专利名称：螺母螺杆预紧式超越离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型机械传动可控机构，尤其是能控制传动轴和传动轮的分离与结合，实现动力的传输与中断，属于机械制造行业。
背景技术：
现有使用的超越离合器以滚柱式和锲块式存在受力点少、锲块多加工要求高、不能柔性结合及抗过载能力弱等一些缺陷。
发明内容针对现有技术超越离合器存在的问题，本实用新型提供了一种螺母螺杆预紧式超越离合器，本发明采用的技术方案是:传动轮(2)同轴套装在传动轴(I)上，传动轴(I)和传动轮(2)之间同轴设置一组由螺母(3)和螺杆(4)组成的锁紧松开机构，而且空心的螺杆同轴套装在传动轴(I)外径上，螺母(3)同轴旋拧套装在螺杆(4)上，所述的螺母(3)、螺杆(4 )的其中之一与传动轴(I)或传动轮(2 )相固定，所述的螺母(3 )或螺杆(4 )的其中之一与传动轴(I)、传动轮(2)之间无固定而且可旋转轴向移动，当传动轴(I)为主动件或者传动轮(2)为主动件旋转时，通过控制可旋转轴向移动的螺母(3)或螺杆(4)的轴向移动，按移动方向的不同分别为旋转锁紧传动轴(I)或传动轮(2 ),或者是松开对传动轴(I)或传动轮(2)的紧锁；所述螺母螺杆预紧式超越离合器按锁紧松开机构不同可分为螺杆固定式和螺母固定式，螺杆固定式的方案:传动轮(2 )同轴套装在传动轴(I)上，传动轴(I)和传动轮(2 )之间同轴设置一组由螺母(3)和螺杆(4)组成的锁紧松开机构，外牙螺纹的空心螺杆(4)同轴套装并且固定在传动轴(I)上( 空心螺杆(4)也可以和传动轴(I)合为一整体)，螺母(3)同轴旋拧螺杆(4)上，并且螺母(3)外径面同轴套装在传动轮(2)的大内径里，在螺母(3)外径面轴向加工有键槽并装配有键(6)，键(6)与键槽间设有片状弹簧(7)，螺母(3)外径面通过片状弹簧(7)施压于键(6)迫使键(6)与传动轮(2)大内径摩擦，当传动轮(2)或传动轴(I)其中之一为主动件沿着正螺纹方向或反螺纹方向旋转时，螺母(3)也一起旋转而使螺母(3)轴向移动，此时螺母(3)轴向移动靠近传动轮(2)的摩擦面(8)就能把传动轮(2)旋紧，如此就达到了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧的目的，相反如果螺母(3)轴向移动向着另一侧移动，就松开了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧；螺母固定式的方案:传动轮(2 )同轴套装在传动轴(I)上，传动轴(I)和传动轮(2 )之间同轴设置一组由螺母(3 )和螺杆(4 )组成的锁紧松开机构，传动轮(2 )大内径同轴固定有内螺纹的螺母(3)，外牙螺纹的空心螺杆(4)同轴套装在传动轴(I)上，并且螺杆(4)旋拧进螺母(3)里，在螺杆(4)内径面轴向工有键槽并装配有键(6)，键(6)与键槽间设有片状弹簧(7)，螺杆(4)通过片状弹簧(7)施压于键(6)迫使键(6)与传动轴(I)摩擦，当传动轮(2 )或传动轴(I)其中之一为主动件沿着正螺纹方向或反螺纹方向旋转时，螺杆(4)也一起旋转而使螺杆(4)轴向移动，此时螺杆(4)轴向移动靠近传动轴(I)的摩擦面(8)就能把传动轮(2)旋紧，如此就达到了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧的目的，相反如果螺杆(4)轴向移动向着另一侧移动，就松开了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧；本实用新型的有益效果是:传动轴为主动时或传动轮为主动时，螺母或螺杆在控制力量带动下旋拧接触传动轴或传动轮，此时只是处于预紧状态，轮或轴与螺母或螺杆之间可以有一定量打滑摩擦，当两种摩擦就加大螺母或螺杆锁紧力量，直至轴与轮完全紧锁。