一种用于防松汽车螺栓的指示套的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种指示套，尤其涉及一种用于防松汽车螺栓的指示套。包括套体，所述的套体的内壁设有连续均匀分布的凹凸齿，所述的套体的外壁设有与之相一体化的指示针。一种用于防松汽车螺栓的指示套结构紧凑，提升安全性，操作方便。
【专利说明】一种用于防松汽车螺栓的指示套
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种指示套，尤其涉及一种用于防松汽车螺栓的指示套。
【背景技术】
[0002]现有技术中用到的汽车螺栓，存在松动断裂的现象，汽车螺栓中的螺母与钢圈相锁紧，在使用过程中，不断的受到冲击，使之发生松动，松动时无法及时发生，影响行驶的安全性，
[0003]中国专利201120125973.X，公开一种新型汽车轮胎螺栓总成，包括具有头部和杆部的螺栓以及螺母和垫圈，其特征在于:所述螺母和垫圈套接铆合，垫圈与螺母之间可以相对旋转，螺母下端的翻边与垫圈的上部内环面可活动地相扣，垫圈的上端面与螺母的台阶面之间球面配合，所述垫圈的下部延伸有环套。此结构相对复杂，存在发生螺栓松动的现象，使安全性得不到保障，又无法凭肉眼察看螺栓是否存在松动。
[0004]实用新型内容
[0005]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，使用指示机构，可以很清楚的显示螺栓是否发生松动，防止事故的发生，提升行驶的安全性的一种用于防松汽车螺栓的指示套。
[0006]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0007]—种用于防松汽车螺栓的指示套，包括套体，所述的套体的内壁设有连续均匀分布的凹凸齿，所述的套体的外壁设有与之相一体化的指示针。
[0008]作为优选,所述的指示针的形状为三角状,所述的套体的底端设有与之相一体化的加强圈，所述的加强圈、套体、指示针呈一体化分布。
[0009]作为优选，所述的凹凸齿为圆弧齿，或渐开线齿、椭圆线齿、双曲线齿、抛物线齿、摆线齿中的一种。
[0010]作为优选,指示套为塑料件,所述的指示针的顶端为尖状,所述的套体的上部呈圆弧状。
[0011]因此，本实用新型的一种用于防松汽车螺栓的指示套，结构紧凑，提升安全性，操作方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0015]实施例1:如图1和图2所示，一种用于防松汽车螺栓的指示套，包括套体1，所述的套体I的内壁设有连续均匀分布的凹凸齿2，所述的套体I的外壁设有与之相一体化的指示针3。所述的指示针3的形状为三角状，所述的套体I的底端设有与之相一体化的加强圈4，所述的加强圈4、套体1、指示针3呈一体化分布。所述的凹凸齿2为圆弧齿，或渐开线齿、椭圆线齿、双曲线齿、抛物线齿、摆线齿中的一种。指示套为塑料件，所述的指示针3的顶端为尖状，所述的套体I的上部呈圆弧状。
【权利要求】
1.一种用于防松汽车螺栓的指示套，其特征在于:包括套体(1)，所述的套体(I)的内壁设有连续均匀分布的凹凸齿(2)，所述的套体(I)的外壁设有与之相一体化的指示针⑶。
2.根据权利要求1所述的一种用于防松汽车螺栓的指示套，其特征在于:所述的指示针(3)的形状为三角状，所述的套体(I)的底端设有与之相一体化的加强圈(4)，所述的加强圈(4)、套体(I)、指示针(3)呈一体化分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于防松汽车螺栓的指示套，其特征在于:所述的凹凸齿(2)为圆弧齿，或渐开线齿、椭圆线齿、双曲线齿、抛物线齿、摆线齿中的一种。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于防松汽车螺栓的指示套，其特征在于:指示套为塑料件，所述的指示针(3)的顶端为尖状，所述的套体(I)的上部呈圆弧状。
【文档编号】F16B39/02GK203477004SQ201320485393
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】陈智勇 申请人:浙江萧山固陵汽配有限公司