干油喷射润滑装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械润滑装置，特别是涉及一种干油喷射润滑装置。

背景技术：

本申请人于2002年12月30日申请“喷射润滑装置”并于2003年10月10被授于实用新型专利，专利号“ZL 02 2 92178.8”，专利授权受到用户高度评价。经过多年生产实践、市场及用户需求，综合起耒分析存在以下几个问题及需升级改造。

1、结构单一、适用范围小、隨着润滑油脂低温品种出现和增多，喷射箱油脂加热、保温意义不大。

2、系统中采用国内外普遍采用的“单线--递进式--终结式”系统，采用标准的递进式分配器。递进式分配器在动作时，活塞顺序动作，主油管只需供润滑油脂即可向各润滑点供送润滑油脂，但其中的任何出油口堵塞活塞都不能动作，即所有润滑点都不能供送润滑油脂。而且为了得到更好的喷射效果，喷嘴出油口直径仅为1mm，即一个喷嘴堵塞全部都不喷射。查找麻烦，且影响主机运转。这是个死穴。

3、喷嘴：

1）每个喷嘴喷射带为直径为130mm的一个园，喷嘴间距为120mm，很难与大齿轮宽度一致。

2）喷嘴在每次喷射结束后，由于油泵电机靠惯性逐渐停止的，以及管路压力施放，喷嘴出口处残留油脂逐渐滴出，即浪费油脂又污染环境。

4、电控箱相对体积大、笨重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种干油喷射润滑装置，该装置装有自动喷射控制器，具有多功能监控，喷嘴堵塞报警，不影响其他喷嘴喷射，主机不需停机，配装非递进式分配器，喷嘴喷射带长度在一定范囲内可调，解决了喷射带长度与实际大齿轮宽度一致的难题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

干油喷射润滑装置，包括整体式电动干油喷射润滑装置和分体式电动干油喷射润滑装置；

所述整体式电动干油喷射润滑装置，的电动润滑泵与喷射盘合为一体装配型式，包括电动润滑泵、分配器、喷射阀、加油快换接头、加油过滤器、延时装置、气体快换接头 、自动喷射控制器、二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通；均用螺栓固定于喷射盘上；加油脂通道经快换接头与加油泵连接，自动喷射控制器装设在贮油桶上；供气通道压缩空气经快换接头、经二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通、进入喷射阀，供油脂通道由电动润滑泵经分配器连接喷射阀；电动润滑泵出口到喷射阀进口均采用卡套管接头配以紫铜管连接；

所述分体式电动干油喷射润滑装置，即将喷射盘、电动润滑泵分开布置；包括喷射盘、电动润滑泵两部分组成； 喷射盘上装有分配器、喷射阀、压缩空气快换接头、二位二通电磁阀、减压过滤阀、多管通、端子排箱，均由螺栓固定；电动润滑泵延时装置、自动喷射控制器、油脂过滤器均用螺栓固定于电动润滑泵贮油桶上部；油脂过滤出口与分配器进口，用高压软胶管通过高压管接头连接；供油脂通道电动润滑泵经过滤器通过高压软管与分配器、喷射阀及喷嘴相连；电动润滑泵出口与过滤器进口及分油器出口与喷射阀釆用紫铜管配卡套式管接头连接，过滤器、出口与分配器进口釆高压管接头配以高压软管连接。

所述的干油喷射润滑装置，所述整体式电动干油喷射润滑装置喷射控制器设有手动按钮。

所述的干油喷射润滑装置，所述分体式电动干油喷射润滑装置二位二通电磁阀经减压过滤阀、多管通连接喷射阀。

所述的干油喷射润滑装置，所述分体式电动干油喷射润滑装置电动润滑泵经过滤器连接高压软管、分配器、喷射阀。

本实用新型的优点与效果是：

1、单线润滑泵采用电动型式，单线电动润滑泵采用DXB—315型，所配润滑泵工作压力均为31.5Mpa。

2、自动喷射控制器，自动喷射控制器采用单线电动润滑泵的自动控制器，加通电延时1—10秒可调，断电延时1—10秒可调，改装而成。自动喷射控制器的外型小、巧，外壳为铝合金制造，数码显示，触模显示屏。喷射时间1--99秒可定，间歇时间1-9999分可定，并有手动功能触碰即喷射，离开即停。自动喷射控制器，同时还控制贮油桶最低最高油位。最低油位时，指示红灯亮并呜笛报警，提示加油。加油到最高油位时，指示黄灯亮提示停止加油。通电延时与断电延时：对于电动喷射润滑，喷射时：先打开，控制进入喷射阀，压缩空气的二位二通电磁阀，压缩空气进入喷射阀经喷嘴喷出。5秒后，电动润滑泵启动供送润滑油脂。喷射结束时，电动润滑泵断电停止。5秒后关闭二位二通电磁阀停气。

