹持部均在同一个平面内,因此,对于现实的使用,存在布线的局限性。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种新型叠加管夹。为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:一种新型叠加管夹,一端为夹口,另一端为底部,所述夹口的上下夹片均向内部凹陷,形成弹性夹持部,所述底部外端为圆弧端。所述夹口与底部之间设有与待夹持的管路相匹配的圆弧形凹槽,所述底部的圆弧形外端与多联管夹的夹持部相匹配。本实用新型的有益效果在于:此管夹可以叠加在普通的双联管夹及多联管夹上,使管路不需要拘泥于普通多联管夹必须布置在同一个平面内的要求,使管路布置更灵活,不仅使多联管夹在纵向上可以使管子上下分开来布置,在横向上也可根据实际情况的不同而离开原管夹一定距离布置,结构简单可靠。

图1为本实用新型的平面结构示意图;图2为图1的立体结构示意图;图3为本实用新型与多联管夹联用的原理示意图;图4为图3中的使用效果图;图5为多个叠加管夹叠加实用的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:实施例:参见图1,图2,图3,图4,图5。一种新型叠加管夹5,一端为夹口 I,另一端为底部2,所述夹口 I的上下夹片均向内部凹陷,形成弹性夹持部,所述底部2外端为圆弧端。[0017]所述夹口 I与底部2之间设有与待夹持的管路相匹配的圆弧形凹槽3,所述底部2的圆弧形外端与多联管夹4的夹持部相匹配。本实用新型的使用原理简述如下:普通的多联管夹或双联管夹,如图3所示,多联管夹4中,各层的夹持部使得待夹持的各个管路基本位于同一个平面内,将本实用新型的单个叠加管夹5的底部插入多联管夹4的夹持部,用本实用新型管夹的夹口 I作为新的夹持部,与多联管夹的其他夹持部配合将管路6夹持,用本实用新型的单个叠加管夹5与现有技术中的双联管夹或多联管夹配合使用,可使夹口 I伸出原有的夹持部一段距离,实现如图4所示的各管路6不在同一平面内的夹持效果,克服了现有技术中多个管路必须布置在同一平面内的缺陷。更进一步,如图5所示,可采用多个叠加管夹5依次叠加夹持,即一个叠加管夹的底部2伸入下一个叠加管夹2的夹口内被夹口夹住,这样依次叠加夹持,可使得夹口 I伸出原有的夹持部更长的距离,经过实际验证,一共可叠加4-5个单管夹。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种新型叠加管夹,一端为夹口,另一端为底部,其特征在于:所述夹口的上下夹片均向内部凹陷,形成弹性夹持部,所述底部外端为圆弧端。
2.根据权利要求1所述的新型叠加管夹,其特征在于:所述夹口与底部之间设有与待夹持的管路相匹配的圆弧形凹槽,所述底部的圆弧形外端与多联管夹的夹持部相匹配。
专利摘要本实用新型涉及一种布线辅助工具,具体的说,是涉及一种新型叠加管夹。一种新型叠加管夹,一端为夹口,另一端为底部,所述夹口的上下夹片均向内部凹陷,形成弹性夹持部,所述底部外端为圆弧端。所述夹口与底部之间设有与待夹持的管路相匹配的圆弧形凹槽,所述底部的圆弧形外端与多联管夹的夹持部相匹配。本实用新型的管夹可以叠加在普通的双联管夹及多联管夹上,使管路不需要拘泥于普通多联管夹必须布置在同一个平面内的要求,使管路布置更灵活,不仅使多联管夹在纵向上可以使管子上下分开来布置,在横向上也可根据实际情况的不同而离开原管夹一定距离布置,结构简单可靠。
文档编号F16L3/02GK203036096SQ20132003990
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者何帆影, 夏细华 申请人:江铃汽车股份有限公司
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