专利名称：一种智能多点润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种智能多点润滑装置，可用于对冶金、矿山、建材、电力、化工等行业的大型工程机械进行集中润滑，例如用于钢铁行业的干油集中润滑等。
背景技术：
目前，在冶金、矿山、建材、电力、化工等行业的大型机械设备中普遍开始采用集中润滑。CN2482622Y公开了一种智能多点式集中润滑装置，其对智能多点润滑的原理多有描述，在此引用作为参考。该现有技术中的集中润滑装置通过压力传感器获取油路管道中的压力，以此作为PLC (可编程控制器)控制给油的基础参数。但是，上述现有技术存在如下缺陷:当油泵持续工作一段时间之后，主油路管道中的压力达到设定的压力阈值，PLC (可编程控制器)将控制油泵停止工作，否则油路管道中的压力过大会造成损坏；同时，每个给油控制器仍然在PLC (可编程控制器)的控制下向各润滑点供油，这会导致主油路管道中的压力在很短时间内(通常大约十来秒)就会低于设定的压力阈值，此时PLC (可编程控制器)就会立刻控制油泵开始工作；而油泵一旦开始工作，大约十来秒的样子，主油路管道中的压力又会达到设定的压力阈值，油泵又会停止工作，以此反复。这样的结果是，油泵会断续工作十来秒、停止十来秒然后又开始工作，极大地加快了设备的磨损和老化。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能多点润滑装置，以减少或避免前面所提到的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种智能多点润滑装置，用于在PLC控制下向多点输送干油润滑油脂，所述智能多点润滑装置包括干油润滑油脂油桶、油泵、压力传感器、PLC以及输送所述干油润滑油脂的主油路管道，所述压力传感器和油泵分别与所述PLC电连接，在所述压力传感器和所述油泵之间的主油路管道上进一步设置有至少一个压力储油装置。优选地，所述压力储油装置包括一个与所述主油路管道连通的进油管以及一个与所述进油管连通的储油容器，所述储油容器中具有一个充气橡胶气囊，所述进油管中设置有一个压力阀门。优选地，所述压力储油装置是具有弹性形变材料制成的主油路管道。优选地，所述智能多点润滑装置具有一个设定的压力下限Pmin和一个设定的压力上限P_，当所述主油路管道中的压力上升到上述压力上限Pmax时，所述PLC控制所述油泵停止工作，当所述主油路管道中的压力下降到上述压力下限Pmin时，所述PLC控制所述油泵开始工作。优选地，所述压力储油装置的所述进油管中的压力达到上述压力下限Pmin时，所述压力阀门开启向所述储油容器中输入润滑油脂。优选地，在所述压力储油装置和所述油泵之间的主油路管道上进一步设置有至少一个溢流阀，所述溢流阀通过溢流管道与所述油桶连通。优选地，所述溢流阀的开启压力Pmax2大于所述压力上限Pmax，当所述主油路管道中的压力达到所述开启压力Pmax2时，所述溢流阀开启向所述油桶溢流润滑油脂。优选地，所述充气橡胶气囊具有一个充气嘴，所述充气嘴穿过所述储油容器设置于所述储油容器外部。优选地，所述充气嘴连接有压力表。本实用新型所提供的智能多点润滑装置，其可以延长油泵间歇工作的时间间隔，缓解设备的过度磨损和老化。
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的智能多点润滑装置的结构示意图；图2是图1中所示压力储油装置的放大剖视图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式
。其中，相同的部件采用相同的标号。如图1所示，其显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的智能多点润滑装置的结构示意图，其中显示的智能多点润滑装置包括干油润滑油脂油桶1、油泵2、压力传感器3、PLC4以及输送干油润滑油脂的主油路管道5，压力传感器3和油泵2分别与所述PLC4电连接，本实用新型的智能多点润滑装置可用于在PLC4控制下向多点输送干油润滑油脂。图中附图标记6表示的是连接于主油路管道5上的多个给油控制器，每个给油控制器6与PLC4电连接(图中未示出)，因此PLC4可以根据压力传感器3的压力信号控制油泵2启动和停止，并控制每个给油控制器6向各自的润滑点输送润滑油脂。进一步的，本实用新型的智能多点润滑装置中，在压力传感器3和油泵2之间的主油路管道5上设置有至少一个压力储油装置7。如图2所示，其显示的是图1中所示压力储油装置7的放大剖视图，其中，所述压力储油装置7包括一个与主油路管道5连通的进油管71以及一个与进油管71连通的储油容器72，储油容器72中具有一个充气橡胶气囊73，进油管71中设置有一个压力阀门76。进一步的，充气橡胶气囊73具有一个充气嘴74，所述充气嘴74穿过储油容器72设置于储油容器72外部，这样设置可以便于通过外部充气装置通过充气嘴74向充气橡胶气囊73中充气，以调整充气橡胶气囊73中的空气压力。为便于把握充气橡胶气囊73中的空气压力大小，在一个具体实施例中，充气嘴74还连接有压力表75。在另一个具体实施例中，所述压力储油装置也可以是具有弹性形变材料制成的主油路管道，其通过主油路管道的弹性变形来达到储能的目的，其工作原理与上述气囊类似。[0024]下面参照附图详细说明本实用新型的工作过程。如图所示，工作时，油泵2从油桶I中持续抽取润滑油脂，经过主油路管道5向各润滑点的给油控制器6输送，PLC4监控主油路管道5中的压力，当压力传感器3探测的压力参数达到设定的压力下限Pmin时，PLC4不会如现有技术那样控制油泵2停止工作，而是使油泵2继续工作一段时间。