并联进动钢球减速器的制造方法

文档序号:5688020阅读:112来源:国知局
并联进动钢球减速器的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种并联进动钢球减速器,涉及一种机械传动减速器领域,所述减速器由输入轴、连接架、连接块、钢球组、行星盘、中心轮、激波器Ⅰ、激波器Ⅱ、输出轴等组成。输入轴偏心段通过转臂轴承带动行星盘做行星运动,在输入轴与行星盘的共同作用下,连接架做行星运动。连接架通过连接块与组合激波器连接,组合激波器圆周均布有钢球组,钢球组与中心轮啮合,中心轮通过螺钉与输出轴连接。中心轮在组合激波器的进动作用下会产生一复合运动,使中心轮恒转速转动,输出轴输出该恒定转速。本发明结构简单,传动比大,传动效率高,能够消除啮合副磨损间隙实现精密传动,适用于机器人、航空航天、高档轿车等精密传动中。
【专利说明】并联进动钢球减速器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械传动减速器,特别是涉及一种活齿减速器。
【背景技术】
[0002]机械传动是机械工业中各种机械的重要组成部分,其传动机构性能直接影响和决定了机械的生产效率、工作性能和产品质量。随着工业技术和生产向高、精、尖的方向快速发展,特别是机器人、机械手、航天器、精密测量分度机构和精密加工机床等精密机械的越来越广泛应用,就要求有与其适应及良好性能的机械传动机构。
[0003]在机械领域中,传统的传动方式采用齿轮传动;其啮合齿又通常采用固定齿的形式,此种方式必须为啮合保留一定的间隙。由于间隙的存在,不能满足现有技术中对于高承载能力、无回差、高可靠性、大速比、小体积机械传动的要求。为了消除间隙,弥补常规齿轮传动的不足,现阶段采用一种活动的啮合齿传动方式,该种方式能够实现零间隙传动。
[0004]专利号为ZL200520109460.4的中国专利公开了一种章动活齿传动装置,该装置利用钢球为中介体,通过装在输入轴上的章动盘分别与固定盘之间、输出轴上的行星盘之间活齿的滚动啮合,实现恒速比的啮合传动。该传动装置提出了一种运用球形活齿代替锥齿传动、通过活齿及沟槽间的滚动摩擦啮合来传递运动和动力的设计理念,但该装置使用两组钢球,钢球多,结构复杂且不够紧凑,章动盘加工复杂,传动效率低。

【发明内容】

[0005]为了解决上述问题,本发明提供一种并联进动钢球减速器,该减速器结构简单,传动效率高,能够消除啮合副磨损间隙实现精密传动,适用于机器人、航空航天、高档轿车等精密传动中。
[0006]本发明所采用的技术方案是:一种并联进动钢球减速器,包括由轴承4支撑并通过端盖6与机体22固连的输入轴2,以及安装于小端盖17内由轴承20支撑并通过大端盖16固连于机体22的输出轴18,所述输入轴2偏心段通过轴承5与连接架7连接,所述连接架7与行星盘27连接并通过销轴与所述连接块24连接,所述连接块24通过销轴与所述激波器II 23连接,两销轴几何中心线垂直交于一点,所述行星盘27两端面上加工有相同摆线槽,左端面与加工有相对应摆线槽的所述端盖6通过钢球28连接,右端面与加工有相对应摆线槽的中心盘26通过钢球28连接,所述中心盘26与所述机体22连接,所述激波器II 23通过螺钉15与激波器114连接构成组合激波器,所述组合激波器通过分布在其上的钢球组13与中心轮12上的梯形槽接触,所述钢球组13球心分布圆圆心在所述输出轴18回转中心线上,所述中心轮12通过轴承11与所述机体22连接并通过螺钉21与所述输出轴18连接。
[0007]作为优选,所述连接架7和所述行星盘27通过花键连接,所述连接架7加工有外花键,所述行星盘27加工有内花键。