当传动力有瞬间过载并大于锁紧力时，传动轴与传动轴可以一定量打滑。因此本发明在传动轴与传动轮结合时可柔性结合，并且抗过载，有过载保护功能，同时机构简单易于生产。
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明
图1是本实用新型第一实施例(螺杆固定式)的构造剖视图图2是本实用新型第一实施例(螺杆固定式)的装配示意图图3是本实用新型第二实施例(螺母固定式)的构造剖视图图4是本实用新型第二实施例(螺母固定式)的装配示意图图5是本实用新型第三实施例(外力控制的螺母固定式)的构造剖视图图中:传动轴(1)，传动轮(2)，螺母(3)，螺杆(4)，定位环(5a、5b、5c)，键(6)，片状弹簧(7 )，摩擦面(8 )，外部干涉机构(9 )。
具体实施方式
具体实施方式
I·[0015]在
图1中，传动轮(2)同轴套装在传动轴(I)上，传动轮(2)两侧设有定位环(5a、5b)其中(5a)为固定式，这样传动轴(I)与传动轮(2)只能相互径向旋转不能轴向移动，外牙螺纹的空心螺杆(4)同轴套装并且固定在传动轴(I)上(空心螺杆(4)也可以和传动轴(I)合为一整体)，螺母(3)同轴旋拧螺杆(4)上，并且螺母(3)外径面同轴套装在传动轮(2)的大内径里，在螺母(3)外径面轴向加工有键槽并装配有键(6)，键(6)与键槽间设有片状弹簧(7 )，螺母(3 )外径面通过片状弹簧(7 )施压于键(6 )迫使键(6 )与传动轮(2 )大内径摩擦，当传动轮(2)或传动轴(I)其中之一为主动件沿着正螺纹方向或反螺纹方向旋转时,螺母
(3)也一起旋转而使螺母(3)轴向移动，此时螺母(3 )轴向移动如果向着传动轮(2)的摩擦面(8 )就能把传动轮(2 )旋紧，如此就达到了传动轮(2 )和传动轴(I)相互锁紧的目的，相反如果螺母(3)轴向移动向着另一侧移动，就松开了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧，螺杆(4)上的定位环(5c)限制螺母(3)继续轴向移动；所述的螺母(3)是内牙螺纹、螺杆(4)是外牙螺纹，内牙螺纹和外牙螺纹的螺纹圈数包括一整圈以上的圈数也包括未达到一个整圈的螺纹圈数的形状；所述的传动轴(I)是实心的轴也可以是空心的轴。
具体实施方式
2在图3中，传动轮(2)同轴套装在传动轴(I)的大台阶外径上，传动轮(2)两侧设有定位环(5a、5b)其中(5a)为固定式,这样传动轴(I)与传动轮(2)只能相互径向旋转不能轴向移动，传动轮(2)大内径同轴固定有内螺纹的螺母(3)，外牙螺纹的空心螺杆(4)同轴套装在传动轴(I)上，并且螺杆(4)同轴旋拧进螺母(3)里，在螺杆(4)内径面轴向工有键槽并装配有键(6)，键(6)与键槽间设有片状弹簧(7)，螺杆(4)通过片状弹簧(7)施压于键
