消隙齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种消隙齿轮，涉及机械设备制造领域，它包括有第二齿轮和套装在第二齿轮上第一齿轮，所述两齿轮结合构成一个双层齿轮，所述两齿轮之间可以沿轴线回转；在所述双层齿轮轴线两边相对的位置上分别设有两个安装槽，在每个安装槽里均安装有装在第一固定轴上的固定块和第二固定轴，固定块固定在第一齿轮上，第二固定轴安装在第二齿轮上，第一固定轴和第二固定轴之间连接有拉伸弹簧；由第一齿轮和第二齿轮组成的所述双层齿轮与第三齿轮啮合。本实用新型可以解决现有消除齿轮传动间隙方式存在的结构复杂，占用空间大，制造成本高的问题。
【专利说明】消隙齿轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备制造【技术领域】，尤其是一种采用机械方式消除齿轮传动或齿轮齿条传动间隙的齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮传动或齿轮齿条传动因加工制造误差的存在，不能完全消除传动间隙，无法满足一些高精度设备的传动要求。现有的消除间隙方法大多采用双齿轮消隙模式，即用两个齿轮同时与从动齿轮或齿条啮合，来达到消除传动间隙的目的，这种消除传动间隙的方式存在结构复杂，占用空间大，制造成本高的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消隙齿轮，它可以解决现有消除齿轮传动间隙方式存在的结构复杂，占用空间大，制造成本高的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是:这种消隙齿轮包括有第二齿轮和套装在第二齿轮上第一齿轮，所述两齿轮结合构成一个双层齿轮，所述两齿轮之间可以沿轴线回转；在所述双层齿轮轴线两边相对的位置上分别设有两个安装槽，在每个安装槽里均安装有装在第一固定轴上的固定块和第二固定轴，固定块固定在第一齿轮上，第二固定轴安装在第二齿轮上，第一固定轴和第二固定轴之间连接有拉伸弹簧；由第一齿轮和第二齿轮组成的所述双层齿轮与第三齿轮啮合。
[0005]在上述技术方案中，更为具体的方案还可以是:所述第一齿轮套装在第二齿轮的凸台上，通过套在所述凸台上的弹性挡圈卡住第一齿轮进行轴向定位。
[0006]由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果:
[0007]本实用新型通过弹簧消隙齿轮结构，可以解决齿轮传动或齿轮齿条传动存在间隙的问题，提高传动精度，且结构简单紧凑，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]图中标号表不为:第一齿轮I ;第一固定轴2 ;弹性挡圈3 ;第二齿轮4 ;第二固定轴5 ;第三齿轮6 ;固定块7 ;拉伸弹簧8。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0012]图1、图2所示的消隙齿轮，第一齿轮I通过第二齿轮4的凸台套装在第二齿轮4上，它们的轴线重合，通过套在第二齿轮4凸台上的弹性挡圈3卡住第一齿轮I进行轴向定位，该两齿轮结合构成为一个双层齿轮，两层齿轮之间可以沿轴线回转；在两层齿轮轴线两边对应的位置上分别设置有两个安装槽，在两个安装槽里均安装有装在第一固定轴2上的固定块7和第二固定轴5，固定块7通过螺钉和销紧固在第一齿轮I上，第二固定轴5安装在第二齿轮4上，第一固定轴2和第二固定轴5之间连接有拉伸弹簧8 ;第一固定轴2，固定块7和第二固定轴5在两个安装槽内的安装位置上下相反；第一齿轮I和第二齿轮4通过拉伸弹簧8产生的预紧力与第三齿轮6的同一个啮合齿的两个齿面同时接触，从而达到消除传动间隙的目的。
【权利要求】
1.一种消隙齿轮，其特征在于:包括有第二齿轮(4)和套装在第二齿轮(4)上第一齿轮(1)，所述两齿轮(1，4)结合构成一个双层齿轮，所述两齿轮之间可以沿轴线回转；在所述双层齿轮轴线两边相对的位置上分别设有两个安装槽，在每个安装槽里均安装有装在第一固定轴(2)上的固定块(7)和第二固定轴(5)，固定块(7)固定在第一齿轮(I)上，第二固定轴(5)安装在第二齿轮(4)上，第一固定轴(2)和第二固定轴(5)之间连接有拉伸弹簧(8);由第一齿轮(I)和第二齿轮(4)组成的所述双层齿轮与第三齿轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述弹簧消隙齿轮结构，其特征是:所述第一齿轮(I)套装在第二齿轮(4 )的凸台上，通过套在所述凸台上的弹性挡圈(3 )卡住第一齿轮(I)进行轴向定位。
【文档编号】F16H55/18GK203796894SQ201320676188
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】邹雪巍 申请人:柳州正菱重型数控机床有限公司