[0008]作为优选,所述中心轮12内表面为球面,所述钢球组13球心分布圆圆心同时为球心,所述钢球组13均布在球面上。
[0009]作为优选,所述中心盘26设有楔形面与所述机体22形成楔形空间,所述楔形空间内放置钢珠9与所述中心盘26和所述机体22接触,所述机体22上加工有螺纹孔,所述螺纹孔内安装螺钉8,旋转所述螺钉8推动所述钢珠9运动,所述钢珠9推动所述中心盘26轴向运动,保持所述钢球28与所述摆线槽接触。
[0010]本发明的优点和有益效果是:与少齿差行星传动减速器相比,没有等速输出机构;结构简单,传动比大,参与传动的零部件少;所有钢球均参与啮合,承载能力强;安装有间隙调节机构,减速啮合副能够实现无隙传动;输入轴上安装有平衡块能实现动平衡,系统稳定性好。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本发明结构简图。
[0012]图中:1-平衡块,2-输入轴,3-密封圈,4-轴承,5-轴承,6_端盖,7_连接架,8_螺钉,9-钢珠,10-销轴,11-轴承,12-中心轮,13-钢球组,14-激波器I,15-螺钉,16-大端盖,17-小端盖,18-输出轴,19-密封圈,20-轴承,21-螺钉,22-机体,23-激波器II,24-连接块,25-滚针轴承,26-中心盘,27-行星盘,28-钢球。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0014]参见图1,本发明并联进动钢球减速器包括输入轴2、轴承5、端盖6、连接架7、螺钉8、钢珠9、销轴10、轴承11、中心轮12、钢球组13、激波器I 14、螺钉15、输出轴18、螺钉21、机体22、激波器II 23、连接块24、滚针轴承25、中心盘26、行星盘27、钢球28。端盖6与中心盘26上加工有相同摆线槽,行星盘27两端面上加工有相同摆线槽。连接架7上加工有外花键,行星盘27加工有内花键,连接架7与输入轴2偏心段通过轴承5连接。激波器
I14与激波器II 23组成组合激波器,激波器II 23通过连接块24与连接架7连接。安装在组合激波器上的钢球13与中心轮12梯形槽啮合,钢球组13各钢球球心分布在一圆上,中心轮12通过螺钉21与输出轴18连接。机体22与中心轮12之间装有轴承11。
[0015]输入轴2上安装有平衡块I,使减速器保持动平衡。输入轴2偏心段带动行星盘27与连接架7运动,行星盘27摆线槽与端盖6摆线槽内安装钢球28,行星盘27受到钢球28的反作用发生自转。连接架7在输入轴2与行星盘27的作用下做行星运动,连接架7通过销轴10与连接块24连接,销轴10与销孔处设有滚针轴承25,连接块24通过销轴与激波器II 23连接,两销轴几何中心线垂直交于一点,该点在输入轴2偏心段几何中心上。行星盘27的自转运动传递给组合激波器,组合激波器发生转动;连接架7的公转运动传递给组合激波器,组合激波器在转动的同时摆动。
[0016]激波器I 14与激波器II 23通过螺钉15组成组合激波器,组合激波器上安装钢球组13,钢球组13个数为Z5,钢球组13与中心轮12梯形槽啮合,中心轮12槽数为Z4=Z5-1。钢球组13各钢球球心均布在一半径为R圆上,在减速器运行中,该圆心不发生移动,输出轴18回转中心线通过圆心。输入轴2与输出轴18回转中心线共线。
[0017]组合激波器的运动是由自转和绕钢球13组分布圆圆心摆动两种运动的叠加合成的。组合激波器的自转运动通过钢球13传递给中心轮12 ;同时,组合激波器的摆动通过钢球组13作用于中心轮12,使中心轮12产生一个相对于组和激波器自转转向相反的转速,中心轮12在两种转速的耦合作用下产生一恒定转速,输出轴18输出该恒定转速。