此时，设定压力储油装置7的进油管71上的压力阀门76在压力大于上述压力下限Pmin时打开，油泵2继续工作产生的润滑油脂将通过进油管71进入压力储油装置7的储油容器72中，从而保持主油路管道5中的压力不再上升。随着润滑油脂持续进入储油容器72，储油容器72中的充气橡胶气囊73受到压缩，充气橡胶气囊73中的空气压力会持续增大，当充气橡胶气囊73中的空气压力大于上述压力下限Pmin时，主油路管道5中的压力才会逐步上升，但是由于充气橡胶气囊73的缓冲作用，主油路管道5中的压力上升的速度会比现有技术中的慢一些。之后，当压力传感器3探测的压力参数达到设定的压力上限Pmax时，PLC4将控制油泵2停止工作。在上述过程中，每个给油控制器6仍然在PLC4的控制下向各润滑点供油，这会导致主油路管道5中的润滑油脂减少，但是，由于此时压力储油装置7的充气橡胶气囊73中的空气压力等于上述压力上限Pmax，主油路管道5中的压力下降将导致储油容器72中的润滑油脂被充气橡胶气囊73挤出，从而使得主油路管道5中的压力保持在上述压力上限Pmax附近，并不会如现有技术中那样迅速下降，也就是此时主油路管道5中的压力下降的速度比现有技术要慢一些。当压力传感器3探测的压力参数再次达到设定的压力下限Pmin时，PLC4将控制油泵2开始工作，以此反复。从上述工作过程可见，本实用新型的智能多点润滑装置由于设置了压力储油装置7，可以延长油泵间歇工作的时间间隔，缓解设备的过度磨损和老化。进一步的，在一个具体实施例中，还可以在压力储油装置7和油泵2之间的主油路管道5上设置至少一个溢流阀8，所述溢流阀8通过溢流管道81与油桶I连通，溢流阀8的开启压力P_2设定为大于所述压力上限Pmax。这样设置的好处是，当由于设备损坏、管路堵塞等原因导致主油路管道5中的压力大于上述压力上限Pmax，并且进一步达到开启压力Pmax2时，溢流阀8可以开启向油桶I溢流润滑油脂，从而避免设备损坏。溢流阀在此起到安全阀的作用，由于Pmax2>Pmax，润滑系统正常工作时溢流阀不动作，延长了溢流阀的工作寿命，也避免油从油桶到油泵到溢流阀再到油桶的无用循环。本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式
，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种智能多点润滑装置，用于在PLC控制下向多点输送干油润滑油脂，所述智能多点润滑装置包括干油润滑油脂油桶、油泵、压力传感器、PLC以及输送所述干油润滑油脂的主油路管道，其特征在于，所述压力传感器和油泵分别与所述PLC电连接，在所述压力传感器和所述油泵之间的主油路管道上进一步设置有至少一个压力储油装置。
2.根据权利要求1所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述压力储油装置包括一个与所述主油路管道连通的进油管以及一个与所述进油管连通的储油容器，所述储油容器中具有一个充气橡胶气囊，所述进油管中设置有一个压力阀门。
3.根据权利要求1所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述压力储油装置是具有弹性形变材料制成的主油路管道。
4.根据权利要求1-3之一所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述智能多点润滑装置具有一个设定的压力下限Pmin和一个设定的压力上限Pmax，当所述主油路管道中的压力上升到上述压力上限Pmax时，所述PLC控制所述油泵停止工作，当所述主油路管道中的压力下降到上述压力下限Pmin时，所述PLC控制所述油泵开始工作。
5.根据权利要求4所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述压力储油装置的所述进油管中的压力达到上述压力下限Pmin时，所述压力阀门开启向所述储油容器中输入润滑油脂。
6.根据权利要求1-3之一所述的智能多点润滑装置，其特征在于，在所述压力储油装置和所述油泵之间的主油路管道上进一步设置有至少一个溢流阀，所述溢流阀通过溢流管道与所述油桶连通。
7.根据权利要求6所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述溢流阀的开启压力Pmax2大于所述压力上限Pmax,当所述主油路管道中的压力达到所述开启压力Pmax2时，所述溢流阀开启向所述油桶溢流润滑油脂。
8.根据权利要求2所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述充气橡胶气囊具有一个充气嘴，所述充气嘴穿过所述储油容器设置于所述储油容器外部。
9.根据权利要求8所述的智能多点润滑装置，其特征在于，所述充气嘴连接有压力表。
专利摘要本实用新型公开了一种智能多点润滑装置，用于在PLC控制下向多点输送干油润滑油脂，所述智能多点润滑装置包括干油润滑油脂油桶、油泵、压力传感器、PLC以及输送所述干油润滑油脂的主油路管道，所述压力传感器和油泵分别与所述PLC电连接，在所述压力传感器和所述油泵之间的主油路管道上进一步设置有至少一个压力储油装置。本实用新型所提供的智能多点润滑装置，其可以延长油泵间歇工作的时间间隔，缓解设备的过度磨损和老化。
文档编号F16N23/00GK203052154SQ201320039778
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者杨俊德, 职子立, 张卫华 申请人:长沙中大冶金设备有限公司