3、非递进式分配器从分配器各出口进入各喷射阀管路长短不同，即油脂阻力不同，管路短的阻力小，输出油量大。因此各油口采用螺纹间隙长、短耒调正油脂阻力，使之各喷嘴出口处的出油量相同。

4、喷射阀，喷射阀体上有进油口、进气口，主要装有滑阀及指示杆及喷嘴。油脂、压缩空气经喷嘴喷出。指示杆装于滑阀上，正常通过油脂滑阀移动，指示杆触碰电子元件。在喷射时间内，某个喷射阀的指示杆不触碰电子元件，即表示该喷射阀无油脂通过，喷嘴堵塞，不喷油脂，该喷射阀发电子信号报警。喷嘴：一般喷嘴中心为一个出油口，沿出油口园周有数个出汽口或环状出气带，在距喷嘴200mm距离上形成直径为130mm左右园形喷射带。本实用新型喷嘴在喷嘴端面直径为10mm园周上，布置二个出油孔、三个出汽孔。其中二个气孔对应二个出油孔，其各孔角度，位置均不对称。（见图1、图2、图3）实践情况：在距喷嘴200mm距离上，对应二个出油孔的汽孔，将润滑油脂喷射为两个直径为65mm两个园形喷射带，两园边距离15mm，第三汽孔将在喷射中进一步吹散，形成长为180mm，宽为100mm较均匀的喷射带。由于喷嘴在安装时可以旋转，对应齿轮喷射带宽度可以在120-165mm范围内调正。考虑用途的广泛性及批量生产，喷嘴间距定为140mm。安装喷嘴时，多个喷嘴组合时角度应一致。同时也保证喷射带与大齿轮宽度一致。

附图说明

图1为两喷嘴出油口平行状态图；

图2为两喷嘴出油口垂直夹角20°状态图；

图3为两喷嘴出油口垂直夹角45°状态图；

图4为本实用新型整体式电动干油喷射润滑装置结构示意图；

图5为本实用新型电路原理图；

图6为本实用新型电源插座示意图；

图7为本实用新型喷嘴开关示意图；

图8 为本实用新型分体式电动干油喷射润滑装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型干油喷射润滑装置，油脂经由：单线电动润滑泵、非递进式分配器、进入各喷射阀（喷嘴装在喷射阀出油、出气口上）。 压缩空气经二位二通电磁阀、减压过滤阀、多通进入各喷射阀。润滑油脂和压缩空气，在喷射阀上的喷嘴出油口处汇合，借压缩空气压力，将润滑油脂喷射到大齿轮润滑表面。

干油喷射润滑装置为整体式电动干油喷射润滑装置和分体式电动干油喷射润滑装置。

分述如下：

1.整体式电动干油喷射润滑装置 （简称为整体式）整体式即指：电动润滑泵与喷射盘合为一体装配型式，主要适用于中小型开式齿轮的传动。整体式按装于大齿轮的保护罩上。

整体式结构、电气原理，如图4、图5、图6、图7所示：

整体式结构主要包括电动润滑泵1、分配器2、喷射阀3、加油快换接头4、加油过滤器5、延时装置6、气体快换接头7 、自动喷射控制器8、二位二通电磁阀9、减压过滤阀10、多管通11等组成。均用螺栓固定于喷射盘 12上。

加油脂通道：加油脂时与快换接头4，与加油泵连接，通过安装在贮油上的过滤器5，将油脂压送到贮油桶内。自动喷射控制器8，控制贮油桶最低最高位。最低油位时，控制器上红指示灯亮并呜笛报警提示加油。加油到最高油位时，黄灯亮提示停止加油。

供气通道：压缩空气经快换接头7，经二位二通电磁阀9，减压过滤阀10，多管通11，进入各喷射阀3，经各喷射阀上喷嘴喷出。该通道由接头PC 08-02与PC管与相关件连接。