[0018]机体22内圈加工有4个键槽,中心盘26外圆柱面加工有4个键,中心盘26安装在机体22内,机体22键槽限制中心盘26的转动。端盖6上加工有Zl个外摆线槽,行星盘27上加工有Z3=Zi+2个内摆线槽,安装Z2=ZJl个钢球28,输入轴2转速为Ii1。输入轴2偏心段带动行星盘27与连接架7运动,行星盘27受到钢球28的反作用发生自转,转速为η2=2ηι/Ζ3。连接架7在输入轴2与行星盘27的作用下做行星运动,连接架7的行星运动通过连接块24带动组合激波器运动。
[0019]组合激波器绕钢球组13分布圆圆心进动。组合激波器自转通过钢球组13传递给中心轮12 ;同时,组合激波器的摆动通过钢球组13作用于中心轮12,使中心轮12产生一个相对于组合激波器自转转向相反的转速,中心轮12在两种转速的复合作用下产生恒定转速,转速为Ii3=Ii1 (2/Ζ3-1/Ζ4),输出轴18输出该恒定转速。
[0020]机体22上加工有4个螺纹孔,螺纹孔内安装螺钉8。摆线啮合副磨损后,旋转螺钉8推动钢珠9沿中心盘26的楔形面运动,钢珠9推动中心盘26轴向运动,保持钢球28与摆线槽接触。输出端啮合副磨损后,旋转螺钉15,缩小激波器I 14与激波器II 23之间的间距,保持钢球组13与梯形槽接触。啮合副间保持接触,实现精密传动。
【权利要求】
1.一种并联进动钢球减速器,包括由轴承(4)支撑并通过端盖(6)与机体(22)固连的输入轴(2),以及安装于小端盖(17)内由轴承(20)支撑并通过大端盖(16)固连于机体(22)的输出轴(18 ),其特征在于,所述输入轴(2 )偏心段通过轴承(5 )与连接架(7 )连接,所述连接架(7)与行星盘(27)连接并通过销轴与所述连接块(24)连接,所述连接块(24)通过销轴与所述激波器II (23)连接,两销轴几何中心线垂直交于一点,所述行星盘(27)两端面上加工有相同摆线槽,左端面与加工有相对应摆线槽的所述端盖(6)通过钢球(28)连接,右端面与加工有相对应摆线槽的中心盘(26)通过钢球(28)连接,所述中心盘(26)与所述机体(22)连接,所述激波器II (23)通过螺钉(15)与激波器I (14)连接构成组合激波器,所述组合激波器通过分布在其上的钢球组(13)与中心轮(12)上的梯形槽接触,所述钢球组(13)球心分布圆圆心在所述输出轴(18)回转中心线上,所述中心轮(12)通过轴承(11)与所述机体(22 )连接并通过螺钉(21)与所述输出轴(18 )连接。
2.根据权利要求1所述的一种并联进动钢球减速器,其特征在于,所述连接架(7)和所述行星盘(27 )通过花键连接,所述连接架(7 )加工有外花键,所述行星盘(27 )加工有内花键。
3.根据上述权利要求任一项所述的一种并联进动钢球减速器,其特征在于,所述中心轮(12)内表面为球面,所述钢球组(13)球心分布圆圆心同时为球心,所述钢球组(13)均布在球面上。
4.根据上述权利要求任一项所述的一种并联进动钢球减速器,其特征在于,所述中心盘(26)设有楔形面与所述机体(22)形成楔形空间,所述楔形空间内放置钢珠(9)与所述中心盘(26)和所述机体(22)接触,所述机体(22)上加工有螺纹孔,所述螺纹孔内安装螺钉(8),旋转所述螺钉(8)推动所述钢珠(9)运动,所述钢珠(9)推动所述中心盘(26)轴向运动,保持所述钢球(28)与所述摆线槽接触。
【文档编号】F16H13/08GK103867671SQ201410054261
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年2月18日 优先权日:2014年2月18日
【发明者】宜亚丽, 杨荣刚, 靳景川, 刘雨轩 申请人:燕山大学
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