具润滑结构的线性滑轨的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种具润滑结构的线性滑轨，包括一轨条，沿一方向伸长为长条状结构，定义伸长方向为轴方向；一滑块，套设于轨条；两端盖，分别设置于滑块的轴方向的两端面，该端盖设有多个回流道、一注油孔、一输油道、一集油区及多个注油道，多个回流道设置于端盖的两侧，集油区位于回流道之间，注油孔设于端盖的侧面，输油道的两端分别与注油孔及集油区连接，两注油道的两端分别与集油区及回流道连接。本实用新型应用于侧边注油的润滑结构，能使两侧的滚动体获得均匀润滑。
【专利说明】具润滑结构的线性滑轨
【技术领域】
[0001]本发明为一种线性滑轨，尤指一种具润滑结构的线性滑轨。
【背景技术】
[0002]现今的线性滑轨于工业方面应用广泛，除了作为线性进给传动高精密度效果外，其他方面更有摩擦耗损率小，能量转换率高、噪音小及高刚性不易损坏等优点，因此，线性滑轨对于现今各种工业应用机具等重要性也不可言喻。
[0003]线性滑轨于运行时需要充分的润滑，以避免各组件之间的摩擦耗损，而线性滑轨于滑块的两端所设置的端盖具有多个回流道、两油路及注油孔，当使用者将注油孔设置于侧边时，就会造成润滑油由注油孔注入后，润滑油会先朝比较靠近的油路流至回流道，而离注油孔较远的另一油路则润滑油的流通的量会比靠近注油孔的油路来得少，相对的就会让一侧的回流道的滚动体润滑不足，而造成该侧的滚动体无法获得充分润滑以致于造成线性滑轨的使用寿命缩短。
实用新型内容
[0004]有鉴于上述问题，本实用新型主要目的在于研发一种应用于侧边注油的润滑结构，能使两侧的滚动体获得均匀润滑。
[0005]为达成上述的目的，本实用新型的解决方案为:
[0006]一种具润滑结构的线性滑轨，包括一轨条，沿一方向伸长为长条状结构，定义该伸长方向为轴方向；一滑块，套设于轨条；两端盖，分别设置于滑块的轴方向的两端面，端盖设有多个回流道、一注油孔、一输油道、一集油区及多个注油道，多个回流道设置于该端盖的两侧，该集油区位于回流道之间，注油孔设于端盖的侧面，输油道的两端分别与注油孔及集油区连接，两注油道的两端分别与集油区及回流道连接。
[0007]借由上述润滑结构设计，让润滑油由端盖侧边输入后不会直接进入各回流道，而是先流至位于两回流道之间的集油区，再由集油区两侧分别进入两注油道再输入至回流道以润滑滚动体，故润滑油因为由集油区集中后平均的分别输入该注油道，而让两侧该回流道得到平均的润滑油，以改善先前技术的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型具润滑结构的线性滑轨的系统图；
[0009]图2为本实用新型具润滑结构的线性滑轨的组合图；
[0010]图3为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径；
[0011]图4为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径；
[0012]图5为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径；
[0013]图6为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径；
[0014]图7为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径；
[0015]图8为本实用新型的具润滑结构的线性滑轨的端盖部分剖视图，显示润滑油的流动路径。
[0016]【符号说明】
[0017]I 轨条2 滑块
[0018]21 端面3 端盖
[0019]31 本体311 侧面
[0020]3111注油孔312凹槽
[0021]32 盖板321第一注油道
[0022]322输油道323集油区
[0023]324第二注油道325回流道
[0024]4 滚动体X 轴方向。
【具体实施方式】
[0025]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0026]请参阅图1至图8所示，为本实用新型一较佳实施例的图式，本实用新型为一种具润滑结构的线性滑轨，其包括有:一轨条1，沿一方向伸长为长条状结构，定义该伸长方向为轴方向X ;—滑块2，套设于该轨条1，该滑块2与轨条I之间设有多个滚动体4 ;两端盖3，分别设置于该滑块2的轴方向X的两端面21，该端盖3设有多个回流道325、一注油孔3111、一输油道322、一集油区323及多个注油道321、324，多个该回流道325设置于该端盖3的两侧，该回流道325提供多个该滚动体4循环，该集油区323位于该回流道325之间，该注油孔3111设于该端盖3的侧面311，该输油道322的两端分别与该注油孔3111及集油区323连接，两该注油道321、324的两端分别与该集油区323及回流道325连接。于本实施例该端盖3由一本体31及一盖板32构成，该本体31设有一凹槽312供该盖板32设置其中，该注油孔3111位于该本体31的侧面311，该输油道322、集油区323及注油道321、324设置于该盖板32,而该注油道321、324于本实施例由第一注油道321与第二注油道324所组成，本实施例的油道设计为3D立体式，因为各油道由该盖板32的一端面贯穿至另一端面，主要是要回避该回流道325的滚动体4运行路径，故各油道皆由该回流道325的背面延伸设置，由图1可清楚得知(请配合滑块的两端的盖板观之)，该第一注油道321设置于该盖板32的一端，其由集油区323延伸过回流道325的背面后再贯穿至该盖板32的另一端与该第二注油道324衔接，而该第二注油道324会分支两油道至回流道325(因本实施例的回流道325 一侧数量为两个，故必须分支两油道；如一侧只设置一个回流道时则不须分支)，而该输油道322亦同，由注油孔3111延伸一段长度后贯穿至该盖板32的另一端面再与该集油区323连接，以构成完整的润滑结构；然而，目前3D打印技术已相当成熟，故各流道亦可借由此加工方式成型，而形成一封闭式的润滑结构。
[0027]请参阅图3至图8所示，本实用新型于使用时，注油设备(未显示)由该注油孔3111注油后，润滑油会由该输油道322流到集油区323，而该集油区与两该注油道321、324连接，所以润滑油会再由该集油区流经两该注油道321、324，而再经由两该注油道321、324流至回流道325，以充分对该滚动体4润滑。
[0028]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.一种具润滑结构的线性滑轨，其特征在于，包括:一轨条，沿一方向伸长为长条状结构，定义伸长方向为轴方向；一滑块，套设于轨条；两端盖，分别设置于滑块的轴方向的两端面，端盖设有多个回流道、一注油孔、一输油道、一集油区及多个注油道，多个回流道设置于端盖的两侧，集油区位于回流道之间，注油孔设于端盖的侧面，输油道的两端分别与注油孔及集油区连接，两注油道的两端分别与集油区及回流道连接。
【文档编号】F16C33/10GK203717642SQ201320852822
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】林芸伊, 廖经凯 申请人:上银科技股份有限公司