(6)迫使键(6)与传动轴(I)摩擦，当传动轮(2)或传动轴(I)其中之一为主动件沿着正螺纹方向或反螺纹方向旋转时，螺杆(4)也一起旋转而使螺杆(4)轴向移动，此时螺杆(4)轴向移动如果向着传动轴(I)的摩擦面(8)就能把传动轮(2)旋紧，如此就达到了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧的目的，相反如果螺杆(4)轴向移动向着另一侧移动，就松开了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧，螺母(3)上的定位环(5c)限制螺杆(4)继续轴向移动；所述的螺母(3)是内牙螺纹、螺杆(4)是外牙螺纹，内牙螺纹和外牙螺纹的螺纹圈数包括一整圈以上的圈数也包括未达到一个整圈的螺纹圈数的形状；所述的传动轴(I)是实心的轴也可以是空心的轴。
具体实施方式
3在图5中，传动轮(2)同轴套装在传动轴(I)上，传动轮(2)两侧设有定位环(5a、5b )其中(5a)为固定式，这样传动轴(I)与传动轮(2 )只能相互径向旋转不能轴向移动，外牙螺纹的空心螺杆(4)同轴套装并且固定在传动轴(I)上(空心螺杆(4)也可以和传动轴
(I)合为一整体)，螺母(3)同轴旋拧螺杆(4)上，在螺母(3)外径面连接外部干涉机构(9)，当传动轮(2)或传动轴(I)其中之一为主动件沿着正螺纹方向或反螺纹方向旋转时，外部干涉机构(9)控制螺母(3)也一起旋转而使螺母(3)轴向移动，此时螺母(3)轴向移动如果向着传动轮(2 )的摩擦面(8 )就能把传动轮(2 )旋紧，如此就达到了传动轮(2 )和传动轴(I)相互锁紧的目的，相反如果螺母(3)轴向移动向着另一侧移动，就松开了传动轮(2)和传动轴(I)相互锁紧，螺杆(4)上的定位环(5c)限制螺母(3)继续轴向移动；所述的螺母(3)是内牙螺纹、螺杆(4)是外牙螺纹，内牙螺纹和外牙螺纹的螺纹圈数包括一整圈以上的圈数也包括未达到一个整圈的螺纹圈数的形状；所述的传动轴(I)是实心的轴也可以是空 心的轴。
权利要求1.螺母螺杆预紧式超越离合器，它至少包括传动轴(I)、传动轮(2)、螺母(3)、螺杆(4)，其特征在于:传动轮(2)同轴套装在传动轴(I)上，传动轴(I)和传动轮(2)之间同轴设置一组由螺母(3)和螺杆(4)组成的锁紧松开机构，而且空心的螺杆(4)同轴套装在传动轴(I)外径上，螺母(3)同轴旋拧套装在螺杆(4)上，所述的螺母(3)、螺杆(4)的其中之一与传动轴(I)或传动轮(2)相固定，所述的螺母(3)或螺杆(4)的其中之一与传动轴(O、传动轮(2)之间无固定而且可旋转轴向移动，当传动轴(I)为主动件或者传动轮(2)为主动件旋转时，通过控制可旋转轴向移动的螺母(3)或螺杆(4)的轴向移动，按移动方向的不同分别为旋转锁紧传动轴(I)或传动轮(2),或者是松开对传动轴(I)或传动轮(2)的紧锁；所述的螺母(3)是内牙螺纹，螺杆(4)是外牙螺纹。
2.根据权利要求1所述的螺母螺杆预紧式超越离合器，其特征在于:所述的螺母(3)是内牙螺纹、螺杆(4)是外牙螺纹，内牙螺纹和外牙螺纹的螺纹圈数包括一整圈以上的圈数也包括未达到一个整圈的螺纹圈数的形状。
3.根据权利要求1所述的螺母螺杆预紧式超越离合器，其特征在于:所述的传动轴(I)是实心的轴或是空心的 轴。
专利摘要一种新型螺母螺杆预紧式超越离合器。它是用一组螺母和螺杆组成的锁紧机构替代普通超越离合器上的碶块或滚柱来实现离合器的传动轴与传动轮之间的锁紧结合或松开脱离的连接。它具有可柔性结合，并且抗过载，有过载保护功能，同时机构简单易于生产。
文档编号F16D41/04GK203146649SQ201320081130
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月22日 优先权日2012年4月27日
发明者邹德木 申请人:邹德木