供油脂通道：油脂由电动润滑泵1，压送出经分配器2，进入各喷射阀3，经喷嘴排出。从电动润滑泵出口到喷射阀进口均采用卡套管接头配以紫铜管连接。

整体式工作时：

1）连接好压缩空气管路快換接头7，及加油脂的快换接头4，和自动喷射控制器8，及加油泵的电源。

2）开启自动喷射控制器8，电源，此时喷射控制器电源灯亮，最低油位指示灯亮、电笛响表示缺油。启动电动加油泵加油，最低油位红灯灭、电笛不响，继续加至最高油位指示灯亮停止加油。

3）调整喷射时间和间歇时间：（喷射、间歇计时）设置时只须按增加66或减少99即可，按住按钮三秒后数码管每秒30的计数速度快速跳动，跳到所需大致设定时松手，再66或99进行微调，此时每次按动就增加或减少一个单位，设置完毕后三秒中参数将自动生效，旡须进行其他操作。该控制器具有记忆功能，当断电和关机时，能将当前参数自动保存。喷射时间为1--99秒，间歇时间为1--9999分。该控制器设存手动按钮，手按下即喷射离开即停。调整完毕后，装置将进入由自动喷射控制器8控制，进入自动化。

进入喷射时间：进入喷射时间，首先打开控制气源的二位二通电磁阀9，经减压过滤阀10，多管通11，进入各喷射阀3，经喷嘴喷出即“前吹”。（喷嘴装于喷射阀3背面，吹向里面）。5秒后电动润滑泵1起动，供送润滑脂，油脂经分配器2，进入各喷射阀3，经喷嘴隨压缩空气喷射大齿轮润滑表面。喷射时间结束时，首先关闭电动润滑泵1，停止供润滑油 脂。气继续供给即“后吹”， 5秒后关闭控制气源的二位二通电磁阀9，停气。喷射时间结束，进入间歇时间，如此循环。

2、分体式电动干油喷射润滑装置（简称分体电动）；分体电动指将喷射盘、电动润滑泵分开布置。喷射盘置于大齿轮罩上，电动润滑泵置于齿轮传动附近合适位置，主要适用于大型开式齿轮传动。分体式结构如图8所示：主要由喷射盘12，电动润滑泵1两部分组成。分述如下： 喷射盘12，上装有分配器2，喷射阀3，压缩空气快换接头7，二位二通电磁阀9，减压过滤阀10，多管通11，端子排箱13等均由螺栓固定。电动润滑泵、延时装置6，自动喷射控制器8，油脂过滤器15等，均用螺栓固定于电动润滑泵1，贮油桶上部。油脂过滤15出口，与分配器2进口，用高压软胶管14，通过高压管接头连接。加油脂通道：充填润滑油脂打开贮油桶盖即可加入，所以仅有最低油位指示红灯及警笛。供气通道：（同整体式）供油脂通道：油脂由电动润滑泵1，压送出经过滤器15，通过高压软管14，进入分配器2，各喷射阀3，经喷嘴排出。电动润滑泵出口与过滤器15进口，及分油器2出口与喷射阀3，连接釆用紫铜管配卡套式管接头，过滤器15，出口与分配器2进口釆高压管接头配以高压软管连接。

分体式电动工作时：

1）连接压缩空气管路上快換接头7，自动喷射制控制器8及加油泵电源。

2）开启自动喷射控制器8电源。（同整体式）

3）调整喷射时间和间歇时间：（同整体式）

调整完毕后，装置将进入由自动喷射控制器8控制，进入自动化。

进入喷射时：进入喷射时间，首先打开控制气源的二位二通电磁阀9，经减压过滤阀10，多管通11，进入各喷射阀3，经喷嘴喷出即“前吹”。（喷嘴装于喷射阀3，的背面，吹向里面）5秒后电动润滑泵1起动，供送润滑脂，油脂经过滤器15，进入高压软管14，进入分配器2，各喷射阀3，经喷嘴隨压缩空气喷射大齿轮润滑表面。喷射时间结束时，首先关闭电动润滑泵1，停供润滑油脂。 气继续供给即“后吹”5秒后关闭控制气源的二位二通电磁阀9，停气。喷射时间结束，进入间歇时间，如此循环。

喷射监控理想装置于主机工作室或电控室实施监控。为此喷射监控采用远程、无源信号电子插座或端子排供使用。

本干油喷射润滑装置适用介质：为锥入度大于 310—385（25C°150g）1/10mm的润滑脂，或粘度值不小于320cSt的润滑油。